On vous imagine heureux d’être de retour au sein de l’équipe Yoshimura SERT Motul.

« Après deux saisons dans d’autres équipes, je suis ravi d’être de retour dans celle qui m’a permis de décrocher trois titres de Champion du monde d’endurance et une victoire aux 24 Heures Motos. L’équipe a pas mal changé avec l’arrivée de Yoshimura, mais je ne suis pas inquiet. J’ai vraiment hâte de débuter les tests et d’être en course, car je suis certains que ça va bien se passer. »

Vous allez découvrir les pneumatiques Bridgestone, un nouvel équipier en la personne de Sylvain Guintoli et une nouvelle structure. Comment appréhendez-vous ces changements ?

« Je les appréhende plutôt bien, car j’ai connu deux structures d’équipes différentes depuis mon départ du SERT fin 2020 et à chaque fois ça s’est bien passé. J’ai connu des approches différentes à chaque fois alors ça me permet d’être serein. »

Vous comptez 13 participations aux 24 Heures Motos dont une victoire et trois titres de Champion du monde d’endurance. Selon vous, qu’est-ce qui fait un bon pilote d’endurance ?

« Le profil de pilote d’endurance est assez particulier, car il faut être rapide, fiable et essayer de communiquer le plus possible avec son équipe afin de rapporter les bonnes informations. Un pilote d’endurance doit être capable d’analyser l’état de la piste à chaque tour pour ne pas se faire piéger. Il faut essayer de préserver un maximum la moto, les pneumatiques tout en consommant le moins possible. Le tout en réalisant des chronos les plus rapides possibles. C’est ce qui rend la course passionnante pour les pilotes. »

PHOTO : Etienne Masson lors des 24 Heures Motos 2020. Cette année, le vainqueur de la classique mancelle en 2015, retrouve Suzuki en rejoignant le Yoshimura SERT Motul.