Parée de noir carbone, la nouvelle R1 a roulé sans ses "peintures de guerre" à Nogaro et Alcarras du 9 au 11 mars. Une première course contre la montre s'est engagée pour le GMT 94 de Christophe Guyot et ses pilotes qui veulent arriver fin prêts pour l'ouverture de la saison tout en se montrant compétitifs. C'est dans 11 jours au Mans pour l'ouverture du championnat de France Superbike dont la grille de départ s'annonce complète. On a même refusé des pilotes.

Kenny Foray sur la Yamaha R1 version FSBK, David Checa sur la version standard et Mathieu Gines sur la "M" qu'il utilisera en IDM (Allemagne) ont réalisé plus de 200 tours à Nogaro le 9 mars dernier pour les premiers essais de la nouvelle Yamaha R1. C’est avec ce modèle de plus de 210 cv annoncés et 15 kg de moins que le modèle 2014 que l’équipe GMT 94 Yamaha, s’alignera, tant en FSBK pour son retour dans la discipline, qu’en championnat du monde FIM d’endurance où elle défendra son titre mondial .

Au soir du 9 mars, les pilotes se sont séparés ravis. Le lendemain, Kenny Foray et Mathieu Gines restaient sur place pour poursuivre les essais pneumatiques et mettre au point la moto avec les ingénieurs Dunlop soutenus par Thierry Espié, technicien Dunlop et ancien champion de vitesse, auteur de 17 podiums en 250 dans les années 80.

Avec les équipes officielles Yamaha en Espagne
Pendant ce temps, David Checa s'est rendu sur le circuit d’Alcarras (Espagne), d’une longueur de 3743 m. Il y a retrouvé tous les teams officiels Yamaha afin de travailler sur l'électronique de la moto qui disputera le championnat du monde d’endurance, en présence des ingénieurs de la marque.

200 tours pour les champions du monde à Alcarras
Les retrouvailles étaient de mise le mercredi 11 mars pour une troisième journée d’essais. Kenny Foray et Mathieu Gines avaient rejoint David Checa à Alcarras à 130 km à l’ouest de Barcelone. Des essais de suspensions, d’électronique et de pneumatiques étaient au menu de cette escapade catalane. Là encore, 200 tours étaient réalisés sans la moindre anicroche. La moto a parfaitement fonctionné.

Selon l’équipe, les performances sont là, même si beaucoup de réglages restent à explorer. Performance, constance et durabilité étaient au rendez-vous pour les pneus Dunlop du nouveau facturier du GMT 94.

Mathieu Gines avec son équipe d'IDM au Mans les 28 et 29 mars

L'équipe est rentrée à l’atelier. Les trois pilotes du GMT 94 profiteront du circuit Carole, en Seine-Saint-Denis, leur terrain d’entraînement, pour effectuer les derniers rodages avant leur arrivée sur le circuit Bugatti le 26 mars.
Il s’agit maintenant de préparer l'ouverture du championnat de France qui se déroulera au Mans avec David Checa et Kenny Foray. La surprise viendra de Mathieu Gines annoncé  pour l’ouverture du championnat avec son équipe d’'IDM (championnat d'Allemagne).
Rappelons que pour la première fois, comme tous les championnats de France, le championnat de France Superbike est ouvert aux équipes et pilotes étrangers. Nous retrouverons bientôt Christophe Guyot, patron du GMT 94, pour une interview qu’il nous a accordé à la veille de ces essais.

M. LAFFEAS / ACO  d’après les communiqués officiels du GMT 94

Photo : Circuit d'Alcarras, Espagne, Mercredi 11 mars. Après deux journées à Nogaro, Mathieu Ginès et Kenny Foray (ici au guidon) ont rejoint David Checa qui les avait précédés d'une journée pour tester la nouvelle R1 d'endurance en Espagne où les équipes officielles Yamaha étaient réunies.