Fidèle aux 24 Heures Motos depuis 2012, le Team Racing 85 veut désormais s’installer durablement dans le top 10 de la catégorie Superstock. Cette équipe vendéenne prépare actuellement sa Kawasaki ZX-10R en y apportant des évolutions techniques, mais pas seulement. Elle se renforce à travers le recrutement d’un pilote d’expérience.

Et si le Team Racing 85 franchissait un nouveau cap &agrave; l&rsquo;occasion de la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026)&nbsp;? Cette &eacute;quipe, habitu&eacute;e de la cat&eacute;gorie Superstock, entend bien profiter de son exp&eacute;rience et de sa ma&icirc;trise technique pour conforter sa place dans le top 10 de la cat&eacute;gorie Superstock. Et comme l&rsquo;endurance peut parfois r&eacute;server de bonnes surprises, elle ne s&rsquo;interdit pas de r&ecirc;ver du top 5. Le recrutement de Julien Pilot, triple vainqueur de la Coupe du monde d&rsquo;endurance FIM, pourrait constituer un v&eacute;ritable coup de pouce.

<h2>Une Kawasaki ZX-10R mod&egrave;le 2025</h2>

Bas&eacute;e &agrave; Fontenay-le-Comte, Team Racing 85 s&rsquo;est forg&eacute; une belle r&eacute;putation en Superstock, une cat&eacute;gorie aussi exigeante que disput&eacute;e. En 2025, la Kawasaki ZX-10R #85 a sign&eacute; une performance encourageante&nbsp;: 22e du classement g&eacute;n&eacute;ral et 11e de la cat&eacute;gorie Superstock aux 24 Heures Motos. Mais le clou de sa saison c&rsquo;est la brillante 11e place scratch et la 7e en Superstock d&eacute;croch&eacute;e lors du Bol d&rsquo;Or, ultime manche du FIM EWC 2025. Ces performances ont permis au Team Racing 85 de conclure la saison &agrave; la 11e place de la Coupe du monde d&rsquo;endurance FIM 2025. Et voil&agrave; que la formation manag&eacute;e par St&eacute;phane Gaufreteau nourrit de nouvelles ambitions. Nous y reviendrons.

Pour 2026, pas de r&eacute;volution technique, mais une continuit&eacute; assum&eacute;e. Team Racing 85 alignera une Kawasaki ZX-10R mod&egrave;le 2025, achet&eacute;e neuve sp&eacute;cifiquement pour les 24 Heures Motos. &laquo;&nbsp;La ZX-10R est une machine que nous connaissons bien, explique St&eacute;phane Gaufreteau. Depuis deux ans, nous travaillons avec un ing&eacute;nieur &eacute;lectronique qui nous a &eacute;t&eacute; recommand&eacute; par Kawasaki France. Techniquement, nous changeons la ligne d&rsquo;&eacute;chappement pour faciliter les r&eacute;glages de la moto. La nouvelle ligne sera vraiment adapt&eacute;e &agrave; la ZX-10R. Nous esp&eacute;rons am&eacute;liorer encore sa consommation et gagner en confort de pilotage pour les pilotes.&nbsp;&raquo;

L&rsquo;autre point fort du Team Racing 85, c&rsquo;est la stabilit&eacute; humane. L&rsquo;&eacute;quipe de m&eacute;caniciens reste inchang&eacute;e par rapport &agrave; 2025. &laquo;&nbsp;En terminant toutes les courses l&rsquo;an pass&eacute;, ils ont &eacute;norm&eacute;ment appris &raquo;, souligne le team manager. Ils ont beaucoup appris sur la technique, les changements de roues et les ravitaillements. Nous apprenons &eacute;galement des teams qui jouent les avant-postes en les observant. Nous essayons de nous calquer sur leur fa&ccedil;on de travailler.&nbsp;&raquo;

La mont&eacute;e en puissance du team passera de nouveau par une pr&eacute;paration rigoureuse. Elle va d&rsquo;abord profiter d&rsquo;un track day qu&rsquo;elle organise sur le circuit de Fontenay-le-Comte le 29 mars prochain pour aligner les premiers kilom&egrave;tres et poser les bases en vue des 24 Heures Motos. Elle participera &eacute;galement aux essais pr&eacute;-Mans sur le circuit Bugatti les 31 mars et 1er avril. Un calendrier volontairement resserr&eacute;, &eacute;tabli &agrave; la demande des pilotes, pour arriver dans les meilleures conditions possibles au d&eacute;part de la 49e &eacute;dition.

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<h2>Julien Pilot comme nouvelle recrue</h2>

C&ocirc;t&eacute; pilotes, la Kawasaki #85 sera de nouveau confi&eacute;e &agrave; Martin Choy, Christian Napoli et Matthieu Thibault. Il s&rsquo;agit de trois profils compl&eacute;mentaires&nbsp;: la constance de Choy, la progression continue de Napoli et la r&eacute;gularit&eacute; de Thibault. Ce sont aussi trois pilotes d&eacute;sormais bien &eacute;tablis en endurance puisqu&rsquo;ils comptent 22 participations &agrave; eux trois aux 24 Heures Motos.

Mais la grande nouveaut&eacute; se nomme Julien Pilot. Triple vainqueur de la Coupe du monde d&rsquo;endurance FIM et ancien pilote de structures de r&eacute;f&eacute;rence en Superstock (Tati Team, BMRT 3D, Team 33 Louit April Moto, Moto Ain), il va apporter toute son exp&eacute;rience. &laquo; Il sera notre vatout, mais au-del&agrave; de l&rsquo;aspect rapidit&eacute; on piste, nous voulons profiter de son exp&eacute;rience et de son expertise pour qu&rsquo;il nous aiguille&nbsp;&raquo;, commente St&eacute;phane Gaufreteau.

