24h Motos
Pour cette première journée de la 46e édition des 24 Heures Motos, les équipes sont au cœur de l’action à travers les essais libres, les premiers essais qualificatifs et les essais libres de nuit. Côté animations, la fête foraine et les boutiques du village ouvrent leurs portes.
Cette première séance d’essais d’une durée de deux heures permet aux équipes de faire rouler leurs pilotes comme bon leur semble. Certaines peuvent être tentées d’accorder plus de roulage à un pilote n’ayant pu participer aux essais Pré-Mans par exemple. Les essais libres offrent surtout la possibilité de procéder aux premiers réglages en vue de la course et de préparer les qualifications. Pour les spectateurs, les brassards de couleur portés par les pilotes permettent de distinguer les différents compétiteurs sur une même moto. L’an passé, la Ducati #6 d’ERC Endurance Ducati avait réalisé le meilleur temps de ces essais libres en 1’35’’460. La Panigale V4R répondra-t-elle de nouveau présente ?
Créée en 1999 par Philippe Fréon, l’association Proclassic offre à tous les amateurs de motos classiques sportives ou de compétition la possibilité de vivre leur passion sur la piste en organisant un championnat annuel de Vitesse et un autre d’Endurance. Le règlement évolue régulièrement et accueille les motos construites jusqu’à fin 2005. Les concurrents vont, d’emblée, devoir imprimer un rythme élevé à travers cette première séance qualificative. Elle a pour but d’établir la grille de départ de la course 1 disputée sur 11 tours vendredi à 14 heures.
La PMR Bridgestone Cup a été créée en 2017 à l’initiative de Stéphane Paulus (Handi Free Riders), d’Emiliano Malagoli (Di. Di. Diversamente Disabili) et sous l’égide de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) et de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM). Elle permet aux pilotes en situation de handicap de se dépasser à travers des objectifs physiques et sportifs. La 46e édition des 24 Heures Motos et le circuit Bugatti sont le théâtre de la manche d’ouverture de la saison 2023 qui compte quatre rendez-vous au total. Une trentaine de pilotes s’affrontent à travers les catégories 600 et 1000 cmᶟ. Ces essais libres constituent une prise de repères pour les pilotes. C’est aussi l’occasion d’adapter les réglages des machines au tracé ainsi que la position de pilotage.
Les essais qualificatifs des 24 Heures Motos sont organisés par les couleurs des brassards que portent les pilotes qui y participent. On parle ainsi des qualifications des pilotes aux brassards bleus, jaunes, rouges, ou verts pour les remplaçants. Cette première « qualif » permet d’établir une grille de départ provisoire grâce à la moyenne des deux meilleurs temps de chaque trio. En 2022, la Yamaha #7 de YART-Yamaha avait signé la pole position provisoire grâce à un temps moyen de 1’35’’687. En Superstock, la Honda #55 de Honda National Motos s’était distinguée en 1’37’’978.
Si vous êtes amateurs de sensations fortes, la fête foraine des 24 Heures Motos vous attend. Grande roue, manèges à sensations, tir à la carabine, jeux d’adresse, autos tamponneuses… Accrochez-vous !
Cette précieuse séance permet aux pilotes de s’accoutumer ou se réaccoutumer au pilotage de nuit. Ces essais sont aussi utiles pour valider les feux et les repères lumineux sur les machines, et notamment pour permettre aux chronométreurs de bien identifier la moto de leur équipe lorsque celle-ci passe dans la ligne droite des stands. Durant la course, ils devront garder le contact visuel pour continuer de panneauter les concurrents au bon moment. L’an passé, la BMW #37 de BMW Motorrad World Endurance s’était déjouée de ces conditions pour réaliser le meilleur chrono en 1’36’’436.
09 : 00 – 00 : 00 : fête foraine des 24 Heures Motos
10 : 00 – 12 : 00 : essais libres des 24 Heures Motos
14 : 05 – 14 : 25 : essais qualificatifs 1 Proclassic
14 : 40 – 15 : 00 : essais libres PMR Bridgestone Cup
16 : 00 – 17 : 50 : essais qualificatifs 1 des 24 Heures Motos
20 : 30 – 22 : 00 : essais libres de nuit des 24 Heures Motos
