Photo : Yamaha Racing - GMT 94-

 

C’est avec une deuxième étoile, en référence à son second titre de champion du Monde d’endurance après celui de 2004, que le Yamaha Racing – GMT 94 abordera la saison 2015 armé d'une nouvelle Yamaha R1 à moteur crossplane.

Forte d’une saison ponctuée de très bons résultats : deuxièmes au Bol d'Or, deuxièmes meilleurs classés parmi les teams permanents du championnat à Suzuka et deuxièmes à Oschersleben, l’équipe Ivryenne avait tout fait pour bien figurer et remporter le titre mondial avec panache au Mans lors de la 37e édition des 24 Heures Motos.

Ce fut chose faite, mais seulement après une longue remontée depuis les profondeurs du classement pour terminer au 2e rang de l’épreuve dans le lointain sillage du S.E.R.T, l’adversaire de toujours, à qui il fallait reprendre le titre de n°1 mondial. Cette finale 2014 a offert un scénario palpitant. Avant de disputer les 24 Heures Motos, le titre semblait quasiment acquis à la structure soutenue officiellement par  Yamaha  et managée par Christophe Guyot. C’était sans compter sur la glorieuse incertitude du sport. Nous y reviendrons prochainement à travers l' interview de Christophe Guyot, pilote émérite, fondateur du Guyot Motorcycle Team en 1991, puis de l’association GMT 94 qui représente officiellement les couleurs de Yamaha depuis 2004. Une équipe nettement plus médiatisée sous l’appellation Yamaha Racing GMT 94, et basée principalement, comme son nom l’indique, dans le Val de Marne, mais pas exclusivement.

Rendons tout d’abord hommage aux héros qui sont allés chercher ce titre sur la piste. L’espagnol David Checa, pilier de l’équipe du Val de Marne depuis 2003 et double champion du monde puisque déjà présent en 2004 au sein du GMT 94. Le français Kenny Foray, ensuite, engagé au sein du GMT 94 depuis 2010 après un passage par le Junior Team Suzuki LMS pour qui il a déjà gagné les 24 Heures Motos en catégorie Superstock. Et pour finir son compatriote Matthieu Ginès, 26 ans, jeune prodige de la moto qui entamera cette année sa troisième saison avec le GMT 94 et dont le palmarès est déjà édifiant en France et à l’international. Un trio de champion du monde qui sera évidemment conservé en 2015 comme nous l'a confirmé Christophe Guyot.

Si ce dernier doit dévoiler prochainement la robe de la nouvelle Yamaha R1 avec laquelle l’équipe entend défendre son titre mondial, sachez déjà que durant l’hiver, de part l’engagement de Michelin en Moto GP, des paramètres ont changé et la nouvelle R1 sera désormais montée en pneus Dunlop. Pour cette raison, les « bleus et blancs »se rendront eux aussi prochainement dans l’Hérault sur le circuit de Mireval pour des essais spécifiques avec le manufacturier anglais. Un moment qui tarde à Kenny Foray qui rêve déjà d’enfourcher sa prometteuse monture. En attendant de goûter au pilotage de la nouvelle R1, Matthieu Ginès s'est de son côté, rendu récemment à Font Romeu dans les Pyrénées pour parfaire sa condition physique et aborder le début de saison au top !

Quant au fameux numéro 94, il sera conservé avec une subtilité faisant de la place au n°1 rappelant le titre obtenu comme vous pouvez le constater sur l’image ci-dessus.

Nous vous en dévoilerons plus très prochainement sur  www.24h-moto.com

M. Lafféas /ACO

Photo : Les premiers essais de la nouvelle Yamaha R1 aux couleurs du Yamaha Racing GMT 94 se dérouleront à Mireval dans l'Hérault avec Dunlop. L'équipe conservera  son numéro fétiche même si on pourra clairement distinguer une évocation du numéro 1 en  référence au titre mondial acquis en 2014.