La 49e édition des 24 Heures Motos, manche incontournable du Championnat du monde d'endurance moto FIM EWC, se tiendra au Mans sur le circuit Bugatti du 16 au 19 avril 2026. La billetterie de cet événement est désormais ouverte.

Retrouvez la grille tarifaire de la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos <a href="https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2026/24-heures-motos/24h-motos-billetterie-2026.pdf" target="_blank">ICI</a>.

Apr&egrave;s une 48e &eacute;dition &agrave; succ&egrave;s, les 24 Heures Motos reviennent sur le circuit Bugatti du Mans du jeudi 16 au dimanche 19 avril 2026. V&eacute;ritable temps fort du calendrier, cette course mythique ouvrira une nouvelle fois la saison des &eacute;preuves de 24 Heures au Mans.

<h2>Tarifs 2026</h2>

Pour cette 49e &eacute;dition, l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest a d&eacute;cid&eacute; de geler les prix.&nbsp;

<ul>
	<li>Billet Entr&eacute;e 4 Jours &ndash; Course 
	Le tarif Early* est fix&eacute; &agrave; 71 &euro; et sera disponible du 16 octobre au 16 novembre 2025 inclus ou dans la limite de 2 000 billets. 
	Au-del&agrave; de cette p&eacute;riode ou de ce quota, le tarif passera &agrave; 89 &euro;.</li>
	<li>Gratuit&eacute; enfants 
	Entr&eacute;e seule : gratuit pour les moins de 16 ans (n&eacute;s apr&egrave;s le 19 avril 2010), accompagn&eacute;s d&rsquo;un adulte muni d&rsquo;un titre d&rsquo;acc&egrave;s. 
	Entr&eacute;e + Tribune : gratuit pour les moins de 8 ans (n&eacute;s apr&egrave;s le 19 avril 2018), accompagn&eacute;s d&rsquo;un adulte muni d&rsquo;un titre d&rsquo;acc&egrave;s.</li>
	<li>Formules combin&eacute;es 
	Plusieurs options sont propos&eacute;es, dont le Pack Concentration ou le billet Entr&eacute;e 4 Jours + Tribune. 
	Une offre promotionnelle est mise en place pour l&rsquo;ouverture : le Pack Entr&eacute;e 4 Jours + Tribune (T19 &amp; T34) est disponible jusqu&rsquo;au 31 octobre 2025 et dans la limite de 400 places&nbsp;par pack.</li>
	<li>Membres ACO 
	Les Membres ACO b&eacute;n&eacute;ficient d&rsquo;un tarif pr&eacute;f&eacute;rentiel &agrave; 54 &euro; pour le billet Entr&eacute;e 4 Jours &ndash; Course (voir conditions de l&rsquo;adh&eacute;sion).</li>
</ul>

<h2>Les modes de r&eacute;servation</h2>

<ul>
	<li>En ligne : <a href="https://account.lemans.org/fr/?&amp;referer=https%3A%2F%2Fticket.24h-motos.com%2Faccount%2Fsocial-login%3Fprovider%3Dopenfield%26state%3Dc6bfd094-2b41-471a-a240-0463d4749a16%253Bticket.24h-motos.com&amp;token_url=true" target="_blank">ticket.24h-motos.com</a></li>
	<li>Par t&eacute;l&eacute;phone : 02 43 543210</li>
	<li>Par e-mail : <a href="mailto:serviceclients@lemans.org">serviceclients@lemans.org</a></li>
	<li>Pour les Comit&eacute;s d&rsquo;Entreprise : <a href="https://www.lemans.org/fr/entreprise-professionnel/comite-entreprise" target="_blank">lemans.org/fr/entreprise-professionnel/comite-entreprise</a></li>
	<li>Dans les quatre boutiques officielles des 24 Heures Motos : 
	Le Mans (Mus&eacute;e des 24 Heures &eacute;ph&eacute;m&egrave;re) &ndash; Circuit des 24 Heures du Mans 
	Paris &ndash; 118 boulevard Haussmann, VIIIe. T&eacute;l. : 01 44 90 00 24 
	Tours &ndash; 32 rue Marceau. T&eacute;l. : 02 47 05 11 11 
	Rouen &ndash; 24 rue de l&rsquo;H&ocirc;pital. T&eacute;l. : 02 35 71 44 89</li>
</ul>

&nbsp;

<h2>Mesures d&rsquo;accueil</h2>

Comme chaque ann&eacute;e, l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest poursuivra la mise en place d&rsquo;actions renfor&ccedil;ant&nbsp;le confort des spectateurs et l&#39;exp&eacute;rience sur site. L&rsquo;objectif : rendre l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement accessible et convivial pour tous, avec une attention particuli&egrave;re port&eacute;e aux conditions d&rsquo;accueil dans les aires r&eacute;serv&eacute;es au public. 
 
*Early=Pr&eacute;vente

Découvrez la bande annonce des 24 Heures Motos 2025

La billetterie de la 49e édition des 24 Heures Motos est ouverte

La 49e édition des 24 Heures Motos se déroulera du 16 au 19 avril 2026. L’épreuve constituera la manche d’ouverture du Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC. Découvrez le teaser officiel de l’événement.

Le d&eacute;part de la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos sera donn&eacute; dans 194 jours. Elle marquera la premi&egrave;re manche du Championnat du monde d&rsquo;endurance moto FIM EWC 2026. Les &eacute;quipes qui y participeront auront &agrave; c&oelig;ur de bien entamer leur saison. Les teams officiels voudront succ&eacute;der &agrave; Yamaha au palmar&egrave;s de l&rsquo;&eacute;preuve, de quoi garantir une course exceptionnelle. N&rsquo;oublions pas les &eacute;quipes amateurs, qui constituent l&rsquo;essentiel du plateau, et pour qui les 24 Heures Motos sont avant tout&nbsp;un d&eacute;fi humain &agrave; relever. Certaines voudront briller dans les cat&eacute;gories Superstock, Superproduction et Experimental quand d&rsquo;autres viseront le drapeau &agrave; damier. Bref, les enjeux seront multiples.

Outre le spectacle en piste, les 24 Heures Motos sont aussi une v&eacute;ritable f&ecirc;te pour tous les passionn&eacute;s de deux-roues. Durant quatre jours, le circuit Bugatti du Mans se transforme en un lieu unique o&ugrave; la passion de la moto se vit sous toutes ses formes.

