53 motos s'affronteront en piste du 17 au 20 avril sur le circuit Bugatti, lors des 24 Heures Motos. Mathieu Kassovitz, acteur et réalisateur français, le Starter Officiel, donnera le départ de cette 48e édition.

<h2>La liste des engag&eacute;s de la 48e &eacute;dition r&eacute;v&eacute;l&eacute;e</h2>

Premi&egrave;re manche du Championnat du Monde d&rsquo;Endurance FIM EWC 2025,&nbsp;<a href="https://www.24h-motos.com/fr/programme">les 24 Heures Motos</a>&nbsp;se d&eacute;rouleront du 17&nbsp;au 20&nbsp;avril au Mans, sur le circuit Bugatti. 
 
Ce lundi 24 mars, la&nbsp;liste des &eacute;quipages engag&eacute;s aux 24 Heures Motos 2025&nbsp;a &eacute;t&eacute;&nbsp;officiellement d&eacute;voil&eacute;e lors d&#39;une conf&eacute;rence de presse, en pr&eacute;sence notamment de&nbsp;Pierre Fillon, Pr&eacute;sident de l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest, Patrick Coutant, Vice Pr&eacute;sident la FFM&nbsp;et de&nbsp;Jean-Baptiste Ley, Directeur Motorsport &ndash; Warner Bros. Discovery Sports. 
 
Ces 53&nbsp;motos s&#39;&eacute;lanceront au signal de Mathieu Kassovitz, acteur et r&eacute;alisateur fran&ccedil;ais, starter de cette &eacute;dition.

Plusieurs personnalit&eacute;s des 24 Heures Motos ont &eacute;galement r&eacute;pondu aux questions de Bruno Vandestick comme&nbsp;Jason O&rsquo;Halloran&nbsp;pilote YART-Yamaha,&nbsp;Kenny Foray, pilote ERC Endurance,&nbsp;Mar&iuml;o&nbsp;Kupper&nbsp;Team Manager ELF Marc VDS Racing Team/KM99, St&eacute;phane Haddadj Team Manager National Motos et Francis Martin, Manager Adjoint et chef m&eacute;canicien d&rsquo;un nouveau team de la cat&eacute;gorie production, le Super Moto Racing Team. 
Toutes les r&eacute;actions des invit&eacute;s sont &agrave; retrouver dans le replay de la conf&eacute;rence accessible ci-dessous.

Cette conf&eacute;rence a confirm&eacute; que&nbsp;53 &eacute;quipes&nbsp;&eacute;taient invit&eacute;es &agrave; participer aux v&eacute;rifications administratives et techniques des 24 Heures Motos 2025. 
Avec l&#39;arriv&eacute;e de la cat&eacute;gorie Production, ces machines se r&eacute;partissent d&eacute;sormais en quatre cat&eacute;gories : en Formula EWC, elles seront&nbsp;18, en cat&eacute;gorie&nbsp;Superstock,&nbsp;31, trois&nbsp;machines en cat&eacute;gorie&nbsp;Production et une &eacute;quipe engag&eacute;e en cat&eacute;gorie Experimental. Sur le papier, le plateau de cette&nbsp;48e &eacute;dition a d&#39;ores et d&eacute;j&agrave; fi&egrave;re allure avec tous les grands constructeurs, ainsi que des pilotes aux palmar&egrave;s et aux carri&egrave;res aussi riches que divers.&nbsp;

Toutes les informations sont &agrave; retrouver dans le dossier de presse, accessible en cliquant sur le lien ci-dessous.

<h2>Mathieu Kassovitz, Starter officiel de la 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos</h2>

Ce n&rsquo;est plus &agrave; prouver, il n&rsquo;y a qu&rsquo;un pas entre le cin&eacute;ma et les circuits du Mans. 
&nbsp; 
L&#39;univers des sports m&eacute;caniques a toujours attir&eacute; des personnalit&eacute;s exceptionnelles, celles qui, anim&eacute;es par leur passion pour la m&eacute;canique et l&#39;adr&eacute;naline, d&eacute;passent les fronti&egrave;res de leur domaine d&#39;origine. Cette ann&eacute;e, l&rsquo;un d&rsquo;eux, Mathieu Kassovitz, fera le grand saut et prendra le r&ocirc;le de Starter des 24 Heures Motos. 
&nbsp; 
Acteur et r&eacute;alisateur acclam&eacute;, Mathieu Kassovitz est &eacute;galement un fervent amateur de sports m&eacute;caniques. Si son visage est surtout connu pour ses r&ocirc;les iconiques dans des films comme La Haine, Le Fabuleux Destin d&#39;Am&eacute;lie Poulain ou des s&eacute;ries comme Le Bureau des L&eacute;gendes, il a &eacute;galement fait de la moto et des voitures son terrain de jeu. &Agrave; travers ses pr&eacute;c&eacute;dentes exp&eacute;riences, il conna&icirc;t l&rsquo;&eacute;motion que procure la vitesse et la comp&eacute;tition. Son parcours cin&eacute;matographique, o&ugrave; l&rsquo;action et la tension sont omnipr&eacute;sentes, trouve un &eacute;cho dans l&rsquo;univers des 24 Heures Motos, une &eacute;preuve qui m&ecirc;le strat&eacute;gie, endurance et adr&eacute;naline. 
&nbsp; 
Sa pr&eacute;sence en tant que Starter est bien plus qu&rsquo;un symbole. C&#39;est un hommage &agrave; ces pilotes et ces &eacute;quipes qui consacrent leur vie &agrave; la moto et &agrave; la comp&eacute;tition. 
&nbsp; 
Rendez-vous le samedi 19 avril &agrave; 15 heures, moment o&ugrave; le starter des 24 Heures Motos brandira le fameux&nbsp;drapeau&nbsp;vert.