Dans ce contexte, l&rsquo;ambition de Team Racing 85 pour les 24 Heures Motos 2026 est clairement affich&eacute;e&nbsp;: conforter sa place dans le top 10 de la cat&eacute;gorie Superstock. Un objectif r&eacute;aliste au vu des derniers r&eacute;sultats, mais derri&egrave;re lequel se cache un r&ecirc;ve assum&eacute;&nbsp;: se rapprocher du top 5. 
Nombreuses sont les &eacute;quipes &agrave; le convoiter. Malgr&eacute; &ccedil;a, Team&nbsp;Racing 85 pourra compter sur son &eacute;quipe soud&eacute;e, sa Kawasaki &eacute;prouv&eacute;e et un quatuor homog&egrave;ne pour tirer son &eacute;pingle du jeu.

Venez soutenir les ambitions de Team Racing 85 en r&eacute;servant vos billets pour la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos. Rendez-vous sur la <a href="https://ticket.24h-motos.com/content" target="_blank">billetterie officielle</a> de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement.

Team Racing 85 vise plus haut en Superstock pour les 24 Heures Motos 2026

La 49e édition des 24 Heures Motos se tiendra du 16 au 19 avril sur le circuit Bugatti. Manche d’ouverture du Championnat du Monde d'endurance FIM EWC, cette épreuve mythique promet une nouvelle fois un spectacle exceptionnel et des performances de haut niveau en piste. La liste des équipes engagées pour cette nouvelle édition sera révélée à l’occasion de la conférence de presse le 18 mars. D’ici là, découvrez ci-dessous le programme sportif ainsi que les animations et festivités prévues tout au long de l’événement.*

Mercredi 15&nbsp;avril 
 
Apr&egrave;s avoir rencontr&eacute; un franc succ&egrave;s lors des deux derni&egrave;res &eacute;ditions, la parade urbaine des machines engag&eacute;es aux 24 Heures Motos est devenue un moment fort du mercredi, d&eacute;sormais incontournable. Cette ann&eacute;e encore, les motos et leurs pilotes investiront les rues du Mans pour aller &agrave; la rencontre du public et partager l&rsquo;atmosph&egrave;re unique de l&rsquo;&eacute;preuve. &Agrave; cette occasion, des interviews des pilotes et des team managers seront r&eacute;alis&eacute;es par Bruno Vandestick, offrant au public un acc&egrave;s privil&eacute;gi&eacute; aux acteurs majeurs de la course. 
Le cort&egrave;ge s&rsquo;&eacute;lancera du circuit pour rejoindre la place des Jacobins, o&ugrave; l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest proposera un programme d&rsquo;animations ouvert &agrave; tous. Les pilotes participeront &eacute;galement &agrave; une s&eacute;ance de d&eacute;dicaces, avant que la journ&eacute;e ne s&rsquo;ach&egrave;ve par la traditionnelle photo officielle des pilotes, r&eacute;alis&eacute;e devant la cath&eacute;drale Saint-Julien, symbole embl&eacute;matique de la cit&eacute; mancelle. 
 
Jeudi 16&nbsp;avril

Pour cette premi&egrave;re journ&eacute;e ouverte au public, la piste accueillera les premi&egrave;res s&eacute;ances sportives. Au programme des 24 Heures Motos : essais libres, essais qualificatifs 1 et essais libres de nuit. Les concurrents du championnat du monde&nbsp;FIM Sidecar&nbsp;disputeront quant &agrave; eux deux s&eacute;ances d&rsquo;essais libres, tandis que la PMR Bridgestone Cup et la Continental Cup entreront &eacute;galement en action avec leurs premi&egrave;res sessions, comprenant des essais libres et une s&eacute;ance qualificative pour cette derni&egrave;re.

En parall&egrave;le des activit&eacute;s en piste, la f&ecirc;te foraine et les boutiques du village ouvriront leurs portes au public.

 
Vendredi 17&nbsp;avril 
 
Pour cette journ&eacute;e d&eacute;cisive, la piste sera au c&oelig;ur de l&rsquo;action avec les s&eacute;ances d&eacute;terminantes pour la pole position. Au programme des 24 Heures Motos : essais qualificatifs 2. Les concurrents du championnat du monde FIM Sidecar disputeront leurs essais qualificatifs suivis de la premi&egrave;re course, tandis que la PMR Bridgestone Cup et la Continental Cup entreront &eacute;galement en piste avec leurs s&eacute;ances qualificatives et leurs premi&egrave;res courses. En fin de journ&eacute;e, le public pourra &eacute;galement profiter de la d&eacute;couverte des stands, avant d&rsquo;assister &agrave; un show m&eacute;canique sur piste. 
 
Samedi 18 avril

Le championnat du monde FIM Sidecar,&nbsp;la PMR Bridgestone Cup et la Continental Cup seront en piste avec leur 2&egrave;me course durant la matin&eacute;e.

Le d&eacute;part de la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos, premi&egrave;re manche du Championnat du Monde d&rsquo;endurance FIM EWC 2026 sera donn&eacute; &agrave; 15 heures.&nbsp; 
Les Wampas, figure culte de la sc&egrave;ne rock fran&ccedil;aise, donneront un concert exclusif au c&oelig;ur du Village samedi soir, &agrave; partir de 20 heures. 
 
Dimanche 19&nbsp;avril 
 
Apr&egrave;s 24 heures de course intenses, rendez-vous &agrave;&nbsp;15 heures&nbsp;pour c&eacute;l&eacute;brer les grands vainqueurs des 24 Heures Motos 2026&nbsp;!

 
* Les horaires concernant les diff&eacute;rentes sessions de roulage et le d&eacute;tail des animations&nbsp;seront communiqu&eacute;s ult&eacute;rieurement.

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R&eacute;servez vos places pour la 49e &eacute;dition ! 
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Les 24 Heures Motos lanceront la grande saison des courses de 24 Heures sur les circuits du Mans.&nbsp;Manche d&#39;ouverture du Championnat du Monde d&#39;endurance FIM EWC, cet &eacute;v&eacute;nement attendu de tous propose diff&eacute;rentes offres billetteries. 
 