Au c&oelig;ur du village, les spectateurs pourront profiter d&rsquo;animations et d&rsquo;expositions in&eacute;dites. Les amateurs de stunt ne manqueront pas le traditionnel show m&eacute;canique. La veille de la course, la balade des stands permettra d&rsquo;&eacute;changer avec les pilotes et observer le travail minutieux des &eacute;quipes. 
Les 24 Heures Motos, c&rsquo;est aussi un &eacute;v&eacute;nement festif avec une programmation musicale rythm&eacute;e par des concerts en soir&eacute;e, un espace d&eacute;di&eacute; &agrave; la d&eacute;tente comme la relax zone, sans oublier les nombreux exposants qui seront pr&eacute;sents dans le village.

Cette 49e &eacute;dition promet donc non seulement une course palpitante, mais aussi une exp&eacute;rience compl&egrave;te, m&ecirc;lant comp&eacute;tition, et partage, fid&egrave;le &agrave; l&rsquo;esprit motard. En attendant de se retrouver sur le circuit Bugatti, d&eacute;couvrez la bande-annonce de la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos gr&acirc;ce &agrave; la vid&eacute;o ci-dessous.

Découvrez la bande-annonce de la 49e édition des 24 Heures Motos

La 49e édition des 24 Heures Motos, manche incontournable du Championnat du monde d'endurance FIM EWC, se tiendra au Mans sur le circuit Bugatti du 16 au 19 avril 2026. La billetterie de cet événement ouvrira dans 15 jours, le jeudi 16 octobre.

Apr&egrave;s une 48e &eacute;dition &agrave; succ&egrave;s, les 24 Heures Motos reviennent sur le circuit Bugatti du Mans du&nbsp;jeudi 16 au dimanche 19 avril 2026. V&eacute;ritable temps fort du calendrier, cette course mythique ouvrira une nouvelle fois la saison des &eacute;preuves de 24 Heures au Mans.

<h2>TARIFS 2026</h2>

Pour cette 49e &eacute;dition, l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest a d&eacute;cid&eacute; de geler les prix.&nbsp;

<ul>
	<li>Billet Entr&eacute;e 4 Jours &ndash; Course 
	Le tarif&nbsp;Early&nbsp;est fix&eacute; &agrave;&nbsp;71 &euro;&nbsp;et sera disponible&nbsp;du 16 octobre au 16 novembre 2025 inclus, dans la limite de&nbsp;2 000 billets. 
	Au-del&agrave; de cette p&eacute;riode ou de ce quota, le tarif passera &agrave;&nbsp;89 &euro;.</li>
	<li>Gratuit&eacute; enfants 
	Entr&eacute;e seule : gratuit pour les moins de&nbsp;16 ans&nbsp;(n&eacute;s apr&egrave;s le 19 avril 2010), accompagn&eacute;s d&rsquo;un adulte muni d&rsquo;un titre d&rsquo;acc&egrave;s. 
	Entr&eacute;e + Tribune : gratuit pour les moins de&nbsp;8 ans&nbsp;(n&eacute;s apr&egrave;s le 19 avril 2018), accompagn&eacute;s d&rsquo;un adulte muni d&rsquo;un titre d&rsquo;acc&egrave;s.</li>
	<li>Formules combin&eacute;es 
	Plusieurs options sont propos&eacute;es, dont le&nbsp;Pack Concentration&nbsp;ou le&nbsp;billet Entr&eacute;e 4 Jours + Tribune. 
	Une offre promotionnelle est mise en place pour l&rsquo;ouverture : le&nbsp;Pack Entr&eacute;e 4 Jours + Tribune (T19 &amp; T34)&nbsp;est disponible&nbsp;jusqu&rsquo;au 31 octobre 2025&nbsp;et dans la limite de&nbsp;400 places&nbsp;par pack.</li>
	<li>Membres ACO 
	Les Membres ACO b&eacute;n&eacute;ficient d&rsquo;un tarif pr&eacute;f&eacute;rentiel &agrave;&nbsp;54 &euro;&nbsp;pour le billet Entr&eacute;e 4 Jours &ndash; Course (voir conditions de l&rsquo;adh&eacute;sion).</li>
</ul>

<h2>Modes de r&eacute;servation</h2>

<ul>
	<li>En ligne :&nbsp;<a href="http://www.ticket.24h-motos.com">ticket.24h-motos.com</a></li>
	<li>Par t&eacute;l&eacute;phone : 02 43 543210</li>
	<li>Par e-mail :&nbsp;<a href="mailto:serviceclients@lemans.org">serviceclients@lemans.org</a></li>
	<li>Pour les Comit&eacute;s d&rsquo;Entreprise :&nbsp;<a href="http://www.lemans.org/fr/entreprise-professionnel/comite-entreprise" target="_blank">lemans.org/fr/entreprise-professionnel/comite-entreprise</a></li>
	<li>Dans les quatre boutiques officielles des 24 Heures Motos : 
	Le Mans (Mus&eacute;e des 24 Heures &eacute;ph&eacute;m&egrave;re)&nbsp;&ndash; Circuit des 24 Heures du Mans 
	Paris&nbsp;&ndash; 118 boulevard Haussmann, VIIIe. T&eacute;l. : 01 44 90 00 24 
	Tours&nbsp;&ndash; 32 rue Marceau. T&eacute;l. : 02 47 05 11 11 
	Rouen&nbsp;&ndash; 24 rue de l&rsquo;H&ocirc;pital. T&eacute;l. : 02 35 71 44 89</li>
</ul>

<h2>Mesures d&#39;accueil</h2>

Comme chaque ann&eacute;e, l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest poursuivra la mise en place d&rsquo;actions renfor&ccedil;ant&nbsp;le confort des spectateurs et l&#39;exp&eacute;rience sur site. L&rsquo;objectif : rendre l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement accessible et convivial pour tous, avec une attention particuli&egrave;re port&eacute;e aux conditions d&rsquo;accueil dans les aires r&eacute;serv&eacute;es au public.