&gt;&gt;&gt;&nbsp;<a href="https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2025/24-heures-motos/2025-24HM-Dossier-presse.pdf">LE DOSSIER DE PRESSE</a>&nbsp;&lt;&lt;&lt;

&gt;&gt;&gt;&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/@24heuresmotos">LE REPLAY</a>&nbsp;&lt;&lt;&lt;

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24 Heures Motos : la liste des engagés et le starter de la 48ème édition dévoilés

La 48e édition des 24 Heures Motos se déroulera du 17 au 20 avril sur le circuit Bugatti. La traditionnelle manche d'ouverture du Championnat du Monde FIM EWC sera à nouveau le théâtre d’exploits exceptionnels en piste. La liste des engagés de cette nouvelle édition sera dévoilée lors de la retransmission de la conférence de presse le 24 mars. En attendant, le programme sportif et des festivités est à retrouver ci-dessous !

<h4>Mercredi 16&nbsp;avril - &agrave; partir de 14 heures</h4>

L&rsquo;an dernier, la grande parade en ville des motos engag&eacute;es aux 24 Heures Motos avait conquis le public. Fort de ce succ&egrave;s, cet &eacute;v&eacute;nement&nbsp;revient cette ann&eacute;e !&nbsp;Toutes les motos d&eacute;fileront &agrave; nouveau dans les rues du Mans, offrant aux spectateurs une occasion de vivre la ferveur de cet &eacute;v&eacute;nement. Le d&eacute;part sera donn&eacute; un peu apr&egrave;s&nbsp;15 heures&nbsp;depuis le circuit, avec une arriv&eacute;e Place des Jacobins, o&ugrave; l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest proposera de nombreuses animations.&nbsp;Les pilotes prendront part &agrave; une s&eacute;ance de d&eacute;dicaces et la journ&eacute;e se cl&ocirc;turera par la traditionnelle photo officielle des pilotes, avec pour d&eacute;cor&nbsp;la cath&eacute;drale Saint-Julien, embl&egrave;me historique du Mans.

<h4>Jeudi 17&nbsp;avril</h4>

Pour cette premi&egrave;re journ&eacute;e ouverte au public,&nbsp;les &eacute;quipes seront au c&oelig;ur de l&rsquo;action &agrave; travers les essais libres, les premiers essais qualificatifs et les essais libres de nuit. C&ocirc;t&eacute; animations, la f&ecirc;te foraine et les boutiques du village ouvriront&nbsp;leurs portes.

<ul>
	<li>09&nbsp;: 00 -&nbsp; 20&nbsp;: 00&nbsp;: Mus&eacute;e des 24 Heures</li>
	<li>09&nbsp;: 30 &ndash; 11&nbsp;: 30&nbsp;: Essais libres - 24 Heures Motos</li>
	<li>11 : 50 &ndash; 12 : 20 :&nbsp;Essais libres - Yamaha R7 Cup</li>
	<li>12&nbsp;: 35&nbsp;&ndash; 13&nbsp;: 00&nbsp;: Essais libres - Continental Cup</li>
	<li>14&nbsp;: 05&nbsp;&ndash; 14&nbsp;: 35&nbsp;: Essais libres - Championnat du monde FIM de sidecar</li>
	<li>14&nbsp;: 55 &ndash; 15&nbsp;: 15&nbsp;: Essais libres - PMR Bridgestone Cup</li>
	<li>16&nbsp;: 00 &ndash; 17&nbsp;: 50 :&nbsp;Essais qualificatifs 1 - 24 Heures Motos</li>
	<li>18&nbsp;: 10&nbsp;&ndash; 18&nbsp;: 30&nbsp;: Essais qualificatifs 1&nbsp;- Championnat du monde FIM de sidecar</li>
	<li>18&nbsp;: 40&nbsp;&ndash; 19&nbsp;: 00&nbsp;: Essais qualificatifs 1&nbsp;&ndash; Continental Cup</li>
	<li>19&nbsp;: 20 &ndash; 19&nbsp;: 50&nbsp;: Essais qualificatifs 1&nbsp;&ndash; Yamaha R7 Cup</li>
	<li>20&nbsp;: 30 &ndash; 22&nbsp;: 00&nbsp;: Essais libres de nuit - 24 Heures Motos</li>
</ul>

<h4>Vendredi 18 avril</h4>

Cette journ&eacute;e sera d&eacute;cisive dans l&rsquo;attribution de la pole position. Quatre courses supports sont au programme avec la Continental Cup, la PMR Bridgestone Cup, le Championnat du monde FIM sidecar et la Yamaha R7 Cup. Enfin, les spectateurs ont rendez-vous &agrave; 19 heures pour la d&eacute;couverte des stands et &agrave; partir de 21h15 pour le show m&eacute;canique. Enfin, rendez-vous &agrave; 22h15 pour le concert de DJ Loran x l&rsquo;Orchestre de Vari&eacute;t&eacute;s de l&rsquo;Arm&eacute;e de Terre.

