Dominique Meliand, starter d’honneur de cette 43e édition des 24 Heures Motos et ancien team manager du Suzuki Endurance Racing Team avait vu juste. La météo très changeante sur le circuit Bugatti met les nerfs des pilotes et des équipes à rude épreuve. « Piloter sous la pluie durant 23 heures ce n’est pas si difficile mais si les conditions de piste ne cessent de changer, ça devient encore plus compliqué », avait-il expliqué quelques minutes après le départ. De nombreuses chutes, sans gravité ont été observées ces dernières heures obligeant notamment la voiture de sécurité à faire son entrée en piste entre durant 29 minutes à la suite de la double chute des Honda #70 et #41 de Atlantic Racing et RAC41 Chromeburner. « Je faisais un bon deuxième relais. La #70 a chuté devant moi. Je me suis décalé dans le dernier virage quand j'ai vu la moto à terre, il était trop tard. J'ai tout fait pour passer le plus proche possible de la moto. C'est dommage pour l'équipe car c’est une faute de ma part. Personne ne m'en veut mais quand il y a un fait de course, quand on pilote la moto, on se sent toujours responsable », a confié Grégory Fastré qui voit sa CB R1000 sombrer dans le classement.

Malgré ces péripéties, c’est la Honda #5 de F.C.C TSR Honda France qui mène la course. Cette machine pilotée par Josh Hook, Freddy Foray et Mike Di Meglio maintient son avance de deux tours sur la Kawasaki #1 de Webike SRC Kawasaki France Trickstar. « C’est très facile de partir à la faute. Il faut rester sur ses deux roues. Nous n’avons pas vraiment de pression en tant que champions sortants. Je sais que peu de pilotes peuvent me challenger sur piste mouillée », estime Erwan Nigon, pilote de cette moto. La Suzuki #2 du Suzuki Endurance Racing Team pointe en troisième position malgré une chute de Gregg Black au virage du Raccordement.

Très attendue, la Ducati Panigale #6 du Team ERC Endurance a été victime d’une chute à 17h17 alors qu’elle occupait la sixième place du classement général. Si le pilote est ok, la moto a glissé dans le classement et apparait désormais à la 15e place du classement général mais à 12 tours des leaders.

Depuis 18h30, la piste s’assèche et le rythme des pilotes augmente.

En catégorie Superstock, la Yamaha #96 du Team Moto Ain mène la danse. Huitième du classement général la leader de la Coupe du Monde FIM Superstock distance la Suzuki #44 du No Limits Motor Team de deux tours. La BMW #56 de GERT56 by GS YUASA complète le top trois. Le fait marquant de cette dernière heure dans cette classe est la chute de la Kawasaki #33 du Team 33 Coyote Louit Moto au virage du S Bleu à 19h11. Cette ZX10-R occupait la troisième place de la catégorie et était pilotée par le pilote britannique Kyle Smith dont c’est la première participation aux 24 Heures Motos.

Le top cinq du classement général :

1. Honda #5 – F.C.C TSR Honda France - 261 tours
2. Kawasaki #1 – Webike SRC Kawasaki France Trickstar- 258 tours
3. Suzuki #2 – Suzuki Endurance Racing Team - 257 tours
4. BMW #37 – BMW Motorrad World Endurance Team - 255 tours
5. Yamaha #333 – VRD Igol Pierret Experiences - 254 tours

Le top trois de la catégorie Superstock :

1. Yamaha #96 – Team Moto Ain - 252 tours
2. Suzuki #44 - No Limits Motor Team - 251 tours
3. BMW #56 – GERT56 by GS YUASA - 250 tours

Experimental :

•  Metiss #45, 14e du classement général à 14 tours des leaders

Abandons :

• 16h18 : Suzuki #73 de Space Moto (chute)
• 14h53 : Honda #55 de National Motos (casse moteur)

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