&gt;&gt;&gt; <a href="https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2026/24-heures-motos/24h-motos-affiche-2026.png" target="_blank">L&#39;affiche HD de la 49e &eacute;dition des 24 Heures Motos</a> &lt;&lt;&lt;

Rendez-vous dans 15 jours pour l'ouverture billetterie !

Grâce à une deuxième place glanée lors de la 88e édition du Bol d’Or, dernière manche du Championnat du monde d’endurance FIM EWC 2025, le YART-Yamaha a décroché le titre mondial. En Superstock, National Motos Honda FMA a conservé la Coupe du monde FIM d’endurance.

L&rsquo;&eacute;quipe autrichienne a abord&eacute; la 88e &eacute;dition du Bol d&rsquo;Or avec un point d&rsquo;avance sur BMW Motorrad World Endurance Team au classement g&eacute;n&eacute;ral provisoire du FIM EWC. Le YART-Yamaha s&rsquo;est qualifi&eacute; en quatri&egrave;me position, empochant trois points suppl&eacute;mentaires, mais a conc&eacute;d&eacute; un point &agrave; BMW qualifi&eacute; en deuxi&egrave;me position. Le team a ainsi d&eacute;but&eacute; la course &agrave; &eacute;galit&eacute; de points avec le constructeur allemand. 
Apr&egrave;s un bon d&eacute;part et une lutte acharn&eacute;e avec la BMW #37 et la Suzuki #1 de Yoshimura SERT Motul, un probl&egrave;me de car&eacute;nage a perturb&eacute; le tableau de marche de la Yamaha #7. Puis, Karel Hanika a contract&eacute; une gastro-ent&eacute;rite, si bien que Marvin Fritz et Jason O&rsquo;Halloran ont termin&eacute; la course &agrave; deux. Enfin, l&rsquo;abandon de la BMW #37 sur casse moteur &agrave; 30 minutes de l&rsquo;arriv&eacute;e, a permis &agrave; la Yamaha #7 d&rsquo;h&eacute;riter de la deuxi&egrave;me place du classement g&eacute;n&eacute;ral, synonyme de la couronne mondiale.

&laquo;&nbsp;Le titre semblait hors de port&eacute;e, et puis c&rsquo;est arriv&eacute;, a expliqu&eacute; Mandy Kainz, team manager de l&rsquo;&eacute;quipe victorieuse de la 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos en avril dernier. C&rsquo;&eacute;tait une fin incroyable, et je suis tellement fier de toute l&rsquo;&eacute;quipe. Nous n&rsquo;avions pas le rythme de nos rivaux, mais nous n&rsquo;avons jamais abandonn&eacute;. Franchement, je n&rsquo;ai pas encore r&eacute;alis&eacute; que nous avons remport&eacute; notre troisi&egrave;me titre mondial. Je tiens &agrave; mentionner le BMW Motorrad World Endurance Team, qui ne m&eacute;ritait pas de perdre le championnat de cette fa&ccedil;on. Nous avons tous &eacute;t&eacute; malchanceux, mais l&agrave;, c&rsquo;&eacute;tait vraiment sp&eacute;cial, et je tiens &agrave; les f&eacute;liciter pour leur superbe combat tout au long de la saison.&nbsp;&raquo;

En outre, c&rsquo;est la Suzuki GSX-R 1000 #1 de Yoshimura SERT Motul, pilot&eacute;e par Gregg Black, Etienne Masson et Dan Linfoot, qui a remport&eacute; cette 88e &eacute;dition du Bol d&rsquo;Or avec trois tours d&rsquo;avance sur la Yamaha #7. La BMW M1000RR #9 de Champion-MRP-Tecmas s&rsquo;est class&eacute;e troisi&egrave;me et s&rsquo;est adjug&eacute;e la victoire en cat&eacute;gorie Superstock par la m&ecirc;me occasion.

<h2>National Motos Honda FMA et Artec #199 &eacute;galement titr&eacute;s</h2>

La Honda CBR 1000 RR-R #55 de National Motos Honda FMA a conserv&eacute; la Coupe du monde FIM d&rsquo;endurance. Valentin Suchet, Guillaume Raymond et Johan Nigon avaient aussi remport&eacute; la cat&eacute;gorie Superstock des 24 Heures Motos 2025.

Enfin, l&rsquo;&eacute;quipe ARTEC #199 (Kawasaki #199) est entr&eacute;e dans l&rsquo;histoire du Championnat du monde d&rsquo;endurance moto FIM EWC en remportant le premier Troph&eacute;e Mondial FIM d&rsquo;Endurance r&eacute;serv&eacute; &agrave; la cat&eacute;gorie Production.

Les &eacute;quipes du FIM EWC ont d&eacute;j&agrave; l&rsquo;esprit tourn&eacute; vers la <a href="https://www.24h-motos.com/fr/actualites/24-heures-motos-rendez-vous-du-16-au-19-avril-2026-59968" target="_blank">49e &eacute;dition des 24 Heures Motos</a>. Celle-ci se d&eacute;roulera du 16 au 19 avril 2026 et lancera la grande saison des courses de 24 Heures sur les circuits du Mans, ainsi que le Championnat FIM EWC 2026.

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FIM EWC – YART-Yamaha champion du monde d’endurance 2025

La 49e édition des 24 Heures Motos, manche incontournable du Championnat du monde d'endurance FIM EWC, se tiendra au Mans sur le circuit Bugatti du 16 au 19 avril 2026.

Apr&egrave;s une 48e &eacute;dition m&eacute;morable, marqu&eacute;e par la victoire de Yamaha,&nbsp;les 24 Heures Motos seront de retour du&nbsp;jeudi 16 au dimanche 19 avril 2026. Ce rendez-vous&nbsp;lancera&nbsp;la grande saison des courses de 24 Heures sur les circuits du Mans, ainsi que le Championnat FIM EWC 2026.

Les&nbsp;24 Heures Motos 2026&nbsp;s&rsquo;annoncent d&eacute;j&agrave; comme l&rsquo;un des grands rendez-vous du calendrier international d&rsquo;endurance. Au-del&agrave; du d&eacute;fi sportif que repr&eacute;sente cette course mythique, le public retrouvera l&rsquo;ambiance unique qui fait la r&eacute;putation de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement : concerts, animations pour toute la famille, shows m&eacute;caniques et de nombreuses surprises viendront compl&eacute;ter le spectacle en piste.