Le billet Entr&eacute;e&nbsp;4 Jours - Course&nbsp;est au tarif de 89 &euro;. L&rsquo;acc&egrave;s au circuit, dans le cas d&#39;un billet d&#39;entr&eacute;e seule,&nbsp;est gratuit pour les enfants de moins de 16 ans (n&eacute;s apr&egrave;s le 19 avril 2010) accompagn&eacute;s d&rsquo;un adulte muni d&rsquo;un titre d&#39;acc&egrave;s.&nbsp; 
 
D&#39;autres formules sont &eacute;galement disponibles, telles que le&nbsp;Pack Concentration&nbsp;ou le&nbsp;billet Entr&eacute;e 4 Jours + Tribune. 
 
Les&nbsp;Membres ACO&nbsp;b&eacute;n&eacute;ficient d&#39;un tarif pr&eacute;f&eacute;rentiel&nbsp;de 54 &euro; pour le billet Entr&eacute;e&nbsp;4 Jours - Course (voir conditions de l&#39;adh&eacute;sion).

&lt;&lt;&lt;<a href="https://ticket.24h-motos.com/content"> BILLETTERIE 24 HEURES MOTOS </a>&gt;&gt;&gt;

Pour cette 49&egrave;me &eacute;dition, l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest poursuivra la mise en place des&nbsp;<a href="https://www.24h-motos.com/fr/actualites/24-heures-motos-2025-des-mesures-pour-un-evenement-toujours-plus-convivial-59049">mesures sonores</a>,&nbsp;afin d&rsquo;assurer plus de s&eacute;curit&eacute; et de tranquillit&eacute; pour tous. L&rsquo;ACO souhaite rendre accessible au plus grand nombre cet &eacute;v&eacute;nement incontournable, notamment dans les aires d&rsquo;accueil.

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Le programme de la 49ème édition des 24 Heures Motos est à découvrir

Après une saison 2025 frustrante, TRT27 AZ Moto aborde la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026) avec l’objectif de transformer son potentiel en résultat. Elle pourra compter sur un équipage soudé et une organisation renforcée pour récolter les fruits de sa persévérance.

Engag&eacute;e en cat&eacute;gorie Superstock avec une Honda CBR 1000 RR-R, l&rsquo;&eacute;quipe TRT27 AZ Moto se pr&eacute;sente aux 24 Heures Motos 2026 avec la ferme intention de tourner la page d&rsquo;une saison 2025 cruelle. Apr&egrave;s des abandons aux 24 Heures Motos puis au Bol d&rsquo;Or, l&rsquo;&eacute;curie bas&eacute;e dans l&rsquo;Eure &ndash; forte de 22 participations &agrave; la classique mancelle &ndash; entend confirmer son potentiel en visant un podium de cat&eacute;gorie gr&acirc;ce &agrave; un trio de pilotes inchang&eacute; et une structure toujours plus performante.

<h2>Un potentiel frein&eacute; par la malchance</h2>

La saison 2025 a laiss&eacute; un go&ucirc;t amer &agrave; TRT27 AZ Moto. Alors qu&rsquo;elle figurait parmi les &eacute;quipes les plus comp&eacute;titives en Superstock, la Honda #27 a &eacute;t&eacute; stopp&eacute;e net par une casse moteur apr&egrave;s seulement huit heures de course lors des 24 Heures Motos. Quelques mois plus tard, le sc&eacute;nario s&rsquo;est r&eacute;p&eacute;t&eacute; au Bol d&rsquo;Or avec un nouvel abandon.

Ces contre-performances ont rel&eacute;gu&eacute; l&rsquo;&eacute;quipe &agrave; la 15e place de la Coupe du monde d&rsquo;endurance FIM 2025, un r&eacute;sultat loin de ses ambitions et de son niveau r&eacute;el. Pourtant, la formation normande a d&eacute;j&agrave; d&eacute;montr&eacute; sa capacit&eacute; &agrave; rivaliser avec les meilleurs, notamment lors du Bol d&rsquo;Or 2024 o&ugrave; elle s&rsquo;&eacute;tait hiss&eacute;e &agrave; la 7e place du classement g&eacute;n&eacute;ral et &agrave; la 3e place de la cat&eacute;gorie Superstock.

Pour 2026, TRT27 AZ Moto mise sur la continuit&eacute;. Depuis 2023, la Honda #27 est confi&eacute;e au m&ecirc;me trio compos&eacute; de Thomas Ward, Thomas Oliver et Eemeli Lahti. Une stabilit&eacute; pr&eacute;cieuse dans une discipline o&ugrave; la coh&eacute;sion est essentielle. &laquo; 2026 sera notre quatri&egrave;me saison avec ces pilotes, fait remarquer Eric Tan&eacute;sie, team manager. C&rsquo;est la preuve qu&rsquo;ils se sentent bien chez nous. Ils se sont rencontr&eacute;s dans le cadre du British Superbike et ils s&rsquo;entendent parfaitement. Il existe une v&eacute;ritable osmose entre eux. Ce sont des pilotes adorables et attachants &raquo; 
Au-del&agrave; de l&rsquo;entente humaine, ce trio se distingue par son engagement sportif. Les trois pilotes privil&eacute;gient un fonctionnement &agrave; trois, malgr&eacute; la possibilit&eacute; r&eacute;glementaire d&rsquo;int&eacute;grer un quatri&egrave;me pilote. &laquo; Ils sont solidaire entre eux. Ils s&rsquo;entra&icirc;nent fort physiquement pour assurer leurs relais et faire la course &agrave; trois &raquo;, souligne Eric Tan&eacute;sie.

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<h2>Effacer la malchance et viser le podium</h2>

Pour la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos, TRT27 AZ Moto veut transformer la frustration en motivation. L&rsquo;&eacute;quipe sait qu&rsquo;elle poss&egrave;de les armes pour jouer les premiers r&ocirc;les en Superstock, &agrave; condition de rallier l&rsquo;arriv&eacute;e.

