En 2021, si le YART-Yamaha avait réalisé la pole position, en course, l’équipe autrichienne fut contrainte à l’abandon avant la mi-épreuve. « Nous savons qu’une course de 24 heures est éprouvante pour les machines, les équipes et les mécaniciens », explique Niccolò Canepa, pilote de la Yamaha #7. Nous avions le rythme qui nous permettait de nous battre pour la victoire alors nous sommes surmotivés pour cette nouvelle saison. »

Pour la 45e édition des 24 Heures Motos, la Yamaha R1 #7 sera de nouveau confiée à Marvin Fritz, Karel Hanika et Niccolò Canepa. Robin Mulhauser sera pilote de réserve. Le pilote italien dévoile les ambitions de son équipe : « L’objectif reste le même : gagner la course ! Nous savons que nous avons un package performant. Les pilotes, l’équipe et la moto possèdent un grand potentiel. Nous sommes convaincus que nous pouvons réaliser une belle semaine de course. Nous devons être plus chanceux que l’année dernière. L’équipe a beaucoup travaillé cet hiver afin de nous fournir de nombreuses évolutions. Elle s’est aussi concentrée sur la fiabilité de la moto. Nous sommes donc confiants. »

Rappelons que Niccolò Canepa a remporté les 24 Heures Motos en 2017 avec le GMT94-Yamaha. « Pour moi, les 24 Heures Motos sont la plus belle course du monde », martèle-t-il. C’est l’épreuve la plus importante du championnat. Je me souviens lorsque je l’ai remporté en 2017, j’ai vécu des émotions que je n’oublierais jamais. J’adore l’atmosphère qui règne sur le circuit Bugatti alors j’ai vraiment hâte d’y être ».

En février, le YART-Yamaha a participé à trois journées d’essais sur le circuit d’Almeria en Espagne. On a notamment vu Marvin Fritz effectuer des entraînements de départ et l’on se souvient que l’équipe autrichienne avait rencontré des difficultés dans ce domaine la saison dernière. Marvin Fritz volera-t-il la vedette à Gregg Black, pilote de Yoshimura SERT Motul et spécialiste des départs tonitruants ? Réponse le samedi 16 avril à 15 heures sur le circuit Bugatti.