Depuis bient&ocirc;t cinquante ans, l&#39;&eacute;preuve mancelle rassemble les plus grands noms de la discipline. Constructeurs et pilotes d&rsquo;&eacute;lite continuent d&rsquo;&eacute;crire l&rsquo;histoire d&rsquo;une course o&ugrave; s&rsquo;illustrent &agrave; la fois la performance, la fiabilit&eacute; et la passion.

La billetterie ouvrira prochainement : rendez-vous sur le<a href="https://www.24h-motos.com/">&nbsp;site officiel&nbsp;</a>des&nbsp;24 Heures Motos&nbsp;pour pr&eacute;parer votre venue et vivre une exp&eacute;rience inoubliable au c&oelig;ur du Circuit des 24 Heures du Mans.

24 Heures Motos : Rendez-vous du 16 au 19 avril 2026 !

Suzuki a dévoilé sa nouvelle GSX-R1000R, une machine très attendue. Elle sera utilisée par les équipes des catégories Formula EWC, Superstock et Production des 24 Heures Motos et du Championnat du monde d'endurance FIM EWC d'ici 2027.

Quarante ans apr&egrave;s la naissance de la premi&egrave;re GSX-R, Suzuki ouvre un nouveau chapitre de son Hypersport f&eacute;tiche avec la nouvelle GSX-R1000R. Plus aff&ucirc;t&eacute;e, plus puissante et toujours aussi fiable, cette machine a &eacute;t&eacute; pens&eacute;e pour une seule mission&nbsp;: continuer &agrave; s&#39;illustrer en endurance.

Depuis 1985, la gamme GSX-R incarne la performance et la rigueur japonaises. Avec plus d&rsquo;un million d&rsquo;exemplaires vendus toutes cylindr&eacute;es confondues, des centaines de victoires en course et des dizaines de titres, elle s&rsquo;impose comme l&rsquo;une des machines les plus embl&eacute;matiques de l&rsquo;histoire de la moto. 
Pour 2026, Suzuki relance la GSX-R1000R avec des &eacute;volutions majeures qui s&rsquo;inscrivent dans cette lign&eacute;e. Comme l&rsquo;explique Takashi Ise, responsable des op&eacute;rations moto chez Suzuki : &laquo; Cette nouvelle GSX-R1000R montre que l&rsquo;ADN de Suzuki, n&eacute; en 1985, est toujours bien vivant. Elle est pr&ecirc;te &agrave; relever tous les d&eacute;fis. &raquo;

<h2>Un moteur repens&eacute; pour la performance</h2>

Sous le car&eacute;nage, la nouvelle GSX-R1000R cache un bloc 4-cylindres en ligne de 999,8 cm&sup3; enti&egrave;rement retravaill&eacute;. Toujours d&eacute;riv&eacute; du moteur pr&eacute;c&eacute;dent, il b&eacute;n&eacute;ficie d&eacute;sormais de soupapes d&rsquo;&eacute;chappement &eacute;largies, de nouveaux pistons forg&eacute;s all&eacute;g&eacute;s et d&rsquo;un taux de compression relev&eacute; &agrave; 13.8:1.

Autre atout de taille : l&rsquo;admission variable m&eacute;canique SR-VVT (Suzuki Racing Variable Valve Timing), d&eacute;j&agrave; pr&eacute;sente dans la g&eacute;n&eacute;ration pr&eacute;c&eacute;dente, permet d&rsquo;optimiser le rendement du moteur &agrave; tous les r&eacute;gimes. R&eacute;sultat ? Une puissance lin&eacute;aire, un couple g&eacute;n&eacute;reux d&egrave;s les bas r&eacute;gimes et une fiabilit&eacute; intacte &mdash; une combinaison id&eacute;ale pour une &eacute;preuve aussi exigeante que les 24 Heures Motos.

Suzuki reste fid&egrave;le &agrave; son cadre double poutre en aluminium et &agrave; son bras oscillant, tous deux synonymes de rigidit&eacute; et de l&eacute;g&egrave;ret&eacute;. Les suspensions Showa BFF assurent un contr&ocirc;le optimal dans les phases critiques, tandis que le freinage sign&eacute; Brembo, avec ses &eacute;triers 4 pistons et ses disques haute performance, garantit une puissance de d&eacute;c&eacute;l&eacute;ration constante et fiable.

<h2>Une allure inspir&eacute;e par la course</h2>

Pour souligner les 40 ans de la lign&eacute;e GSX-R, Suzuki a soign&eacute; l&rsquo;esth&eacute;tique. La nouvelle GSX-R1000R se pare d&rsquo;ailerons avant en carbone, inspir&eacute;s par la GSX-R CN Challenge engag&eacute;e aux 8 Heures de Suzuka 2024 et 2025. Fabriqu&eacute;s au Japon, ces &eacute;l&eacute;ments offrent un appui a&eacute;rodynamique optimal &agrave; haute vitesse, sans compromettre la maniabilit&eacute; &mdash; un point crucial sur les circuits comme le Bugatti.

Avec cette nouvelle GSX-R1000R, Suzuki affiche clairement son ambition : poursuivre son &eacute;pop&eacute;e en endurance. La marque d&eacute;tient d&eacute;j&agrave; 15 victoires aux 24 Heures Motos et 21 titres en Championnat du monde d&rsquo;endurance FIM EWC, un record. Cette ann&eacute;e, &agrave; l&rsquo;occasion de la 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos, on d&eacute;nombrait cinq Suzuki GSX-R 1000 au d&eacute;part. 
En attendant de retrouver la Suzuki GSX-R1000R en piste, d&eacute;couvrez cette machine plus en d&eacute;tail gr&acirc;ce &agrave; la galerie photo ci-dessous.

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Suzuki présente sa nouvelle GSX-R1000R

Entre grandes performances et conditions météorologiques piégeuses, la 48e édition des 24 Heures Motos a livré son lot de statistiques marquantes. Tours parcourus, meilleure vitesse de pointe, chutes, abandons : retour en chiffres sur une édition marquante.