&laquo; Oui, clairement, nous voulons conjurer le mauvais sort, affirme Eric Tan&eacute;sie. Avant d&rsquo;&ecirc;tre contraints &agrave; l&rsquo;abandon aux 24 Heures Motos et au Bol d&rsquo;Or, nous pointions aux avant-postes de notre cat&eacute;gorie. C&rsquo;est frustrant car nous constatons que nous avons le potentiel. Sur le circuit Bugatti, il faudra que nous soyons constants et surtout que nous franchissions la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e pour concr&eacute;tiser. &raquo;

Le team manager se montre &eacute;galement confiant quant &agrave; la fiabilit&eacute; de la machine japonaise : &laquo; Nous esp&eacute;rons que Honda va parvenir &agrave; r&eacute;soudre ces probl&egrave;mes de fiabilit&eacute;. Je suis confiant car Honda a la puissance de feu pour les r&eacute;soudre. Pour moi, Honda est le meilleur motoriste au monde. &raquo;

En vue des 24 Heures Motos, TRT27 AZ Moto va d&rsquo;abord participer &agrave; des tests collectifs organis&eacute;s par Honda d&eacute;but mars en Espagne, avant de retrouver le circuit Bugatti lors des essais pr&eacute;-Mans programm&eacute;s le 31 mars et le 1er avril.

<h2>Eric Tan&eacute;sie, 30 ans de passion pour l&rsquo;endurance</h2>

L&rsquo;&eacute;dition 2026 marquera &eacute;galement une &eacute;tape symbolique pour Eric Tan&eacute;sie, qui c&eacute;l&egrave;bre 30 ans de pr&eacute;sence dans l&rsquo;endurance moto. Avant de devenir team manager, il a lui-m&ecirc;me &eacute;crit son histoire aux 24 Heures Motos en tant que pilote entre 1996 et 2002.

D&egrave;s sa premi&egrave;re participation en 1996, il montait sur le podium de la cat&eacute;gorie 600 Supersport. Il concluait ensuite sa carri&egrave;re de pilote en beaut&eacute; en remportant la cat&eacute;gorie Stocksport en 2002, l&rsquo;&eacute;quivalent de l&rsquo;actuelle cat&eacute;gorie Superstock. Depuis 2003, il dirige TRT27 AZ Moto et a accompagn&eacute; plus de 80 pilotes au plus haut niveau de l&rsquo;endurance mondiale.

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Avec plus de deux d&eacute;cennies d&rsquo;exp&eacute;rience aux 24 Heures Motos, un trio de pilotes parfaitement rod&eacute; et une organisation renforc&eacute;e, TRT27 AZ Moto aborde la saison 2026 avec des ambitions l&eacute;gitimes. Si la fiabilit&eacute; est au rendez-vous, la Honda #27 pourrait bien s&rsquo;offrir une place sur le podium de la cat&eacute;gorie Superstock.

Supporters du TRT27 AZ Moto et de Honda, venez encourager l&rsquo;&eacute;quipe normande et le constructeur japonais sur le circuit Bugatti &agrave; l&rsquo;occasion de la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos, premi&egrave;re manche du Championnat du monde d&rsquo;endurance moto FIM EWC 2026. R&eacute;servez vos billets gr&acirc;ce &agrave; la <a href="https://ticket.24h-motos.com/content" target="_blank">billetterie officielle</a> des 24 Heures Motos.

24 Heures Motos 2026 : TRT27 AZ Moto veut conjurer le mauvais sort

Le Tati Team AVA6 Racing a officialisé le recrutement de Mike Di Meglio pour la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026) et la première manche du Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC 2026.

Apr&egrave;s avoir r&eacute;cemment annonc&eacute; la reconduction de Hugo Clere au guidon de la Honda CBR 1000 RR-R #4, le Tati Team AVA6 Racing a communiqu&eacute; l&rsquo;identit&eacute; d&rsquo;un de ses co&eacute;quipiers&nbsp;: Mike Di Meglio. Le Champion du monde 125 cm&sup3; en 2008 est une figure de l&rsquo;endurance depuis 2016. Il compte trois victoires aux 24 Heures Motos (2017, 2020 et 2023) et deux au Bol d&rsquo;Or (2017 et 2018). En 2022, il a glan&eacute; le titre de Champion du monde d&rsquo;endurance avec F.C.C. TSR Honda France. Apr&egrave;s un rapide passage chez Kawasaki Webike Trickstar, le voici de retour au guidon d&rsquo;une Honda.

Mike Di Meglio confie&nbsp;: &laquo;&nbsp;Je suis tr&egrave;s content de revenir sur une Honda et de courir sous les couleurs du Tati Team AVA6 Racing. J&rsquo;ai commenc&eacute; l&rsquo;endurance en 2016. Le Tati Team roulait &agrave; l&rsquo;&eacute;poque en Superstock. En 2018, quand ils ont d&eacute;croch&eacute; le titre de la cat&eacute;gorie et qu&rsquo;ils sont pass&eacute;s dans la cat&eacute;gorie reine Formula EWC contre les teams d&rsquo;usine, j&rsquo;ai commenc&eacute; &agrave; les regarder de plus pr&egrave;s. Ils ont progress&eacute;, saison apr&egrave;s saison. Ils sont, sans aucun doute, l&rsquo;un des meilleurs teams priv&eacute;s du plateau. L&rsquo;&eacute;quipe a du potentiel. Je connais bien la Honda CBR1000RR-R pour avoir fait plusieurs saisons sur la Honda FCC-TSR #5. Certes, je vais d&eacute;couvrir les Pirelli, leurs suspensions Bitubo, et quelques autres r&eacute;glages qui sont sp&eacute;cifiques &agrave; leur moto, mais je ne suis pas inquiet.&nbsp;&raquo;

