Les chiffres clés de la 47e édition des 24 Heures Motos
La 47e édition des 24 Heures Motos a vu la 15e victoire de Suzuki grâce à la GSX-R #12 de Yoshimura SERT Motul. Voici les chiffres qui sont à retenir et à analyser.
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A l’issue des essais libres de la 44e édition des 24 Heures Motos, une hiérarchie se dessine. Le YART-Yamaha affiche ses ambitions. Karel Hanika a réalisé le meilleur temps devant le Yoshimura SERT Motul.
Avec un tour de 1’36’’014, Karel Hanika place la Yamaha #7 de YART-Yamaha en tête de la première séance d’essais officiels de la 44e édition des 24 Heures Motos. Le pilote tchèque confirme ainsi les ambitions de son équipe. Le YART devance la Suzuki #1 de Yoshimura SERT Motul (1’36’’682) et l’étonnante Kawasaki #4 du Tati Team Beringer Racing (1’36’’704). La Honda #5 de F.C.C.C TSR Honda France et la Kawasaki #11 de Webike SRC Kawasaki France Trickstar complètent le top cinq.
La meilleure Superstock, la Kawasaki #24 de BMRT 3D Maxxess Nevers, pointe en 14e position grâce à un chrono de 1’38’’813. La Honda #55 de National Moto suit en 1’38’’813. Plusieurs prétendants à la victoire dans cette catégorie ont été victimes de chutes (sans gravité pour les pilotes). La Yamaha #66 de OG Motorsport by Sarazin ainsi que la Suzuki #44 de No Limits Motor Team sont notamment parties à la faute.
La Metiss #45, seule machine engagée en catégorie Experimental pointe en 20e position avec un temps de 1’39’’481.
Les 47 machines engagées sur cette première manche du championnat du monde d’endurance FIM EWC seront de retour en piste à partir de 16 heures pour la première séance qualificative.