L’an passé, le Team PMS99 Yam Service s’est classé 24e du classement général, malgré un accrochage en course qui avait perturbé le tableau de marche de la Yamaha YZF-R1 #98. Fort de cette expérience l’équipe basée à Toulouse se prépare pour la prochaine édition avec le souhait de progresser dans le classement et permettre à ses pilotes de s’exprimer pleinement sur la piste. En plus de son vécu, elle sait qu’elle peut s’appuyer sur la dimension mythique de l’épreuve pour se dépasser.

Une équipe portée par la légende des 24 Heures Motos

L’an passé, le Team PMS99 Yam Service a effectué une entrée remarquée aux 24 Heures Motos. À mi-course, la Yamaha YZF-R1 pointait à la 11e place du classement général. Cependant, la machine confiée à Hugo De Cancellis, Garijs Rozkalns, Clive Rambure et Marcus Delestre (pilote de réserve) s’est fait percuter par un autre concurrent. L’équipe toulousaine a finalement franchi la ligne d’arrivée à la 24e place du classement général et en 12e position de la catégorie Formula EWC (catégorie reine des 24 Heures Motos et du FIM EWC, NDLR). « Être aussi haut dans le classement à mi-chemin, c’était inespéré, se souvient Loïc Pouvillon, team manager. Notre objectif final, c’était le top 20 du général. Malgré ça, nous avons engrangé beaucoup d’expérience. Nous avons dû gérer le stress lié aux conditions météo changeantes. Nous avons dû réparer notre moto, et à chaque fois, le staff technique a été bon, même lors des ravitaillements. La dimension mythique de l’épreuve aurait pu nous mettre la pression, mais finalement c’était porteur. »

En participant aux 24 Heures Motos et au Bol d’Or, Team PMS99 Yam Service s’est classé 16e du Championnat du monde d’endurance FIM EWC. Après une saison d’expérience, l’équipe ambitionne logiquement de faire mieux en 2026. D’autant qu’elle devient team permanent du FIM EWC. Par ailleurs, elle souhaite prolonger une série impressionnante : en cinq participations à des courses de 24 heures, elle a franchi la ligne d’arrivée à chaque fois. « Nous voulons aussi gagner des places au classement général, ajoute Loïc Pouvillon. Nous souhaitons que les pilotes s’expriment plus librement au guidon de la moto en leur offrant un package plus simple à aborder. Nous devons gagner en efficacité sur le châssis ».
Cet hiver, le staff technique s’est concentré sur l’accessibilité de la moto en cas de réparations. Elle a également travaillé sur le faisceau électrique.  

Le top 15 en ligne de mire

Pour la 49e édition des 24 Heures Motos, le Team PMS99 Yam Service visera le top 15 du classement général. Au guidon de la Yamaha #98, nous retrouverons Marcus Delestre, Ryan Maher, Adrien Lepine et Fausto Mincione (pilote de réserve). « Nous voulions des pilotes proches en poids et en taille. En outre, l’aspect humain était aussi important », explique le team manager.

En guise de préparation à la course, Team PMS99 Yam Service participera aux essais pré-Mans organisés sur le circuit Bugatti ce mardi 31 mars et mercredi 1er avril. La feuille de route est déjà établie : mettre les pilotes en conditions et peaufiner les réglages de l’an passé.

Outre l’aspect sportif, le Team PMS99 Yam Service a la volonté de travailler avec des sociétés proposant des solutions de réemploi. À titre d’exemple, l’équipe envisage d’utiliser des rebuts issus de l’industrie aéronautique pour fabriquer certaines pièces. Elle participe également à des journées de sensibilisation et à des ateliers mécaniques destinés aux jeunes motards, afin de les aider à circuler en toute sécurité.

Vous souhaitez encourager et suivre les 24 Heures Motos 2026 du Team PMS99 Yam Service au plus près sur le circuit Bugatti ? Réservez vos billets pour la 49e édition via la billetterie officielle de l’épreuve.