<h2>Optimiser la partie ch&acirc;ssis</h2>

Pour la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos et la saison 2026 du FIM EWC, le Tati Team AVA6 Racing ambitionne de progresser et saisir chaque opportunit&eacute; pour d&eacute;crocher un r&eacute;sultat significatif. Ainsi, l&rsquo;&eacute;quipe manag&eacute;e par Patrick Enjolras travaille sur l&rsquo;int&eacute;gration de nouvelles pi&egrave;ces pour sa Honda CBR 1000 RR-R. L&rsquo;objectif est d&rsquo;optimiser la partie ch&acirc;ssis. Parmi les changements majeurs, notons l&rsquo;int&eacute;gration d&rsquo;un nouveau bras oscillant directement issu de la Honda #5 de F.C.C. TSR Honda France, machine qui repr&eacute;sente officiellement le constructeur japonais en endurance. &laquo;&nbsp;Cela ne rendra pas la moto plus rapide, mais on devrait gagner un peu sur l&rsquo;usure des pneus et sur la stabilit&eacute; &agrave; haute vitesse&nbsp;&raquo;, fait savoir Baptiste Enjolras, directeur technique. Les &eacute;volutions techniques ne s&rsquo;arr&ecirc;tent pas l&agrave; puisque l&rsquo;&eacute;quipe va opter pour une nouvelle ligne d&rsquo;&eacute;chappement Arrow. Elle travaille &eacute;galement sur un nouveau car&eacute;nage. &laquo;&nbsp;Ces petits changements ne feront pas une r&eacute;volution au chrono, mais en endurance, la progression ne s&rsquo;ach&egrave;te pas, elle se r&eacute;fl&eacute;chit. Les r&eacute;sultats sont souvent acquis gr&acirc;ce au travail sur de petits d&eacute;tails&nbsp;&raquo;, ajoute Baptiste Enjolras.

Rappelons que, l&rsquo;an pass&eacute;, &agrave; l&rsquo;issue des qualifications, la Honda #4 s&rsquo;&eacute;tait class&eacute;e troisi&egrave;me devant trois &eacute;quipes d&rsquo;usines. En course, elle fut contrainte &agrave; l&rsquo;abandon.

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24 Heures Motos 2026 : Mike Di Meglio rejoint le Tati Team AVA6 Racing

Équipe polonaise en pleine montée en puissance, LRP Poland abordera la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026) avec ambition. Forte d’un effectif expérimenté, d’une BMW M1000RR performante et d’une décennie d’engagement en Championnat du monde d’endurance FIM EWC, la structure basée à Varsovie vise clairement le top 5 du classement général, sur le circuit Bugatti.

&Agrave; moins de 80 jours de la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos, premi&egrave;re manche du FIM EWC 2026, LRP Poland s&rsquo;avance comme un outsider cr&eacute;dible de la cat&eacute;gorie Formula EWC. Engag&eacute;e avec une BMW M1000RR #90 confi&eacute;e &agrave; Danny Webb, Marek Szkopek, Enzo Boulom et Sheridan Morais, l&rsquo;&eacute;quipe polonaise entend transformer son potentiel en r&eacute;sultat de r&eacute;f&eacute;rence, dix ans apr&egrave;s ses d&eacute;buts en Championnat du monde d&rsquo;endurance moto.

<h2>Une &eacute;quipe install&eacute;e</h2>

Bas&eacute;e &agrave; Varsovie, LRP Poland disputera en 2026 sa huiti&egrave;me participation aux 24 Heures Motos et c&eacute;l&eacute;brera dans le m&ecirc;me temps sa dixi&egrave;me ann&eacute;e de pr&eacute;sence en FIM EWC, dans la cat&eacute;gorie reine Formula EWC. Une long&eacute;vit&eacute; qui t&eacute;moigne de la structuration progressive du team, aujourd&rsquo;hui reconnu pour son professionnalisme au sein du paddock.

En 2023, la formation polonaise avait d&eacute;croch&eacute; une dixi&egrave;me place au classement g&eacute;n&eacute;ral du Bol d&#39;Or, confirmant sa capacit&eacute; &agrave; jouer aux avant-postes parmi les &eacute;quipes ind&eacute;pendantes. Malgr&eacute; un abandon sur le circuit Bugatti en 2025 alors que la BMW pointait &agrave; la 7e place apr&egrave;s quatre heures de course, LRP Poland a d&eacute;montr&eacute; un rythme solide et un r&eacute;el potentiel de performance. &laquo;&nbsp;Un d&eacute;fi de taille nous attend, mais nous disposons d&#39;une machine &eacute;prouv&eacute;e et performante, dont nous tirerons le meilleur parti sur chacun des milliers de tours que nous parcourrons cette ann&eacute;e&nbsp;&raquo;, explique Bartłomiej Lewandowski, team manager de LRP Poland.

Pour les 24 Heures Motos 2026, LRP Poland mise sur la continuit&eacute; et l&rsquo;exp&eacute;rience. Danny Webb, Marek Szkopek et Enzo Boulom repartent ensemble, renforc&eacute;s par l&rsquo;arriv&eacute;e de Sheridan Morais, pilote ayant pr&eacute;c&eacute;demment pilot&eacute; pour le YART-Yamaha ou BMW Motorrad Penz13.com.

&Agrave; 29 ans, Enzo Boulom compte d&eacute;j&agrave; sept participations aux 24 Heures Motos, avec des &eacute;quipes comme Team 33 Louit Moto, Maco Racing Team ou Pitlane Endurance. Un v&eacute;cu pr&eacute;cieux qu&rsquo;il met au service d&rsquo;un collectif soud&eacute; : &laquo;&nbsp;Nous connaissons tous tr&egrave;s bien l&rsquo;endurance. Notre physique et notre style de pilotage sont similaires.&nbsp;&raquo;

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<h2>Le top 5 pour cible</h2>

Le pilote fran&ccedil;ais souligne &eacute;galement la qualit&eacute; de l&rsquo;environnement de travail chez LRP Poland : &laquo;&nbsp;Nous faisons partie des &eacute;quipes les plus professionnelles du plateau. Le staff est comp&eacute;tent, rigoureux, et consid&egrave;re les pilotes comme de vrais sportifs. En 2026, nous devons r&eacute;aliser des r&eacute;sultats concrets. &raquo;

Chauss&eacute;e de pneumatiques Dunlop, la BMW M1000RR #90 s&rsquo;inscrit dans une philosophie &eacute;prouv&eacute;e en endurance, &agrave; l&rsquo;image des performances r&eacute;centes d&rsquo;&eacute;quipes priv&eacute;es capables de rivaliser avec les structures officielles.