<h2>3 272,6</h2>

La Yamaha #7 de YART-Yamaha, victorieuse de cette 48e &eacute;dition, a effectu&eacute; 782 tours du circuit Bugatti en 24 heures. Cela repr&eacute;sente 3 272,6 kilom&egrave;tres. L&rsquo;an pass&eacute;, la Suzuki #12 de Yoshimura SERT Motul avait cumul&eacute; 3 585,6 kilom&egrave;tres. C&rsquo;est donc 313 kilom&egrave;tres de moins que l&rsquo;on explique par les conditions m&eacute;t&eacute;orologiques, le rythme de course &eacute;tant logiquement moins &eacute;lev&eacute; lorsqu&rsquo;il pleut ou que la piste est humide.

<h2>296,4</h2>

Il s&rsquo;agit de la meilleure vitesse de pointe enregistr&eacute;e sur cette 48e &eacute;dition. Elle a &eacute;t&eacute; r&eacute;alis&eacute;e par la BMW M1000RR #37 de BMW Motorrad World Endurance Team lors de son 583e tour de course.

<h2>5</h2>

Yamaha compte d&eacute;sormais cinq victoires aux 24 Heures Motos. Les pr&eacute;c&eacute;dentes &eacute;taient en 1991, 2005, 2009 et 2017. Suzuki domine toujours le classement des marques les plus victorieuses avec 15 succ&egrave;s. Kawasaki et Honda poss&egrave;dent 14 victoires.

<h2>1&rsquo;36&rsquo;&rsquo;084</h2>

C&rsquo;est le meilleur tour en course. Il est l&rsquo;&oelig;uvre de Gregg Black, pilote de la Suzuki #1 de Yoshimura SERT Motul. Il a effectu&eacute; cette performance au 658e tour de course. Cette machine a franchi la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e en sixi&egrave;me position &agrave; l&rsquo;issue d&rsquo;une belle remont&eacute;e puisqu&rsquo;elle pointait &agrave; la 25e place &agrave; 32 tours du leader lors de la neuvi&egrave;me heure de course.

<ul>
	<li>En Superstock&nbsp;: 1&rsquo;38&rsquo;&rsquo;349 par la Kawasaki #33 du Team 33 Louit April Moto (David Sanchis Martinez)</li>
	<li>En Experimental&nbsp;: 1&rsquo;42&rsquo;&rsquo;574 par la Metiss #45 de Team Metiss (Gabriel Pons)</li>
	<li>En Production&nbsp;: 1&rsquo;44&rsquo;&rsquo;360 par le Team Supermoto Racing (Firmin Prodhomme)</li>
</ul>

<h2>1 heure, 1 minute et 31 secondeS</h2>

C&rsquo;est le temps total pass&eacute; au stand pour la Yamaha #65 de Motobox Kremer Racing, leader dans ce domaine, &agrave; l&rsquo;issue de 24 heures de course. &Agrave; contrario, la Yamaha #7, machine gagnante, s&rsquo;est immobilis&eacute;e durant 1 heure, 52 minutes et 48 secondes&nbsp;&agrave; son stand. Ajoutons que la machine qui a effectu&eacute; le moins de ravitaillements (18) est la Yamaha #35 de TMC35-PMO. Cette &eacute;quipe bretonne s&rsquo;est class&eacute;e 21e du classement g&eacute;n&eacute;ral et 10e en cat&eacute;gorie Superstock.

<h2>39</h2>

C&rsquo;est le nombre de machines qui ont ralli&eacute; l&rsquo;arriv&eacute;e class&eacute;es. Sur 53 engag&eacute;s, cela repr&eacute;sente 74% de class&eacute;s. &Agrave; noter que la BMW #713 de Hungarian Endurance Racing Team by Moto-Jungle n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; class&eacute;e, car elle n&rsquo;a couvert que 477 tours par rapport aux 782 des vainqueurs. 
Le nombre d&rsquo;abandons est de 14 (contre 19 l&rsquo;an pass&eacute;).

<ul>
	<li>17 Yamaha au d&eacute;part, 15 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>11 Honda au d&eacute;part, 6 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>10 Kawasaki au d&eacute;part, 9 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>6 BMW au d&eacute;part, 3 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e, 1 non class&eacute;e</li>
	<li>5 Suzuki au d&eacute;part, 5 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>2 Aprilia au d&eacute;part, 1 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>1 Ducati au d&eacute;part, 0 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>1 Metiss au d&eacute;part, 0 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
</ul>

<h2>16</h2>

Il s&rsquo;agit du nombre de changements de leader au classement g&eacute;n&eacute;ral. La Kawasaki #11 de Kawasaki Webike Trickstar a boucl&eacute; 541 tours en t&ecirc;te contre 164 pour la Yamaha #7 victorieuse, et 48 pour la BMW #37. La Honda #5 de F.C.C. TSR Honda France a effectu&eacute; 24 tours en t&ecirc;te et cinq pour la Suzuki #1 de Yoshimura SERT Motul.

<h2>154</h2>

Voici le nombre de chutes relev&eacute;es par InfosCourse durant l&rsquo;&eacute;preuve.

<h2>7</h2>

Avec la victoire de la Yamaha #7, Bridgestone glane une septi&egrave;me victoire aux 24 Heures Motos.

<h2>7/9</h2>

Pour cette 48e &eacute;dition, neuf &eacute;quipes d&eacute;butantes &eacute;taient au d&eacute;part. Six ont ralli&eacute; l&rsquo;arriv&eacute;e et une n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; class&eacute;e&nbsp;:

<ul>
	<li>Yamaha #10 Infiniteam Flam Racing - Christian Gentil / Thomas Fuhrer / Ryan Maher / Loris Gruau &ndash; 26e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 14e en Superstock</li>
	<li>Yamaha #43 BGR Czech by Maco -Ladislav Chmelik / Ales Brzin / Martin Vasulin / Kamil Holan &ndash; 33e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 19e en Superstock</li>
	<li>Yamaha #89 Breizh Motorsport - Benjamin Touze / Freddy Dubourg / Gilles Briend / Killian Troadec &ndash; 27e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 15e en Superstock</li>
	<li>Suzuki #95 X-Trem Racing - S&eacute;bastien Picot / Vincent Gauthereau / Christopher Thion / Baptiste Felgerolles &ndash; 29e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 17e en Superstock</li>
	<li>Yamaha #98 PMS99 Yam Service - Hugo de Cancellis / Garijs Rozkalns / Marcus Delestre &ndash; 24e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 12e en Formula EWC</li>
	<li>Yamaha #182 Team Etone Racing - Fr&eacute;d&eacute;ric Le Jossec / Ludovic Rodrigues-Baeta / Fabien Tomezyk / Nicolas Dailly &ndash; 35e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 21e en Superstock</li>
	<li>Yamaha #222 Team Supermoto Racing - Firmin Prodhomme / Bastien Mejane / J&eacute;r&eacute;my Saint Pol / Cyril Leroux, 31e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 1er en Production</li>
</ul>

