En 2026, Yoshimura SERT Motul visera un niveau de perfection toujours plus élevé et ambitionnera de décrocher un nouveau titre mondial. Cela passera forcément par un bon résultat lors de la 49e édition des 24 Heures Motos, première manche de la saison 2026 du FIM EWC. Ainsi, la Suzuki GSX-R 1000 #12 sera de nouveau pilotée par Gregg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot et Cocoro Atsumi (pilote de réserve). La formation victorieuse des 24 Heures Motos en 2021, 2022 et 2024 continue d’apporter des modifications pour améliorer une GSX-R 1000 plus qu’éprouvée.

L’an passé, Yoshimura SERT Motul a vécu des 24 Heures Motos mouvementées. En raison des conditions météorologiques particulièrement piégeuses, la Suzuki GSX-R 1000 #1 a été victime de six chutes ! Malgré ça, l’équipe managée par Damien Saulnier s’est battue sans relâche et a rallié l’arrivée en sixième position. Si la formation franco-japonaise a ensuite remporté le Bol d’Or, elle a perdu le titre de championne du monde d’endurance pour un point au profit de YART-Yamaha. « Ce point nous a rappelé qu’il nous manque encore quelque chose, estime Yohei Kato, directeur de l’équipe. En 2026, nous mettrons tout en œuvre pour combler cet écart. »

Yoshimura SERT Motul travaille d’arrache-pied pour préparer les premiers essais qui se dérouleront en mars sur le circuit de Valence (Espagne). « Cet hiver, nous avons travaillé sur l’organisation, la mise en place du stand et le chargement des camions, indique Damien Saulnier, team manager. Nous avons également travaillé sur les arrêts aux stands, avec l’objectif d’optimiser leur organisation. »

Depuis les 8 Heures de Suzuka et le Bol d’Or 2025, la Suzuki GSX-R 1000 de Yoshimura SERT Motul est équipée de nouvelles suspensions ZF. « Cela a fait toute la différence et nous avons obtenu de bons résultats avec la fourche avant, explique Gregg Black. La présence permanente des ingénieurs de ZF a été un atout précieux, car elle a facilité les échanges et nous a permis de travailler ensemble plus rapidement. »

Du côté des pilotes, comme en 2025, Gregg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot et Cocoro Atsumi sont désignés pour piloter la Suzuki #12. Atsumi endossera le rôle de pilote de réserve. « Notre équipage reste inchangé, car nous sommes convaincus qu’il est le meilleur au monde », martèle Yohei Kato.

En cas de victoire de Yohimura SERT Motul sur le circuit Bugatti le 19 avril prochain, Suzuki conservera son statut de constructeur le plus victorieux des 24 Heures Motos.
Pour supporter et encourager l’équipe officielle de Suzuki, réservez vos billets pour la 49e édition des 24 Heures Motos grâce à la billetterie officielle de l’événement.