<ul>
	<li>9&nbsp;: 00 -&nbsp; 20&nbsp;: 00&nbsp;: Mus&eacute;e des 24 Heures</li>
	<li>8 : 15 -&nbsp;8 : 45&nbsp;: Essais qualificatifs - Yamaha R7 Cup</li>
	<li>9&nbsp;: 00 &ndash; 9&nbsp;: 20&nbsp;: Essais qualificatifs - PMR Bridgestone Cup</li>
	<li>9&nbsp;: 30 &ndash; 9&nbsp;: 50 : Essais qualificatifs 2 - Continental Cup</li>
	<li>10&nbsp;: 20 &ndash; 12&nbsp;: 10 : Essais qualificatifs 2 - 24 Heures Motos</li>
	<li>12 : 30 &ndash; 12 : 50 :&nbsp;Essais qualificatifs 2&nbsp;- Championnat du monde FIM de sidecar</li>
	<li>13&nbsp;: 50 &ndash; 14&nbsp;: 15 : Course 1 - Continental Cup</li>
	<li>14&nbsp;: 35 &ndash; 15&nbsp;: 00 : Course 1 - PMR Bridgestone Cup</li>
	<li>15 : 35 &ndash; 15 : 55 : Course 1&nbsp;- Championnat du monde FIM de sidecar</li>
	<li>16 : 20 &ndash; 17 : 50 : Course 1&nbsp;&ndash; Yamaha R7 Cup</li>
	<li>19&nbsp;: 00 &ndash; 20&nbsp;: 30&nbsp;: D&eacute;couverte des stands</li>
	<li>21 : 15&nbsp;&ndash; 22&nbsp;: 00 : Show m&eacute;canique (Ligne droite des stands)</li>
	<li>22 : 15&nbsp; : Concert&nbsp;: DJ Loran x l&rsquo;Orchestre de Vari&eacute;t&eacute;s de l&rsquo;Arm&eacute;e de Terre</li>
</ul>

<h4>Samedi 19 avril</h4>

C&rsquo;est le jour J ! Le d&eacute;part de la 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos, premi&egrave;re manche du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIM EWC 2025 sera donn&eacute; &agrave; 15 heures.&nbsp;

<ul>
	<li>09&nbsp;: 00 -&nbsp; 14&nbsp;: 00 // 15&nbsp;: 30 &ndash; 20&nbsp;: 30&nbsp;: Fan Zone / Relax Zone</li>
	<li>09&nbsp;: 00 -&nbsp; 20&nbsp;: 00&nbsp;: Mus&eacute;e des 24 Heures</li>
	<li>08 : 55&nbsp;&ndash; 09 : 20 :&nbsp;Course 2&nbsp;&ndash; Continental Cup</li>
	<li>09 : 45&nbsp;&ndash; 10&nbsp;: 10&nbsp;: Course 2&nbsp;- PMR Bridgestone Cup</li>
	<li>10 : 30 &ndash; 11&nbsp;: 15 : Warm-up - 24 Heures Motos</li>
	<li>11&nbsp;: 50 &ndash; 12&nbsp;: 20&nbsp;: Course 2&nbsp;- Championnat du monde FIM de sidecar</li>
	<li>13&nbsp;: 00 &ndash; 13&nbsp;: 15&nbsp;: Show M&eacute;canique&nbsp;(Ligne droite des stands)</li>
	<li>14&nbsp;: 00 &ndash; 14&nbsp;: 30 : Pr&eacute;sentation officielle des &eacute;quipes</li>
	<li>15&nbsp;: 00&nbsp;: D&eacute;part de la 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos</li>
	<li>18&nbsp;: 00 &ndash; 19&nbsp;: 00 : Show M&eacute;canique&nbsp;(Ligne droite du circuit de Maison Blanche)</li>
	<li>20 : 10 : Concert : STEV&#39;N&#39;SEAGULLS</li>
</ul>

<h4>Dimanche 20&nbsp;avril</h4>

Apr&egrave;s 24 heures de course intenses, rendez-vous &agrave; 15 heures pour c&eacute;l&eacute;brer les grands vainqueurs des 24 Heures Motos 2025&nbsp;!

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<h2>CONF&Eacute;RENCE DE PRESSE</h2>

Le 24 mars &agrave; partir de 15 heures, la liste compl&egrave;te des &eacute;quipes qui prendront le d&eacute;part sera d&eacute;voil&eacute;e lors d&rsquo;une conf&eacute;rence de presse diffus&eacute;e sur la cha&icirc;ne YouTube des 24 Heures Motos.

<a href="https://www.youtube.com/@24heuresmotos">&gt;&gt;&gt; SUIVRE LA CONF&Eacute;RENCE DE PRESSE &lt;&lt;&lt;</a>

<h4>R&eacute;servez vos places pour la 48e &eacute;dition !</h4>

Les 24 Heures Motos lanceront la grande saison des courses de 24 Heures sur les circuits du Mans.&nbsp;Manche d&#39;ouverture du Championnat FIM EWC, cet &eacute;v&eacute;nement attendu de tous propose diff&eacute;rentes offres billetteries. 
 
Le billet Entr&eacute;e&nbsp;4 Jours - Course est au tarif de 89 &euro;. L&rsquo;acc&egrave;s au circuit, dans le cas d&#39;un billet d&#39;entr&eacute;e seule,&nbsp;est gratuit pour les enfants de moins de 16 ans (n&eacute;s apr&egrave;s le 20&nbsp;avril 2009) accompagn&eacute;s d&rsquo;un adulte muni d&rsquo;un titre d&#39;acc&egrave;s.&nbsp; 
 
D&#39;autres formules sont &eacute;galement disponibles, telles que le Pack Concentration ou le billet Entr&eacute;e 4 Jours + Tribune. 
 
Les Membres ACO&nbsp;b&eacute;n&eacute;ficient d&#39;un tarif pr&eacute;f&eacute;rentiel&nbsp;de 54 &euro; pour le billet Entr&eacute;e&nbsp;4 Jours - Course (voir conditions de l&#39;adh&eacute;sion).

<a href="https://ticket.24h-motos.com/content?lang=fr">&gt;&gt;&gt; BILLETTERIE &lt;&lt;&lt;</a>

Découvrez le programme de la 48ème édition des 24 Heures Motos

L’équipe italienne va aligner le dernier modèle de la Ducati Panigale lors de la 48e édition des 24 Heures Motos (17-20 avril 2025). L’Hyperpsort italienne sera engagée dans la catégorie Superstock.