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<h4>Voici le top 5 provisoire du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIM EWC 2025 &agrave; l&rsquo;issue des 24 Heures Motos&nbsp;:</h4>

1. YART-Yamaha &ndash; 63 points 
2. Kawasaki Webike Trickstar &ndash; 53 points 
3. ERC Endurance #6 &ndash; 43 points 
4. BMW Motorrad World Endurance Team &ndash; 42 points 
5. Maxxess By BMRT 3D &ndash; 32 points

<h4>Ci-dessous le top 5 de la Coupe du monde FIM d&rsquo;endurance&nbsp;:</h4>

1. National Motos Honda FMA &ndash; 60 points 
2. Dafy-RAC41-Honda &ndash; 49 points 
3. 3ART Best Of Bike &ndash; 41 points 
4. Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore &ndash; 36 points 
5. Team &Eacute;toile &ndash; 29 points

<h4>Et le Troph&eacute;e FIM Production&nbsp;:</h4>

1. Team Supermoto Racing &ndash; 64 points 
2. ARTEC #199 &ndash; 54 points 
3. Green Team 42 Lyc&eacute;e Sainte-Claire &ndash; 5 points

Les chiffres clés de la 48e édition des 24 Heures Motos

YART-Yamaha remporte la 48e édition des 24 Heures Motos
Au terme d'une édition courue dans des conditions météorologiques difficiles, c'est la Yamaha YZF-R1 #7 de YART-Yamaha qui s’impose. Pilotée par Karel Hanika, Marvin Fritz et Jason O’Halloran, elle offre à Yamaha sa cinquième victoire sur la classique mancelle. L’équipe autrichienne décroche sa deuxième victoire aux 24 Heures Motos après celle glanée en 2009.

Ce succ&egrave;s a une saveur toute particuli&egrave;re pour l&rsquo;&eacute;quipe autrichienne qui d&eacute;croche sa deuxi&egrave;me victoire aux 24 Heures Motos apr&egrave;s celle glan&eacute;e en 2009. Karel Hanika, Marvin Fritz et Jason O&rsquo;Halloran inaugurent leur palmar&egrave;s sur le double tour d&rsquo;horloge sarthois. 
La Yamaha #7 gagne devant la Kawasaki #11 de Kawasaki Webike Trickstar et la BMW #6 d&rsquo;ERC Endurance #6.

<h2>Aucun favori n&rsquo;a &eacute;t&eacute; &eacute;pargn&eacute;</h2>

La course, disput&eacute;e dans des conditions m&eacute;t&eacute;orologiques pi&eacute;geuses d&egrave;s le d&eacute;part, a mis les nerfs des pilotes et des &eacute;quipes &agrave; rude &eacute;preuve. La pluie a provoqu&eacute; de nombreuses chutes et a donn&eacute; &agrave; cette &eacute;dition un caract&egrave;re impr&eacute;visible. 
D&egrave;s le deuxi&egrave;me tour, la Yamaha #7 de YART-Yamaha, pourtant en pole position avec Marvin Fritz, partait &agrave; la faute. L&rsquo;&eacute;quipe autrichienne remontait malgr&eacute; tout en t&ecirc;te dans la soir&eacute;e, avant que la Kawasaki #11 ne prenne le commandement lors de la huiti&egrave;me heure, sans jamais le l&acirc;cher ensuite. &Agrave; la faveur de retournements de situation dont Le Mans a le secret, c&rsquo;est &agrave; l&rsquo;entame de la derni&egrave;re heure que la course s&rsquo;est jou&eacute;e lorsque Roman Ramos a chut&eacute; au virage du Raccordement alors que la pluie faisait son retour sur le circuit Bugatti. La Yamaha #7 a profit&eacute; de cette m&eacute;saventure pour reprendre la t&ecirc;te et se diriger vers la victoire. Le YART qui avait ouvert son palmar&egrave;s sur le circuit Bugatti sous la pluie retrouve le chemin de la victoire dans les m&ecirc;mes conditions.

Pr&eacute;c&eacute;demment, la hi&eacute;rarchie a &eacute;t&eacute; boulevers&eacute;e par une cascade de chutes parmi les favoris, dans un v&eacute;ritable jeu d&rsquo;&eacute;limination &agrave; la fa&ccedil;on du jeu de soci&eacute;t&eacute; Qui est-ce&nbsp;? 
La Suzuki #1 de Yoshimura SERT Motul, tenante du titre, a chut&eacute; &agrave; six reprises, perdant toute chance de victoire. Elle a franchi la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e en sixi&egrave;me position &agrave; 24 tours des vainqueurs. La Honda #5 de F.C.C. TSR Honda France, bien plac&eacute;e &agrave; mi-course gr&acirc;ce aux excellents relais d&rsquo;Alan Techer et Corentin Perolari, a vu ses espoirs s&rsquo;envoler &agrave; 5 h 15 du matin apr&egrave;s une chute. L&rsquo;&eacute;quipe japonaise a termin&eacute; huiti&egrave;me. La BMW #37 du BMW Motorrad World Endurance Team, malgr&eacute; un bon potentiel, a laiss&eacute; filer de pr&eacute;cieuses minutes en raison de soucis techniques et de trois chutes. M&ecirc;me d&eacute;sillusion pour la Yamaha #99 du Elf Marc VDS Racing Team/KM99, pourtant prometteuse avec son trio notamment compos&eacute; de Randy De Puniet, qui termine 14e apr&egrave;s cinq chutes.

