Pour lister en détails, les différents éléments, parfois faits sur mesure, qui composent la tenue des pilotes d'Endurance, Louis Rossi et Julien Diguet ont ''vidé leur sac', de la tête aux pieds..

Le casque : il protège la tête en cas de chute pour éviter tout contact avec un autre support. Sur le casque est accrochée une visière, servant à protéger les yeux du vent et à les garder ouverts même à grandes vitesses. Les pilotes peuvent décider du design sur leurs casques.

La combinaison protège l’intégralité du corps en cas de chute ou d’impact. Elle permet aussi d’éviter les brûlures. Elle est renforcée par des protections au niveau des articulations. Elle est entièrement dessinée et choisie par les équipes.

Les bottes protègent les chevilles et les pieds. Elles permettent de passer les vitesses.

Les gants protègent les mains avec des renforts sur les phalanges qui sont des parties du corps sensibles.

La dorsale protège le dos en cas de chute tout comme la plaque pectorale qui protège le devant du corps.

L’airbag protège sur le premier impact ou lors de tonneaux dans le bac à gravier, c’est le seul équipement qui n’est pas obligatoire en endurance.

Le défi avec ce type d'équipement, parfois imposant et impressionnant, est de garantir aux pilotes confort et sécurité. L'usage de ces protections est réglementé: si un pilote ne porte pas de protection obligatoire, il est interdit de circuit. 

Tous les pilotes ont plusieurs combinaisons à leur disposition, notamment pour les épreuves d’endurance. Il s'agit d'éviter de rouler durant de longues distances, avec des tenues sentant la transpiration ou endommagées.

Ces équipements peuvent être adaptés aux conditions météorologiques. Un écran fumée peut être mis sur la visière du casque pour éviter d’être ébloui par le soleil. Lors de course sous la pluie, une sur combinaison est parfois utilisée par les pilotes, mais elle réduit la mobilité sur la machine, et enfin des sous-combinaisons lors de températures basses pour avoir plus chaud.

Si cette 43e édition des 24 Heures Motos se déroule exceptionnellement à huis clos en raison de la situation sanitaire, il est possible de suivre l'épreuve grâce au live timing ainsi qu’à la diffusion des commentaires de Bruno Vandestick, speaker officiel de l’épreuve, sur Dailymotion. Le Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC propose également du contenu exclusif grâce à sa plateforme EWC 360 Fan Tour (disponible à partir de vendredi après-midi).