L&rsquo;&eacute;dition 2025 des 24 Heures Motos s&rsquo;annonce particuli&egrave;rement palpitante avec l&rsquo;arriv&eacute;e de la nouvelle Ducati Panigale V4 dans la cat&eacute;gorie Superstock. C&rsquo;est l&rsquo;&eacute;quipe Aviobike (six participations aux 24 Heures Motos), en collaboration avec l&rsquo;entreprise italienne WRS, qui rel&egrave;vera ce d&eacute;fi. La moto, dernier bijou technologique du constructeur de Borgo Panigale, sera la seule Ducati inscrite au Championnat du monde d&rsquo;endurance moto (FIM EWC).

Ce projet est le fruit d&rsquo;une collaboration &eacute;troite entre Nicolas Zavoli, dirigeant de WRS &ndash; sp&eacute;cialis&eacute;e dans la fabrication de bulles et composants haute performance &ndash; et Giovanni Baggi, manager de l&rsquo;&eacute;quipe Aviobike. Ce partenariat n&rsquo;a pas d&rsquo;autres ambitions que d&rsquo;exploiter tout le potentiel de la Ducati Panigale V4, au plus haut niveau de l&rsquo;endurance. 
&laquo; Nous serons les premiers, et pour l&rsquo;instant les seuls, &agrave; engager la nouvelle Ducati V4 dans le championnat EWC, une moto qui repr&eacute;sente l&rsquo;apog&eacute;e de l&rsquo;&eacute;volution technologique de Ducati &raquo;, d&eacute;clare Nicolas Zavoli. Ce projet nous passionne particuli&egrave;rement. Avec une moto performante, des pilotes talentueux et une &eacute;quipe de passionn&eacute;s, nous pouvons &ecirc;tre comp&eacute;titifs d&egrave;s le d&eacute;but. &raquo;

<h2>Le fils de Noriyuki Haga au guidon</h2>

La Ducati Panigale #111 sera pilot&eacute;e par Luca Bernardi, Matteo Ferrari (vainqueur de la Coupe du monde Moto E en 2019), Akito Haga (fils de la l&eacute;gende du Championnat du monde Superbike, Noriyuki Haga), et Alberto Butti. 
&laquo; Malgr&eacute; de nombreuses ann&eacute;es pass&eacute;es en course, d&rsquo;abord comme pilote puis comme team manager, je ressens encore cette excitation particuli&egrave;re avec ce nouveau projet &raquo;, confie Giovanni Baggi. &laquo; Gr&acirc;ce &agrave; cette collaboration avec WRS et au soutien de nos partenaires techniques, nous avons toutes les cartes en main pour r&eacute;ussir. &raquo;

L&rsquo;Aviobike WRS Team promet d&rsquo;animer la cat&eacute;gorie Superstock avec cette nouvelle Ducati Panigale V4, associant innovation, performance et passion italienne. Les spectateurs des 24 Heures Motos pourront admirer cette machine d&rsquo;exception et suivre les performances de cette &eacute;quipe d&eacute;termin&eacute;e &agrave; faire briller les couleurs de Ducati aux 24 Heures Motos et en endurance.

24 Heures Motos 2025 : Aviobike engage une Ducati Panigale en Superstock

À l’aube de la 48e édition des 24 Heures Motos (17-20 avril 2025), l’équipe 3ART Best Of Bike affiche de grandes ambitions. Engagée en catégorie Superstock, la formation française entend franchir un cap cette année et décrocher enfin la victoire après deux podiums consécutifs.

Dans la cat&eacute;gorie Superstock des 24 Heures Motos, l&rsquo;&eacute;quipe 3ART Best Of Bike reste sur une troisi&egrave;me place en 2024 et une deuxi&egrave;me position en 2023. &Agrave; un petit peu plus d&rsquo;un mois de la manche d&rsquo;ouverture du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIM EWC, pour Gabriel Michon, team manager de l&rsquo;&eacute;quipe, l&rsquo;objectif est clair&nbsp;: &laquo;&nbsp;M&ecirc;me si une nouvelle place sur le podium nous irait aussi, nous nous engageons pour gagner. Les 24 Heures du Mans nous ont souvent r&eacute;ussi, pourvu que &ccedil;a dure. Nous ne sommes pas les plus rapides sur le papier, mais nous nous en sortons gr&acirc;ce &agrave; l&#39;homog&eacute;n&eacute;it&eacute; des pilotes, la gestion de course et un staff technique talentueux. &raquo;

<h2>La r&eacute;gularit&eacute;, cl&eacute; de la strat&eacute;gie pour 2025</h2>

Pour cette 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos, 3ART Best Of Bike mise sur la r&eacute;gularit&eacute; plut&ocirc;t que l&rsquo;attaque. L&rsquo;endurance est avant tout une question de constance et de gestion, comme le souligne le team manager&nbsp;: &laquo;&nbsp;L&#39;endurance, c&#39;est encha&icirc;ner des tours. D&egrave;s que la moto s&#39;arr&ecirc;te &agrave; la suite d&#39;un probl&egrave;me technique, c&#39;est un cauchemar. La moindre faille est une catastrophe, car le niveau de notre cat&eacute;gorie est tr&egrave;s relev&eacute;. Il faut juste ne pas se faire distancer d&#39;entr&eacute;e de jeu, car si on laisse partir nos rivaux, c&#39;est impossible de revenir. Nous donnons la consigne aux pilotes de ne pas chuter. Ce que nous perdons sur l&#39;agressivit&eacute; et le combat, nous le compensons lors des ravitaillements.&nbsp;&raquo;

3ART Best Of Bike est l&rsquo;un des rares teams &agrave; n&rsquo;avoir jamais chang&eacute; de monture depuis ses d&eacute;buts. La Yamaha R1, que l&rsquo;&eacute;quipe fait courir depuis sa sortie en 1998, est toujours une valeur s&ucirc;re. Cette fid&eacute;lit&eacute; est notamment r&eacute;compens&eacute;e par le soutien de Yamaha Europe, l&rsquo;instar de l&rsquo;&eacute;quipe belge Elf Marc VDS Racing Team/KM99 (Yamaha #99).