<h2>Les r&eacute;actions des vainqueurs</h2>

Marvin Fritz :&nbsp;&laquo;&nbsp;C&rsquo;est la course la plus folle &agrave; laquelle j&rsquo;aie particip&eacute;. Il y a eu de nombreuses chutes. Nous-m&ecirc;mes, nous sommes partis &agrave; la faute &agrave; trois reprises et nous avons &eacute;t&eacute; chanceux, car notre moto n&rsquo;a pas trop souffert. Au sein de l&rsquo;&eacute;quipe, tout le monde s&rsquo;est donn&eacute; &agrave; 110%. Cette victoire r&eacute;compense un effort collectif. Remporter cette &eacute;preuve le jour de mon anniversaire, c&rsquo;est un r&ecirc;ve qui se concr&eacute;tise et un formidable cadeau que je me fais.&nbsp;&raquo;

Karel Hanika&nbsp;: &laquo;&nbsp;Remporter les 24 Heures Motos, c&rsquo;est un r&ecirc;ve qui devient r&eacute;alit&eacute;. Lorsque j&rsquo;ai d&eacute;but&eacute; en endurance, je regardais les &eacute;quipes officielles avec beaucoup d&rsquo;envie. Je suis parvenu &agrave; int&eacute;grer le YART-Yamaha et j&rsquo;en suis tr&egrave;s fier. Mes co&eacute;quipiers ont &eacute;t&eacute; tr&egrave;s rapides. Kawasaki a &eacute;t&eacute; tr&egrave;s performant notamment sous la pluie. En fin de course, je n&rsquo;&eacute;tais pas &eacute;quip&eacute; de la bonne visi&egrave;re pour ces conditions.&nbsp;L&rsquo;&eacute;quipe m&rsquo;a indiqu&eacute; de m&rsquo;arr&ecirc;ter pour laisser le guidon &agrave; Marvin ;&nbsp;je pense que c&rsquo;&eacute;tait la bonne d&eacute;cision.&nbsp;&raquo;

Jason O&rsquo;Halloran&nbsp;: &laquo;&nbsp;Cette course nous a pouss&eacute;s dans nos retranchements. Il fallait chausser les bons pneus au bon moment. Remporter les 24 Heures Motos d&egrave;s ma premi&egrave;re participation avec le YART-Yamaha, c&rsquo;est un grand moment. La course a vraiment &eacute;t&eacute; &eacute;prouvante pour moi, d&rsquo;autant que je ne connais pas aussi bien cette &eacute;preuve que mes co&eacute;quipiers. L&rsquo;&eacute;quipe a fourni un travail incroyable malgr&eacute; les trois chutes. &Agrave; la fin de la course, la moto &eacute;tait bien fatigu&eacute;e.&nbsp;&raquo;

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<h2>National Motos Honda FMA r&eacute;alise un doubl&eacute; historique en Superstock</h2>

Dans la cat&eacute;gorie Superstock, National Motos Honda FMA signe un doubl&eacute; remarquable. D&eacute;j&agrave; victorieuse en 2024, la Honda #55 de Valentin Suchet, Guillaume Raymond et Johan Nigon r&eacute;cidive en s&rsquo;offrant &eacute;galement la septi&egrave;me&nbsp;place au classement g&eacute;n&eacute;ral. Elle devance la Honda #41 du team Dafy-RAC41-Honda et la Yamaha #36 de 3ART Best Of Bike, une habitu&eacute;e de la troisi&egrave;me marche du podium Superstock.

Pour la premi&egrave;re fois, une cat&eacute;gorie Production faisait son apparition sur le Bugatti. Ces motos, tr&egrave;s proches des mod&egrave;les de s&eacute;rie, ont livr&eacute; une belle d&eacute;monstration de fiabilit&eacute;. La Yamaha #222 du Team Supermoto Racing, compos&eacute;e majoritairement de membres de l&rsquo;escadron motocycliste de la Garde r&eacute;publicaine, remporte cette &eacute;dition inaugurale devant la Yamaha #199 d&rsquo;ARTEC, et inscrit son nom au palmar&egrave;s de la nouvelle cat&eacute;gorie. 
Une machine &eacute;tait aussi align&eacute;e en cat&eacute;gorie Experimental&nbsp;: la Metiss MS JBB22. Elle a &eacute;t&eacute; contrainte &agrave; l&rsquo;abandon &agrave; la suite d&rsquo;un probl&egrave;me m&eacute;canique sur le train avant. Retrouvez notre coup de projecteur consacr&eacute; &agrave; cette &eacute;quipe <a href="https://www.24h-motos.com/fr/actualites/h-20-kawasaki-webike-trickstar-ne-fait-pas-de-cadeau-a-ses-concurrents-59542" target="_blank">ici</a>.

Au total, 40 machines ont franchi la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e de cette 48e &eacute;dition. On d&eacute;nombre 13 abandons.

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<h2>Le Mans Suzuka Positive Award</h2>

Outre sa victoire en cat&eacute;gorie Superstock, National Motos Honda FMA a &eacute;t&eacute; r&eacute;compens&eacute; du Le Mans Suzuka Positive Award. Ce prix, cr&eacute;&eacute; &agrave; l&rsquo;initiative conjointe des circuits des 24 Heures du Mans et de Suzuka, r&eacute;compense les &eacute;quipes qui contribuent activement &agrave; un avenir plus durable dans l&rsquo;univers de la moto, en mettant en &oelig;uvre des pratiques innovantes ou soci&eacute;tales. Ce prix r&eacute;compense l&rsquo;initiative Sigma Regen Superbike que l&rsquo;&eacute;quipe cod&eacute;veloppe avec l&rsquo;&eacute;cole d&rsquo;ing&eacute;nieurs Sigma Clermont pour concevoir la premi&egrave;re moto &eacute;lectrique qui participerait aux 24 Heures Motos. De surcro&icirc;t, pour les 24 Heures Motos 2025, dans une d&eacute;marche p&eacute;dagogique, National Motos Honda FMA a accueilli en stage un &eacute;l&egrave;ve du Garage &Eacute;cole du Mans, l&rsquo;&eacute;cole de production co-fond&eacute;e par l&rsquo;ACO.

