Troisième en 2025, l’équipe ERC Endurance #6 se prépare à la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026). Kenny Foray, pilote de l’équipe allemande, est convaincu que la BMW M1000RR #6 aura son mot à dire face aux machines d’usine.

À seulement 20 ans, Kylian Nestola poursuit son ascension dans le monde de l’endurance en rejoignant le Team Bolliger Switzerland pour la 49e édition des 24 Heures Motos. Pilote de réserve sur la Kawasaki ZX10-R #8 en Formula EWC, le jeune talent helvético-italien incarne la nouvelle génération prête à se faire une ...

Pour la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026), la Suzuki GSX-R 1000 #72 sera confiée à un quatuor de jeunes pilotes prometteurs, soutenu par une moto éprouvée et fiable. Entre apprentissage, stratégie et régularité, le Junior Team Le Mans Sud Suzuki s’apprête à relever le défi de la catégorie Superstock...

Nouveau venu dans le paddock des 24 Heures Motos, le Team Grip Attack franchit un cap majeur en s’engageant dans la catégorie Production. Vice-champion de France d’endurance et fort d’un podium aux 24 Heures de Barcelone, l’équipe charentaise arrive au Mans avec une Honda CBR 1000 et une équipe motivée.

À un mois du départ de la 49e édition des 24 Heures Motos, l’Automobile Club de l’Ouest lèvera le voile sur la liste officielle des engagés. Cette annonce très attendue sera faite ce mercredi 18 mars à 11 heures, lors d’une conférence de presse digitale diffusée en direct.

Six chutes et un titre mondial perdu d’un point : Yoshimura SERT Motul n’a pourtant rien lâché en 2025. Son team manager, Damien Saulnier, dévoile quelques ajustements stratégiques qui pourraient faire la différence lors de la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026).

Trois pilotes des 24 Heures Motos ont troqué le circuit Bugatti pour la piste d’Adhérence Moto École. Martin Renaudin, Geoffroy Dehaye et Alexy Négrier se sont exercés à l’examen du plateau du permis moto avec bonne humeur et humour.

Revo M2 va participer à la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026) avec l’ambition de se mêler à la lutte en catégorie Superstock. Grâce à des résultats prometteurs réalisés en 2025, cette formation italienne vise le podium lors de la classique mancelle.