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Pour la classique mancelle, la Yamaha #36 sera confi&eacute;e &agrave; un quatuor de pilotes aux profils compl&eacute;mentaires&nbsp;: Doriano Vietti (fr&egrave;re de Celestino Vietti, pilote du Championnat du monde Moto2), James Westmoreland (ancien pilote de la Honda #333 de Honda Vilta&iuml;s Racing), Jan Mohr (pilote officiel Yamaha dans le championnat allemand de Superbike) et Alexy Negrier (pilote sarthois qui s&rsquo;est illustr&eacute; en Championnat de France Supersport l&rsquo;an pass&eacute;).

Pour mettre toutes les chances de leur c&ocirc;t&eacute;, 3ART Best Of Bike a d&eacute;j&agrave; effectu&eacute; un d&eacute;verminage sur le circuit d&rsquo;Alcarr&aacute;s. Prochaine &eacute;tape : les essais pr&eacute;-Mans, deux journ&eacute;es d&rsquo;essais libres non obligatoires disput&eacute;es le 1 et 2 avril 2025 sur le circuit Bugatti. Ces tests permettront de peaufiner les derniers r&eacute;glages avant le grand d&eacute;fi des 24 Heures Motos.

3ART Best Of Bike : après deux podiums Superstock, la victoire aux 24 Heures Motos 2025 ?

Une 21e participation aux 24 Heures Motos se profile pour le Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore. Fort de sa victoire en catégorie Superstock lors du Bol d’Or 2024, l’équipe française vise un retour triomphal sur le circuit Bugatti.

Le Team 18 est une figure embl&eacute;matique de la cat&eacute;gorie Superstock des 24 Heures Motos. La Yamaha YZF-R1 #18 s&rsquo;y est notamment illustr&eacute;e en d&eacute;crochant la victoire en 2022. Neuvi&egrave;me l&rsquo;an pass&eacute;, l&rsquo;&eacute;quipe manag&eacute;e par Yannick Bureau sera de retour avec aucune autre ambition que la victoire. Dans sa qu&ecirc;te du succ&egrave;s, elle pourra compter sur l&rsquo;arriv&eacute;e d&rsquo;un partenaire de taille, IGOL France. Ce soutien apporte non seulement des ressources suppl&eacute;mentaires, mais conforte &eacute;galement les aspirations du team afin de retrouver la plus haute marche du podium.

Du c&ocirc;t&eacute; des pilotes, Enzo De La Vega, Baptiste Guittet et Maxim Pellizotti seront de nouveau au guidon de la Yamaha #18. Ils seront rejoints par Alexandre Santo Domingues (30 ans). Ce pilote fran&ccedil;ais compte quatre participations aux 24 Heures Motos et il a pr&eacute;c&eacute;demment pilot&eacute; pour des &eacute;quipes telles que Metiss, CMT 95 et Team Racing + Ou&iuml; FM. En 2022, il s&rsquo;est class&eacute; troisi&egrave;me de la cat&eacute;gorie Superstock des 24 Heures de Spa Motos au guidon de la Yamaha #66 d&rsquo;OG Motorsport by Sarazin. &laquo;&nbsp;Enzo, Baptiste et Maxim forment une &eacute;quipe solide, fiable, rapide et exp&eacute;riment&eacute;e. Nous sommes &eacute;galement ravis d&rsquo;accueillir Alexandre Santo Domingues, un jeune pilote talentueux qui saura parfaitement s&rsquo;int&eacute;grer et apporter sa contribution pour viser la victoire&nbsp;&raquo;, a confi&eacute; Yannick Bureau sur le <a href="https://www.fimewc.com/fr" target="_blank">site Internet du FIM EWC</a>.

<h2>Reconqu&eacute;rir les 24 Heures Motos</h2>

Apr&egrave;s une saison 2023 marqu&eacute;e par des abandons aux 24 Heures Motos et aux 24 Heures de Spa EWC, le Team18 a su rebondir en 2024. En effet, malgr&eacute; une neuvi&egrave;me place en cat&eacute;gorie Superstock au Mans et une quatri&egrave;me place &agrave; Spa, la victoire au Bol d&rsquo;Or a permis de conclure la saison en beaut&eacute;. Cette performance a &eacute;galement assur&eacute; la troisi&egrave;me place au classement g&eacute;n&eacute;ral de la Coupe du monde d&rsquo;endurance FIM.

L&rsquo;ambition est claire pour 2025 : retrouver le chemin de la victoire aux 24 Heures Motos. Port&eacute; par un groupe soud&eacute; et exp&eacute;riment&eacute;, renforc&eacute; par un pilote prometteur, le Team18 Pompiers IGOL CMS Motostore est pr&ecirc;t &agrave; briller sur le circuit Bugatti.

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Le Team 18 Pompiers IGOL CMS Motostore en quête d’une nouvelle victoire en Superstock

À un petit peu plus d’un mois de la 48e édition des 24 Heures Motos (17-20 avril 2025), le Team Étoile a peaufiné sa préparation en effectuant un test hivernal sur le circuit de Motegi. Ce test avait notamment pour objectif d’évaluer les performances de la BMW M1000RR dans des conditions froides.

