24h Motos
Toujours en tête, la Suzuki #1 devance la Yamaha #7. À quatre heures du terme, le suspense reste entier.
Au lever du jour, Yoshimura SERT Motul conserve la tête, acquise au profit de la Honda #5 pendant la nuit. À peine le soleil levé, Gregg Black en profite pour améliorer le meilleur tour en course, le portant à 1’36’’195.
Malheureusement, à 7 h 20, Wójcik Racing Team est contraint de retirer sa deuxième machine, la Yamaha #77 suite à des problèmes mécaniques, après avoir perdu la #777 dans la soirée. Moins de dix minutes plus tard, les trois premiers, bien qu’ils ne soient pas dans le même tour se retrouvent ensemble en piste et offrent une bataille spectaculaire. Gregg Black décline la lutte, mais la Yamaha #7 et la Honda #5 ne se lâchent plus et continuent de régaler les spectateurs.
La chance ne sourit toujours pas à ERC Endurance Ducati. Après une chute hier soir, la #6 est en proie à trois problèmes mécaniques. En effet, une mystérieuse fumée émane de la moto, et la panne semble échapper aux mécaniciens. Au total, la Ducati #6 perd une vingtaine de minutes et ressort en 19e place, à 43 tours des leaders. Coup de théâtre à 8 h 31 ! La Honda #5, cramponnée en 3e position, chute aux mains de Gino Rea. Cela force les mécaniciens à réparer les dégâts durant 13 minutes. Elle ressort juste derrière la Yamaha #333, qui monte sur le podium provisoire. Cependant, Gino Rea reste plus rapide et recolle rapidement, reprenant sa troisième place.
À 9 h 12, c’est au tour de cette même Yamaha #333 de s’arrêter, elle qui était revenue dans la course au podium. À 11 heures, elle est toujours entre les mains des mécaniciens.
La catégorie Superstock, très compacte, compte encore trois motos en deux tours. La Suzuki #44 tient bon, mais conserve une courte avance sur la Yamaha #18. Pendant ce temps, la Yamaha #66 perd de l’huile (sans conséquence en piste) mais doit observer un long arrêt au stand. Grâce à son excellent rythme de course, la Yamaha #18 prend la tête de la catégorie Superstock, toujours aussi serrée. La Honda #55, dans la lutte depuis le début, a perdu quatre minutes suite à un arrêt inopiné.
La Metiss #45, seule engagée en catégorie Expérimentale, a subi une chute et pointe 23e.
