L’an passé, la catégorie Superstock des 24 Heures Motos a accueilli une nouvelle équipe : le Team LH Racing. Pour ses débuts sur la classique mancelle, cette formation affichait de grandes ambitions. Elle avait pour objectif d’intégrer le top cinq de sa classe. « Nous savions que ça allait être difficile, mais pas à ce point-là », reconnaît Ludovic Hanon, team manager de l’équipe. Si la Yamaha R1 #94 a été victime de quelques problèmes, elle a néanmoins franchi la ligne d’arrivée à la 15e place du classement général et en 7e position de la catégorie Superstock. « Pour une première, nous sommes satisfaits. En fin de course, nous nous sommes battus avec la Suzuki #72 du Junior Team Le Mans Sud Suzuki. Nous sommes parvenus à la devancer. Globalement nous avons atteint nos objectifs », explique le team manager.

À travers cette première participation et sa saison en FIM EWC, l’équipe a récolté de précieux enseignements. « Nous avons appris beaucoup de choses sur la gestion des pneus, des pilotes, du carburant ainsi que sur le règlement. Pierre Chapuis, team manager de Moto Ain nous a prodigué de précieux conseils et ça nous a aidé à avancer ». De quoi aborder 2022 avec plus de sérénité et de confiance.

Pour sa deuxième participation aux 24 Heures Motos, l’équipe axonaise a apporté de nombreux changements. À titre d’exemple, elle a procédé à une réorganisation de son stand afin de gagner en rapidité lors des interventions. « L’endurance, ça reste une somme de détails qui font gagner de précieuses secondes », estime Ludovic Hanon. L’équipe va prochainement recevoir des Yamaha R1 neuves qui seront préparées avec soin. « Le niveau en catégorie Superstock va encore s’élever, car de très bons pilotes rejoignent le championnat. Une dizaine d’équipes pourront jouer le podium. La règle d’or en Superstock, c’est de ne pas chuter ». C’est en suivant cette doctrine que le Team LH Racing va tenter de se rapprocher du top 3.

La Yamaha R1 #94 sera pilotée par Hugo Robert (22 ans, une participation), Enzo De La Vega (12e du championnat de France Supersport 2021 et ancien concurrent du Championnat du monde Supersport) et Johan Nigon (27 ans, cinq participations), ancien vainqueur de la catégorie Superstock en 2019 avec le Team April Motors Events. « Par le biais de ces trois pilotes, nous avons voulu constituer un équipage mêlant expérience et jeunesse. Hugo était déjà avec nous l’an passé. Enzo débute en endurance, mais il est très rapide et chute très peu. Quant à Johan, il a compris notre objectif et il veut participer à l’évolution du team », commente Ludovic Hanon.

Ces trois pilotes se retrouveront à l’occasion d’essais hivernaux sur le circuit Bugatti les 22 et 23 mars lors d’un roulage organisé par LH Racing puis les 29 et 30 mars à l’occasion des essais Pré-Mans. « Ces essais permettront de régler les motos, les suspensions et l’ergonomie des machines. Nous devrons également nous adapter aux pneumatiques Dunlop et nous familiariser avec notre nouveau manufacturier de freins », liste le team manager.

Enfin, la 45e édition des 24 Heures Motos permettra au Team LH Racing de découvrir la ferveur de l’épreuve grâce au retour du public. « C’est une chance. Nous sommes un team privé et le soutien des fans est super important. Nous avons hâte de rencontrer nos supporters et je leur donne rendez-vous dans la tribune face à notre stand », conclut Ludovic Hanon.

PHOTO : LE MANS ( SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI), 24 HEURES MOTOS, DIMANCHE 13 JUIN 2021, COURSE. La Yamaha R1 #94 du Team LH Racing au lever du jour. A ce moment-là de la course, cette équipe débutante était en route vers la 15e place finale du classement général et la 7e en catégorie Superstock.