Enzo Boulom ne cache pas l&rsquo;objectif&nbsp;: &laquo;&nbsp;LRP Poland est capable de se battre avec les meilleurs teams priv&eacute;s et de pr&eacute;tendre au top 5 du classement g&eacute;n&eacute;ral. Notre rythme de course d&eacute;montre que nous avons le potentiel. Je me souviens que la BMW M1000RR #6 d&rsquo;ERC Endurance a termin&eacute; troisi&egrave;me des 24 Heures Motos 2025. Cela d&eacute;montre que les &eacute;quipes ind&eacute;pendantes peuvent s&rsquo;en sortir malgr&eacute; le statut et le manufacturier de pneumatique choisi.&nbsp;&raquo;

Avant les 24 Heures Motos, l&rsquo;&eacute;quipe pr&eacute;voit de participer &agrave; des essais en Espagne, suivis des essais pr&eacute;-Mans sur le circuit Bugatti le 31 mars et le 1er avril 2026, deux &eacute;tapes cl&eacute;s dans la pr&eacute;paration de la 49e &eacute;dition.

Pour Enzo Boulomn la classique mancelle reste un objectif majeur&nbsp;: &laquo;&nbsp;C&rsquo;est l&rsquo;une des courses les plus difficiles et reconnues dans le monde de la moto. Comme tous les pilotes, je pense aux 24 Heures Motos &agrave; longueur de journ&eacute;e. L&rsquo;envie de gagner est toujours l&agrave;. Chaque ann&eacute;e, j&rsquo;esp&egrave;re pouvoir faire un top r&eacute;sultat.&nbsp;&raquo;

La BMW M1000RR #90 de LRP Poland parviendra-t-elle &agrave; int&eacute;grer le top 5 des 24 Heures Motos&nbsp;? Pour le savoir, r&eacute;servez vos billets pour assister &agrave; la 49e &eacute;dition gr&acirc;ce &agrave; la <a href="https://ticket.24h-motos.com/content" target="_blank">billetterie officielle</a> des 24 Heures Motos.

LRP Poland, un sérieux prétendant au top 5 des 24 Heures Motos 2026

Champion du monde, double vainqueur des 24 Heures Motos et fin connaisseur de la BMW M1000RR : Sylvain Guintoli rejoint AutoRace Ube Racing Team pour la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026) et le Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC. Avec un trio inédit et ambitieux, la formation japonaise pourrait bousculer la hiérarchie.

Apr&egrave;s avoir annonc&eacute; son souhait de participer &agrave; la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026), AutoRace Ube Racing Team a confirm&eacute; son trio de pilote. Ainsi, la BMW M1000RR sera pilot&eacute;e par Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli et Hannes Soomer.

En la personne de Sylvain Guintoli, c&rsquo;est donc un renfort de taille dont b&eacute;n&eacute;ficiera l&rsquo;&eacute;quipe japonaise. Rappelons que le pilote fran&ccedil;ais est Champion du monde Superbike et d&rsquo;endurance. Il a remport&eacute; les 24 Heures Motos 2021 et 2022 avec Yoshimura SERT Motul. En tant que pilote officiel BMW il apportera son exp&eacute;rience de l&rsquo;endurance et sa fine connaissance de la M1000RR.

&laquo;&nbsp;C&rsquo;est un nouveau d&eacute;fi extr&ecirc;mement motivant pour moi, fait savoir Guintoli. L&#39;an dernier, les performances de l&#39;&eacute;quipe avec la BMW ont &eacute;t&eacute; incroyables, non seulement en Championnat du Japon, o&ugrave; Naomichi a remport&eacute; deux courses, mais aussi lors des 8 Heures de Suzuka et du Bol d&#39;Or, o&ugrave; ils ont disput&eacute; leur premi&egrave;re course de 24 heures au dernier moment. Ils ont r&eacute;alis&eacute; un travail formidable l&#39;an dernier, et mon arriv&eacute;e cette ann&eacute;e me semble tout &agrave; fait logique. C&#39;est une motivation suppl&eacute;mentaire pour apporter mon exp&eacute;rience &agrave; l&#39;&eacute;quipe, contribuer &agrave; son succ&egrave;s imm&eacute;diat et faciliter son adaptation. Je suis vraiment impatient. &raquo;

Hannes Soomer, qui endossera &eacute;galement le r&ocirc;le de pilote de r&eacute;serve sur la BMW #37 de BMW Motorrad World Endurance Team, explique&nbsp;: &laquo;&nbsp;Devenir pilote &agrave; temps plein repr&eacute;sente pour moi une &eacute;tape importante dans ma carri&egrave;re d&#39;endurance. Comme mes deux co&eacute;quipiers, je suis vraiment impatient. J&#39;ai pilot&eacute; la moto et particip&eacute; &agrave; un test avec l&#39;&eacute;quipe l&#39;an dernier avant Suzuka. Je me suis senti &agrave; l&#39;aise d&egrave;s le premier jour, aussi bien au sein du team que sur la moto. J&#39;ai vraiment h&acirc;te de voir ce que nous pouvons accomplir. Je pense que nous formons un excellent trio de pilotes, tous pr&ecirc;ts &agrave; travailler, tous performants, et j&#39;attends avec impatience Le Mans. &raquo;

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La BMW #76 sera &eacute;quip&eacute;e des pneumatiques Bridgestonne. Elle pourrait rebattre les rapports de force aux 24 Heures Motos comme en cat&eacute;gorie Formula EWC puisqu&rsquo;avant d&rsquo;&ecirc;tre contrainte &agrave; l&rsquo;abandon (sur casse moteur, NDLR) lors du Bol d&rsquo;Or, la machine pointait en quatri&egrave;me position.

Vous &ecirc;tes curieux d&rsquo;observer les performances d&rsquo;AutoRace Ube Racing Team lors de la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos&nbsp;? R&eacute;servez, sans plus attendre, vos billets gr&acirc;ce &agrave; la <a href="https://ticket.24h-motos.com/content" target="_blank">billetterie officielle</a> de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement.

24 Heures Motos 2026 : Sylvain Guintoli, renfort de taille pour AutoRace Ube Racing Team

Le BMW Motorrad World Endurance Team a annoncé ses pilotes pour la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026) et le Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC. Le pilote néerlandais Michael van der Mark sera au guidon de la BMW M1000RR #37.