<h4>Le Top 5 du classement g&eacute;n&eacute;ral :</h4>

1. Yamaha #7 YART-Yamaha &ndash; Karel Hanika / Marvin Fritz / Jason O&rsquo;Halloran - 782 tours 
2. Kawasaki #11 Kawasaki Webike Trickstar &ndash; Roman Ramos / Mike Di Meglio / Gr&eacute;gory Leblanc - 782 tours 
3. BMW #6 ERC Endurance &ndash; Ilya Mikhalchik / Kenny Foray / David Checa - 773 tours 
4. BMW #37 BMW Motorrad World Endurance Team &ndash; Markus Reiterberger / Sylvain Guintoli / Steven Odendaal - 772 tours 
5. Kawasaki #24 Maxxess by BMRT 3D Pirelli Motul &ndash; Isaac Vinales / Mathieu Gines / Loris Cresson - 761 tours

<h4>Le top 3 du classement de la cat&eacute;gorie Superstock :</h4>

1. Honda #55 National Motos &ndash; Valentin Suchet / Guillaume Raymond / Johan Nigon - 6e du g&eacute;n&eacute;ral - 755&nbsp;tours 
2. Honda #41 DAFY-RAC41-Honda &ndash; Chris Leesch / Kevin Manfredi / Takeshi Ishizuka / Diego Poncet - 741 tours 
3. Yamaha #36 3ART Best Of Bike &ndash; James Westmoreland / Doriano Vietti-Ramus / Jan Mohr / Alexy Negrier - 739 tours

<h4>Le classement de la cat&eacute;gorie Production :</h4>

1. Yamaha #222 Team Supermoto Racing &ndash; Firmin Prodhomme / Bastien Mejane / J&eacute;r&eacute;my Saint Pol / Cyril Leroux &ndash; 667 tours 
2. Kawasaki #199 ARTEC &ndash; Lionel Bergeron / Mathieu Clement / Damien Martin / Wayne Bourgeais - 524 tours

Meilleur tour en course : Gregg Black, sur la Suzuki #1 Yoshimura SERT Motul &ndash; 1&rsquo;36&rsquo;&rsquo;537

<h4>Les abandons :</h4>

<ul>
	<li>Honda #119 Slider Endurance &ndash; Asrin Rodi Pak / Marc Miralles Gonzalez / Marc Alcoba Espi / Jacopo Cretaro &ndash; Probl&egrave;me m&eacute;canique</li>
	<li>Metiss #45 Team Metiss &ndash; Gabriel Pons / Joe Akroyd / Ludovic Rizza / C&ocirc;me Geenen &ndash; Souci train avant</li>
	<li>Aprilia #15 Aprilia Le Mans 2 Roues &ndash; Geoffroy Dehaye / Eddy Dupuy / Emmanuel Parisse / L&eacute;o Meunier &ndash; Cadre et embrayage cass&eacute;s</li>
	<li>Yamaha #96 Team Moto Ain &ndash; Jordy Manneveau / Pierre Gelas / Vincent Ferr&eacute; / Thomas Wolfarth &ndash; Plus que deux pilotes</li>
	<li>Ducati #111 AVIOBIKE WRS &ndash; Matteo Ferrari / Luca Bernardi / Alberto Butti / Akito Haga &ndash; Plus de pi&egrave;ces disponibles pour r&eacute;paration</li>
	<li>Honda #27 TRT27 AZ Moto &ndash; Thomas Ward / Thomas Oliver / Eemeli Lahti &ndash; Casse moteur</li>
	<li>BMW #90 Team LRP Poland &ndash; Danny Webb / Enzo Boulom / Michael Dunlop / Marek Szkopek &ndash; chutes</li>
	<li>BMW #2 T2C Racing &ndash; J&eacute;r&eacute;my Ollivier / Mathieu Medigue / Reynald Landreau / Olivier Louault &ndash; Chute</li>
	<li>Honda #241 AG Racing Team &ndash; William Wallart / Maxime Verger / M&eacute;lodie Coignard / Amandine Creusot &ndash; Chute</li>
	<li>Honda #4 Tati Team AVA6 Racing &ndash; Hugo Clere / Randy Krummenacher / Martin Renaudin &ndash; Casse moteur</li>
	<li>Kawasaki #42 Green Team 42 Lyc&eacute;e Sainte-Claire &ndash; Julien Bonnet / Corentin Garcia / Gabriel Sanchez / Jules Blanc &ndash; Cadre cass&eacute;</li>
	<li>Yamaha #14 Maco Racing Team &ndash; Christoffer Bergman / Michael Gilbert / Daniel Gonzales &ndash; Chutes</li>
</ul>

YART-Yamaha remporte la 48e édition des 24 Heures Motos

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PODIUM SUPERSTOCK

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Podium 24H Motos

PODIUM SRATCH EWC

PODIUM 24H00

#7 YART - YAMAHA (AUT) Yamaha YZF - R1 Formula EWC HANIKA Karel (CZ) FRITZ Marvin (GER) O'HALLORAN Jason (GBR) MULHAUSER Robin (CH)

Les meilleurs moments de la 48e édition des 24 Heures Motos

4 Heures Motos 2025 - HIGHLIGHTS / Après la nuit

24 Heures Motos 2025 - HIGHLIGHTS / Après 6 heures

24 Heures Motos 2025 - HIGHLIGHTS / Début de la course

24 Heures Motos 2025 - Conférence de presse

À quelques mois de la 48e édition des 24 Heures Motos, l’équipe Yoshimura SERT Motul vous ouvre les portes de son atelier. Damien Saulnier, team manager de l’équipe évoque les performances de la Suzuki GSX-R 1000, mais aussi la stratégie de son équipe pour décrocher une nouvelle victoire sur la classique mancelle en 2025.

Les coulisses de Yoshimura SERT Motul

Revivez les meilleurs moments du FIM EWC 2024 grâce à cette rétrospective de 45 minutes. Elle retrace les faits marquants des quatre épreuves phares du FIM EWC : la 48e édition des 24 Heures Motos, les 8 Heures de Spa, la 45e édition des 8 Heures de Suzuka, et enfin, la 87e édition du Bol d’Or.

Le film de la saison 2024 du Championnat du monde d'endurance moto FIM EWC

Les 24 Heures Motos seront de retour du jeudi 17 au dimanche 20 avril 2025. L'épreuve constituera la première manche du Championnat du monde d'endurance moto FIM EWC 2025.

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