Les 24 Heures Moto s'élanceront demain (samedi 20 septembre) à 15 heures. Pour patienter jusqu'à l'heure H, les animations et courses de supports se succederont en piste.

Le programme en piste
09 h 00 – 09 h 30 : KTM 390 Duke Cup (10 tours)
09 h 45 – 10 h 15 : Coupe de France Roadster Cup (12 tours)
10 h 30 – 11 h 15 : Warm-up 24 Heures Moto
11 h 30 – 12 h 15 : Championnat du Monde FIM de SideCar (18 tours)
12 h 30 – 13 h 00 : Course Coupe Yamaha 125 (10 tours)
13 h 15 – 14 h 00 : Animations + présentation nationalités pilotes et machines
14 h 15 – 14 h 30 : Début de la procédure de départ
14 h 30 – 15 h 00 : Départ de la 37ème édition des 24 Heures Moto

KTM 390 Duke Cup : Nouveauté 2014, la série s'adresse aux pilotes désireux de concourir dans une catégorie légère avec un budget raisonnable. Chacun dispose d’un pack d’une valeur de 7 100 € comprenant : la moto, l’équipement complet du pilote, un kit d’accessoires (silencieux, disques, plaquettes, pneus, etc.) et un kit de stickage.

Coupe de France Roadster Cup : Depuis 2001, la Coupe de France Roadster Cup fait partie des compétitions motos référence en France. Elle est réservée aux roadsters de moyenne cylindrées telles que les Suzuki GSR 600 et 750, Triumph Street Triple, Honda Hornet, Kawasaki Z750 ou Yamaha FZ6 et FZ8.

Championnat du Monde FIM de SideCar : Du grand spectacle sur trois roues. La troisième place est en jeu pour la dernière manche entre Gurck-Wechselberger et Streuer-Koerts. Tim Reeves et Gregory Cluze sont sacrés depuis Oschersleben.

Coupe Yamaha 125 : Cette compétition rassemble les futurs champions deux roues de demain pour mieux les détecter. Yamaha Motor France encourager ainsi la pratique du 2 roues sous toutes ses formes et ce, pour tout profil de pilote… dès l’âge de 11 ans !

24 Heures Moto : Les 162 pilotes répartis en équipages de 3 pilotes (soit 54 motos) s’affrontent non-stop pendant 24 Heures. La finale du Championnat du Monde FIM d’Endurance constitue bel et bien l’Olympe de la discipline ! Les machines sont réparties en 3 catégories : EWC (la classe reine), Superstock (proches de la série) et Open (hors règlement).

Julien Hergault / ACO