Pour la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos et le FIM EWC, la BMW M1000RR #37 de BMW Motorrad World Endurance Team sera confi&eacute;e &agrave; Markus Reiterberger, Steven Odendaal, Michael van der Mark et Hannes Soomer (pilote de r&eacute;serve). Le constructeur allemand ambitionne toujours de devenir le premier constructeur europ&eacute;en &agrave; remporter les 24 Heures Motos face aux marques japonaises. L&rsquo;an pass&eacute;, l&rsquo;a BMW #37 s&rsquo;&eacute;tait class&eacute;e quatri&egrave;me du classement g&eacute;n&eacute;ral.

<h2>Une affaire de famille</h2>

Michael van der Mark (33 ans) est donc la nouvelle recrue du BMW Motorrad World Endurance Team. Pilote officiel BMW depuis 2021, il a remport&eacute; les 8 Heures de Suzuka &agrave; quatre reprises pour Honda (2013 et 2014) et Yamaha (2017 et 2018). En 2025, il s&rsquo;est class&eacute; cinqui&egrave;me de la classique japonaise avec la BMW #37. Il avait Reiterberger et Odendaal pour co&eacute;quipiers. 
En 2014, il a d&eacute;croch&eacute; le titre de Champion du monde Supersport. Il compte &eacute;galement 315 courses en Championnat du monde Superbike, six victoires et 42 podiums. Enfin, son p&egrave;re Henk van der Mark a remport&eacute; les 24 Heures Motos en 1984 au guidon d&rsquo;une Suzuki GSX-R.

Markus Reiterberger (31 ans) rempile pour une sixi&egrave;me saison cons&eacute;cutive avec l&rsquo;&eacute;quipe. Le pilote allemand compte sept participations aux 24 Heures Motos. Il s&rsquo;est class&eacute; deuxi&egrave;me en 2024 et troisi&egrave;me en 2023 et 2021. Steven Odendaal (32 ans) &eacute;volue au guidon de la BMW #37 depuis la saison pass&eacute;e. Enfin, l&rsquo;estonien Hannes Soomer jouera le r&ocirc;le de pilote de r&eacute;serve. Il sera titulaire sur la BMW #76 de la formation japonaise AutoRace Ube Racing Team &eacute;galement align&eacute;e en cat&eacute;gorie Formula EWC (cat&eacute;gorie reine des 24 Heures Motos et du FIM EWC).

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La saison pass&eacute;e, l&rsquo;&eacute;quipe men&eacute;e par Werner Daemen a fr&ocirc;l&eacute; le titre mondial. Moins de 30 minutes s&eacute;paraient le team du sacre lors de l&rsquo;ultime manche de la saison, le Bol d&rsquo;Or. Un probl&egrave;me technique les a finalement rel&eacute;gu&eacute;s &agrave; la troisi&egrave;me place du championnat, leur valant le surnom de &laquo;&nbsp;Champions du monde des c&oelig;urs&nbsp;&raquo;.

&laquo;&nbsp;Nous esp&eacute;rons terminer la saison 2025 de la m&ecirc;me mani&egrave;re, exception faite des 25 derni&egrave;res minutes, car le reste de l&#39;ann&eacute;e a &eacute;t&eacute; excellent, commente Werner Daemen. Nous disposons d&#39;une tr&egrave;s bonne moto et de pilotes tr&egrave;s performants. Notre objectif est clair : remporter le championnat. Pour l&#39;instant, tout est r&eacute;uni pour y parvenir. Nous sommes bien pr&eacute;par&eacute;s techniquement et les essais d&eacute;butent en f&eacute;vrier. Je pense que nous serons aux avant-postes, et bien s&ucirc;r, il faut aussi un peu de chance. Si elle est de notre c&ocirc;t&eacute;, nous pouvons &agrave; nouveau viser le titre mondial.&nbsp;&raquo;

Supporters de BMW, c&rsquo;est le moment de r&eacute;server vos billets pour la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos afin de venir supporter le BMW Motorrad World Endurance Team sur le circuit Bugatti. Rendez-vous sur la <a href="https://ticket.24h-motos.com/content" target="_blank">billetterie officielle</a> de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement.

Michael van der Mark rejoint le BMW Motorrad World Endurance Team

Nouvelle recrue du YART-Yamaha pour la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026) et le Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC, Leandro Mercado évoque ses premiers essais avec la Yamaha YZF-R1. Le pilote argentin se projette déjà sur la classique mancelle et partage son ambition personnelle.

Leandro Mercado a r&eacute;cemment v&eacute;cu ses premiers tours de roue au guidon de la Yamaha YZF-R1 de YART-Yamaha &agrave; l&rsquo;occasion d&rsquo;essais qui se sont d&eacute;roul&eacute;s en Espagne. Une premi&egrave;re exp&eacute;rience d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s encourageante. Impressionn&eacute; par la communication et la rigueur de l&rsquo;&eacute;quipe autrichienne, le pilote argentin mesure la responsabilit&eacute; de ce nouveau d&eacute;fi. Des essais constructifs aux ambitions assum&eacute;es pour la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos, Mercado se projette vers une course intense sur le circuit Bugatti, avec un objectif en t&ecirc;te : viser la plus haute marche du podium.

Quelles ont &eacute;t&eacute; vos premi&egrave;res impressions en rejoignant le YART-Yamaha ?

&laquo;&nbsp;Ma premi&egrave;re impression a &eacute;t&eacute; tr&egrave;s positive. On sent imm&eacute;diatement qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une &eacute;quipe tr&egrave;s professionnelle, mais aussi tr&egrave;s humaine. Tout le monde est concentr&eacute; sur la performance, mais l&rsquo;atmosph&egrave;re est d&eacute;tendue et accueillante, ce qui met tout de suite &agrave; l&rsquo;aise.&nbsp;&raquo; 
 
Avez-vous ressenti des diff&eacute;rences particuli&egrave;res dans l&rsquo;atmosph&egrave;re, la communication ou la pr&eacute;paration par rapport &agrave; vos exp&eacute;riences pr&eacute;c&eacute;dentes en endurance ?