Afin de pr&eacute;parer et d&rsquo;optimiser les r&eacute;glages de sa BMW M1000RR en vue de la 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos, le <a href="https://www.24h-motos.com/fr/actualites/le-team-etoile-revient-plus-fort-pour-la-48e-edition-des-24-heures-motos-avec-sa-bmw-59278" target="_blank">Team &Eacute;toile</a> a particip&eacute; &agrave; un test sur le circuit de Motegi au Japon. Pour l&rsquo;&eacute;quipe japonaise, il s&rsquo;agissait d&rsquo;une &eacute;tape cruciale afin de renforcer sa comp&eacute;titivit&eacute; sur la classique mancelle, o&ugrave; elle entend bien briller dans la cat&eacute;gorie Superstock.

Les conditions m&eacute;t&eacute;orologiques, avec une temp&eacute;rature ambiante de 6&deg;C, &eacute;taient id&eacute;ales pour reproduire le froid nocturne que les pilotes pourraient rencontrer sur le circuit Bugatti. L&rsquo;&eacute;quipe a pu analyser l&rsquo;adh&eacute;rence et la long&eacute;vit&eacute; des pneus Dunlop, ainsi que le comportement g&eacute;n&eacute;ral de la moto. Les donn&eacute;es r&eacute;colt&eacute;es permettront d&rsquo;ajuster la strat&eacute;gie de course lors des relais de nuit. Hikari Okubo, pilote du Team &Eacute;toile, confie&nbsp;: &laquo;&nbsp;L&rsquo;objectif principal de ce test &eacute;tait d&rsquo;&eacute;valuer les pneus aptes &agrave; fonctionner dans des conditions froides, notamment lors des relais de nuit aux 24 Heures Motos. M&ecirc;me si la temp&eacute;rature &eacute;tait plus &eacute;lev&eacute;e que pr&eacute;vu, &eacute;valuer la performance des pneus sur une piste qui ne chauffait pas enti&egrave;rement s&rsquo;est av&eacute;r&eacute; tr&egrave;s utile. Nous avons pu observer que certains pneus restaient performants malgr&eacute; le froid, et nous pensons que l&rsquo;exp&eacute;rience acquise ici sera cruciale pour la course au Mans. &raquo;

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<h2>Des simulations de ravitaillements et de d&eacute;parts</h2>

Au-del&agrave; des performances en piste, le Team &Eacute;toile a profit&eacute; de ce test pour affiner ses interventions au stand et ses proc&eacute;dures de d&eacute;part. L&rsquo;&eacute;quipe a simul&eacute; des arr&ecirc;ts aux stands, des changements de pneus et des ravitaillements pour gagner en automatismes et &ecirc;tre efficace durant la course. Ces r&eacute;p&eacute;titions permettent une meilleure coordination entre les membres du staff et les pilotes. Malgr&eacute; une l&eacute;g&egrave;re blessure au pied survenue juste avant le test, Kazuki Watanabe a pu mener &agrave; bien tout le programme d&rsquo;essais.

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Takashi Ichikawa, propri&eacute;taire de l&rsquo;&eacute;quipe, souligne l&rsquo;importance de ce test dans la qu&ecirc;te de r&eacute;gularit&eacute; et de progression&nbsp;: &laquo; Dans une &eacute;preuve comme les 24 Heures du Mans, il est primordial de terminer la course, marquer des points d&eacute;cisifs et viser le titre de la saison. Cette ann&eacute;e, nous avons une formation fixe de quatre pilotes, garantissant une stabilit&eacute; et une continuit&eacute; plus fortes. Pendant ce test, nous avons non seulement approfondi notre connaissance de la machine, mais aussi recueilli des donn&eacute;es cruciales pour la comp&eacute;tition. 
Quelques points d&rsquo;am&eacute;lioration sont ressortis, et nous travaillerons avec rigueur pour les corriger afin d&rsquo;optimiser notre performance avant Le Mans. Nous avan&ccedil;ons pas &agrave; pas vers notre objectif ultime. &raquo;

Gr&acirc;ce &agrave; ce test hivernal, le Team &Eacute;toile aborde la 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos avec une confiance renforc&eacute;e et une pr&eacute;paration aboutie. Rappelons que la BMW M1000RR #25 sera pilot&eacute;e par Hikari Okubo, Kazuki Watanabe, Motoharu Ito et Kyosuke Okuda. 
Rendez-vous du 17 au 20 avril pour voir cette &eacute;quipe ambitieuse mettre &agrave; profit le fruit de son travail acharn&eacute;.

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Team Étoile se prépare pour les 24 Heures Motos avec un test hivernal à Motegi

En 2024, l'AG Racing Team à participé à ses premières 24 Heures Motos. L'équipe créée par Amandine Creusot et Gabin Bruyat a su relever les nombreux défis de l'endurance pour rallier l'arrivée à la 22e place du classement général et la 11e de la catégorie Superstock. En 2025, la formation engage à nouveau sa Honda CBR 1000 RR #241 et vise plus haut : un top 10 dans sa catégorie.

Monter une &eacute;quipe d&#39;endurance est un v&eacute;ritable parcours du combattant, et Amandine Creusot en sait quelque chose. &laquo;&nbsp;Le principal d&eacute;fi &eacute;tait temporel. Il a fallu tout mettre bout &agrave; bout pour &ecirc;tre pr&ecirc;ts le jour de la course. Nous avons cr&eacute;&eacute; l&#39;&eacute;quipe de A &agrave; Z, recrut&eacute; des b&eacute;n&eacute;voles et des m&eacute;caniciens talentueux, mais encore fallait-il que la mayonnaise prenne sur le plan humain&nbsp;&raquo;, explique la pilote. Pari r&eacute;ussi pour le team, qui a su surmonter de nombreuses emb&ucirc;ches avant et pendant la course.

