24h Motos
Deux courses support vont agrémenter le programme de la 46e édition des 24 Heures Motos : la PMR Bridgestone Cup et le championnat Proclassic.
La PMR Bridgestone Cup a été créée en 2017 à l’initiative de Stéphane Paulus (Handi Free Riders), d’Emiliano Malagoli (Di. Di. Diversamente Disabili) et sous l’égide de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) et de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM). Elle permet aux pilotes en situation de handicap de se dépasser à travers des objectifs physiques et sportifs. La 46e édition des 24 Heures Motos et le circuit Bugatti seront le théâtre de la manche d’ouverture de la saison 2023 qui comptera quatre rendez-vous au total. Une trentaine de pilotes s’affronteront à travers les catégories 600 et 1000 cmᶟ. Les pilotes qui participent à ce championnat sont paraplégiques, amputés des membres inférieurs ou supérieurs ou n’ont plus de mobilité d’un des deux bras. Les machines sont adaptées en fonction des handicaps. Pour les paraplégiques par exemple, les motos sont équipées d’un système de passage de vitesse et du frein arrière à la main.
Ce championnat constitue un véritable défi pour les pilotes en situation de handicap. Une renaissance par la moto à travers des objectifs physiques et sportifs.
Mobilité réduite ne veut pas dire mobilité lente. Pour preuve, l’an passé, la pole position de l’European Bridgestone Handy Race avait été fixée en 1’45’’085 par Emiliano Malagoli. Ajoutons que le pilote italien s’était ensuite imposé lors des deux courses disputées sur le circuit Bugatti.
Créée en 1999 par Philippe Fréon, l’association Proclassic offre à tous les passionnés de motos classiques sportives ou de compétition la possibilité de vivre leur passion sur la piste en organisant un championnat annuel de Vitesse et un autre d’Endurance.
Ces championnats sont intégrés dans des manifestations officielles organisées par la FFM et fait courir des motos de course ou de sport en bénéficiant des meilleures conditions de sécurité actuelles. Le règlement évolue régulièrement et accueille les motos construites jusqu’à fin 2005.
L’esprit de compétition du championnat Proclassic n’exclut aucunement la philosophie générale d’entraide et de camaraderie de l’association, ce qui lui permet d’intégrer tous les niveaux de pilotage. Nul besoin d’être un ancien pilote pour concourir !
La manche du Mans constitue le premier des cinq rendez-vous du calendrier 2023.