&laquo;&nbsp;Oui, absolument. La communication est tr&egrave;s claire et ouverte. Les &eacute;changes entre les pilotes et les ing&eacute;nieurs sont nombreux, et l&rsquo;avis de chacun compte. La pr&eacute;paration est tr&egrave;s minutieuse, mais tout semble naturel.&nbsp;&raquo; 
 
Comment d&eacute;cririez-vous vos premi&egrave;res sensations au guidon de la Yamaha YZF-R1&nbsp;?

&laquo;&nbsp;Les sensations &eacute;taient excellentes d&egrave;s les premiers tours. La moto est tr&egrave;s &eacute;quilibr&eacute;e et stable, surtout sur longs relais. Le moteur est souple, ce qui est primordial en endurance.&nbsp;&raquo; 
 
Quels ont &eacute;t&eacute; les principaux axes de travail lors de ces tests&nbsp;?

&laquo;&nbsp;Au d&eacute;but, nous avons surtout travaill&eacute; sur mon adaptation &agrave; la moto, car c&rsquo;&eacute;tait la premi&egrave;re fois que je pilotais une Yamaha YZF-R1. Apr&egrave;s deux jours, nous nous sommes concentr&eacute;s sur l&rsquo;&eacute;lectronique, l&rsquo;ergonomie et la constance sur les longs relais. Il &eacute;tait &eacute;galement important pour moi de comprendre le comportement de la moto avec des pneus us&eacute;s.&nbsp;&raquo;

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<p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DTkxsAAjX17/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Une publication partag&eacute;e par M A R V I N F R I T Z (@marvinfritz7)</a>
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Quel bilan personnel faites-vous de ces journ&eacute;es d&rsquo;essais en termes d&rsquo;adaptation et de progr&egrave;s ?

&laquo;&nbsp;Sur le plan personnel, ces journ&eacute;es d&rsquo;essais ont &eacute;t&eacute; tr&egrave;s positives. L&rsquo;objectif principal &eacute;tait de m&rsquo;adapter &agrave; la Yamaha, et jour apr&egrave;s jour, je me sentais plus &agrave; l&rsquo;aise et en confiance sur la moto. Chaque session m&rsquo;a permis de mieux comprendre ses caract&eacute;ristiques, notamment dans diff&eacute;rentes conditions. Il y a encore une marge de progression, mais les progr&egrave;s sont constants, et je pense que nous avons une base solide.&nbsp;&raquo; 
 
Le YART-Yamaha est champion du monde en titre et vise une nouvelle victoire : comment vivez-vous cette ambition collective ?

&laquo;&nbsp;Faire partie d&rsquo;une &eacute;quipe championne du monde en titre est une grande source de motivation, mais aussi une grande responsabilit&eacute;. L&rsquo;ambition est partag&eacute;e par tous, mais elle est g&eacute;r&eacute;e avec beaucoup de calme et de professionnalisme. L&rsquo;exp&eacute;rience de l&rsquo;&eacute;quipe permet de se concentrer sur la pr&eacute;paration, les d&eacute;tails et le travail d&rsquo;&eacute;quipe plut&ocirc;t que sur la pression ressentie.&nbsp;&raquo; 
 
Comment imaginez-vous la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos&nbsp;?

&laquo;&nbsp;Je m&rsquo;attends &agrave; une course tr&egrave;s intense et exigeante, comme toujours au Mans. Le niveau sera extr&ecirc;mement relev&eacute; et tout peut arriver. Rester concentr&eacute;, minimiser les erreurs et travailler en &eacute;troite collaboration au sein de l&rsquo;&eacute;quipe seront essentiels de la premi&egrave;re &agrave; la derni&egrave;re heure. Mon r&ecirc;ve est de monter sur la plus haute marche du podium des 24 Heures Motos.&nbsp;&raquo;

Pour suivre les performances de Leandro Mercado au guidon de la Yamaha YZF-R1 #1 de YART-Yamaha, r&eacute;servez vos billets pour la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos gr&acirc;ce &agrave; la <a href="https://ticket.24h-motos.com/content" target="_blank">billetterie officielle</a> de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement.

Leandro Mercado (YART-Yamaha) : « Je m’attends à une course très intense et exigeante »

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#7 YART - YAMAHA (AUT) Yamaha YZF - R1 Formula EWC HANIKA Karel (CZ) FRITZ Marvin (GER) O'HALLORAN Jason (GBR) MULHAUSER Robin (CH)

La 49e édition des 24 Heures Motos se déroulera du 16 au 19 avril 2026. L’épreuve constituera la manche d’ouverture du Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC. Découvrez le teaser officiel de l’événement.

Découvrez la bande annonce des 24 Heures Motos 2025

Les meilleurs moments de la 48e édition des 24 Heures Motos

4 Heures Motos 2025 - HIGHLIGHTS / Après la nuit

24 Heures Motos 2025 - HIGHLIGHTS / Après 6 heures

24 Heures Motos 2025 - HIGHLIGHTS / Début de la course

24 Heures Motos 2025 - Conférence de presse

À quelques mois de la 48e édition des 24 Heures Motos, l’équipe Yoshimura SERT Motul vous ouvre les portes de son atelier. Damien Saulnier, team manager de l’équipe évoque les performances de la Suzuki GSX-R 1000, mais aussi la stratégie de son équipe pour décrocher une nouvelle victoire sur la classique mancelle en 2025.

Les coulisses de Yoshimura SERT Motul

Revivez les meilleurs moments du FIM EWC 2024 grâce à cette rétrospective de 45 minutes. Elle retrace les faits marquants des quatre épreuves phares du FIM EWC : la 48e édition des 24 Heures Motos, les 8 Heures de Spa, la 45e édition des 8 Heures de Suzuka, et enfin, la 87e édition du Bol d’Or.

Le film de la saison 2024 du Championnat du monde d'endurance moto FIM EWC

Les 24 Heures Motos seront de retour du jeudi 17 au dimanche 20 avril 2025. L'épreuve constituera la première manche du Championnat du monde d'endurance moto FIM EWC 2025.

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