La premi&egrave;re participation d&rsquo;AG Racing Team a &eacute;t&eacute; marqu&eacute;e par plusieurs chutes, y compris une lors du warm-up qui a bless&eacute; Gabin Bruyat, contraint de participer &agrave; la course avec une fracture du scapho&iuml;de. &laquo;&nbsp;Sur le papier, &ccedil;a paraissait mal engag&eacute;. Heureusement, nous avons b&eacute;n&eacute;fici&eacute; d&#39;un &eacute;norme soutien de Honda France qui nous a d&eacute;pann&eacute;s en pi&egrave;ces provenant d&#39;une machine de d&eacute;monstration.&nbsp;&raquo; 
La pers&eacute;v&eacute;rance et la solidarit&eacute; ont port&eacute; leurs fruits : &laquo;&nbsp;Malgr&eacute; les gal&egrave;res, on peut accomplir de belles choses. Il faut toujours y croire et ne jamais rien l&acirc;cher.&nbsp;&raquo;

<h2>Objectif top 10 en 2025</h2>

Forte de cette exp&eacute;rience, l&#39;&eacute;quipe revient en 2025 avec ambition : &laquo;&nbsp;Nous visons ouvertement le top 10 de la cat&eacute;gorie Superstock. Notre &eacute;quipage peut nous permettre de remplir cet objectif.&nbsp;&raquo; Aux c&ocirc;t&eacute;s d&#39;Amandine Creusot, William Wallart est reconduit. Deux nouveaux pilotes rejoignent l&#39;aventure : Maxime Verger et M&eacute;lodie Coignard. &laquo;&nbsp;M&eacute;lodie m&#39;avait d&eacute;j&agrave; contact&eacute;e pour rouler avec nous au Bol d&#39;Or. Je suis contente qu&#39;elle nous rejoigne, car je m&#39;entends tr&egrave;s bien avec elle. Elle pilote une Honda en Championnat de France Superbike et b&eacute;n&eacute;ficie du soutien de Honda France.&nbsp;&raquo;

Si la motivation est au rendez-vous, Amandine Creusot garde en t&ecirc;te les al&eacute;as de l&#39;endurance : &laquo;&nbsp;Certes, nous avons des ambitions, mais je n&#39;oublie pas qu&#39;en endurance, il y a de nombreux param&egrave;tres que nous ne ma&icirc;trisons pas totalement. &Ccedil;a nous oblige &agrave; &ecirc;tre humbles.&nbsp;&raquo;

<h2>Un programme d&#39;essais bien d&eacute;fini</h2>

Afin d&#39;arriver fin pr&ecirc;ts sur le circuit Bugatti en avril prochain, l&#39;AG Racing Team a pr&eacute;vu deux sessions d&#39;essais. &laquo;&nbsp;En fonction de la m&eacute;t&eacute;o, nous avons programm&eacute; un roulage sur le circuit de Mirecourt avec nos trois motos. Ensuite, nous participerons aux essais pr&eacute;-Mans le 1er et 2 avril.&nbsp;&raquo; Ces deux journ&eacute;es d&#39;essais libres seront cruciales pour r&eacute;gler la machine et renforcer la coh&eacute;sion de l&#39;&eacute;quipe en vue de la 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos.

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AG Racing Team : une deuxième participation aux 24 Heures Motos avec de grandes ambitions

Alors que la 48e édition des 24 Heures Motos approche à grands pas, replongeons dix ans en arrière pour revivre l'une des courses les plus marquantes de l'histoire de l'épreuve. En 2015, à l'occasion des 35 ans du Suzuki Endurance Racing Team (SERT) et des 30 ans de la légendaire GSX-R, la marque japonaise réalisait un véritable tour de force en remportant deux des trois catégories, tout en contribuant à la victoire de la Metiss en Open.

En cat&eacute;gorie reine (Formula EWC), la Suzuki #30 pilot&eacute;e par Anthony Delhalle, Vincent Philippe et Etienne Masson, s&#39;&eacute;tait impos&eacute;e apr&egrave;s une gestion de course parfaite. D&egrave;s le d&eacute;part, la machine s&rsquo;&eacute;tait montr&eacute;e redoutable, malgr&eacute; une petite chute d&#39;Anthony Delhalle en d&eacute;but de course. &laquo;&nbsp;Je ne sais pas si la course parfaite existe, mais nous avons su g&eacute;rer ces 24 Heures Motos par rapport &agrave; ce qui se passait en piste&nbsp;&raquo;, avait confi&eacute; Dominique M&eacute;liand, team manager de la Suzuki #30.

Malgr&eacute; une baisse de forme physique d&rsquo;Anthony Delhalle qui n&rsquo;avait plus assur&eacute; ses relais &agrave; partir du dimanche matin, ses deux co&eacute;quipiers avaient poursuivi l&rsquo;effort et men&eacute; la moto &agrave; la victoire, offrant &agrave; Etienne Masson son premier succ&egrave;s au Mans. &laquo;&nbsp;C&rsquo;est ma premi&egrave;re course avec le SERT et ma premi&egrave;re victoire. Je n&rsquo;y crois pas&nbsp;&raquo;, avait-il confi&eacute; &eacute;mu. &laquo;&nbsp;Nous avons travaill&eacute; dur et je suis tr&egrave;s fier de ce que nous avons fait.&nbsp;&raquo;

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<h2>La remont&eacute;e spectaculaire de SRC Kawasaki</h2>

La concurrence n&rsquo;avait pas d&eacute;m&eacute;rit&eacute;. En t&ecirc;te de peloton, la Kawasaki #11 de l&rsquo;&eacute;quipe SRC Kawasaki, pilot&eacute;e par Fabien Foret, Gr&eacute;gory Leblanc et Matthieu Lagrive, semblait en bonne position pour contester la victoire. Cependant, une chute de Fabien Foret avait retard&eacute; leurs efforts et, malgr&eacute; une remont&eacute;e spectaculaire de la 50e &agrave; la 2e place, ils n&rsquo;avaient pas pu rattraper la Suzuki #30. &laquo;&nbsp;Apr&egrave;s la chute de Fabien, une fois la col&egrave;re pass&eacute;e, le seul objectif &eacute;tait de remonter le plus vite possible au classement pour engranger le plus de points possible&nbsp;&raquo;, avait d&eacute;clar&eacute; Gilles Stafler, team manager de l&rsquo;&eacute;quipe Kawasaki. &laquo;&nbsp;J&rsquo;aurais aim&eacute; me battre plus longtemps avec Suzuki.&nbsp;&raquo;

Tr&egrave;s en vue, la Honda&nbsp;#111 de Honda Endurance Racing confi&eacute;e &agrave; S&eacute;bastien Gimbert, Julien Da Costa et Kenny Foray avait d&rsquo;abord rencontr&eacute; des probl&egrave;mes d&rsquo;embrayage avant d&rsquo;&ecirc;tre contrainte &agrave; l&rsquo;abandon sur casse moteur. Du c&ocirc;t&eacute; de Yamaha, les espoirs de victoire reposaient sur la #7 du Monster Energy YART Yamaha et la #94 du GMT94-Yamaha. Si la #7 avait abandonn&eacute; sur casse moteur, la #94 s&rsquo;&eacute;tait class&eacute;e cinqui&egrave;me, mais &agrave; 14 tours des vainqueurs. Pour son retour en cat&eacute;gorie reine, la BMW S1000RR #13 de BMW Motorrad France Team Penz13.com avait accroch&eacute; la 7e place.

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<h2>Le Junior Team Le Mans Sud Suzuki victorieux en Superstock</h2>

En cat&eacute;gorie Superstock, la lutte avait &eacute;t&eacute; tout aussi acharn&eacute;e. Apr&egrave;s avoir longtemps men&eacute; la course, le Qatar Endurance Racing Team, vainqueur en 2014, avait &eacute;t&eacute; contraint &agrave; l&#39;abandon &agrave; cause de soucis m&eacute;caniques. La Suzuki #72 du Junior Team Le Mans Sud Suzuki avait profit&eacute; de cette situation pour d&eacute;crocher la victoire. &laquo;&nbsp;L&rsquo;objectif &eacute;tait d&rsquo;&ecirc;tre sur le podium, et je suis tr&egrave;s heureux d&rsquo;avoir remport&eacute; cette victoire en Superstock&nbsp;&raquo;, avait d&eacute;clar&eacute; Damien Saulnier, team manager du Junior Team. &laquo;&nbsp;Nous avons d&ucirc; g&eacute;rer les al&eacute;as de la course, mais l&rsquo;objectif est atteint.&nbsp;&raquo;

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<h2>La Metiss, la surprise de la cat&eacute;gorie Open</h2>

Un autre moment m&eacute;morable de cette &eacute;dition des 24 Heures Motos avait &eacute;t&eacute; la victoire en cat&eacute;gorie Open de la Metiss #45, qui avait su tirer son &eacute;pingle du jeu malgr&eacute; une course difficile. &laquo;&nbsp;La Metiss utilise un train avant sp&eacute;cifique, avec une roue entre deux triangles comme cela se pratique en automobile&nbsp;&raquo;, avait expliqu&eacute; Emmanuel Ch&eacute;ron, pilote de la Metiss. &laquo;&nbsp;Cette moto a un gros potentiel de d&eacute;veloppement et nous avons compris beaucoup de choses &agrave; l&#39;issue de ces 24 Heures Motos.&nbsp;&raquo;

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<h2>40 machines salu&eacute;es par le drapeau &agrave; damier</h2>

Malgr&eacute; les difficult&eacute;s et les al&eacute;as de la course, 40 &eacute;quipages avaient r&eacute;ussi &agrave; franchir la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e parmi les 56 machines engag&eacute;es. Ce fut une &eacute;dition particuli&egrave;rement difficile, mais le spectacle et la comp&eacute;tition &eacute;taient au rendez-vous, avec de nombreux rebondissements et des performances exceptionnelles.

En r&eacute;sum&eacute;, la 38e &eacute;dition des 24 Heures Motos fut un v&eacute;ritable triomphe pour Suzuki, qui a su allier exp&eacute;rience, strat&eacute;gie et performance. Dominique M&eacute;liand et ses pilotes ont tous salu&eacute; la coh&eacute;sion de l&rsquo;&eacute;quipe et l&rsquo;esprit de solidarit&eacute; qui a pr&eacute;valu durant cette &eacute;preuve. Pour Etienne Masson, cette victoire fut un aboutissement personnel, tandis que pour Vincent Philippe, il s&rsquo;agissait d&rsquo;une belle tradition qui s&rsquo;est perp&eacute;tu&eacute;e avec chaque nouveau pilote. &laquo;&nbsp;Quand nous avons un nouveau pilote dans l&rsquo;&eacute;quipe, nous gagnons au Mans&nbsp;&raquo;, avait-il d&eacute;clar&eacute; avec un sourire complice.

En 2015, Suzuki avait non seulement marqu&eacute; l&rsquo;histoire des 24 Heures Motos, mais a &eacute;galement d&eacute;montr&eacute; (une nouvelle fois) son leadership en endurance. Dix ans plus tard, nous aurons l&rsquo;occasion de v&eacute;rifier si cette domination se poursuit &agrave; l&rsquo;occasion de la 48e &eacute;dition. Suzuki, d&eacute;sormais officiellement repr&eacute;sent&eacute; par Yoshimura SERT Motul abordera la course en candidat &agrave; sa propre succession. Toutefois, il faudra parvenir &agrave; battre le YART-Yamaha, le BMW Motorrad World Endurance Team, F.C.C. TSR Honda France et Kawasaki Webike Trickstar.

Rétrospective de la 38e édition des 24 Heures Motos : Le triomphe de Suzuki

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