Karel Hanika

« Je suis très fier de l’équipe qui a parfaitement préparé la moto et m’a permis de réaliser le tour parfait. Nous sommes heureux d’être à nouveau en pole. C’est le résultat de notre travail de cet hiver ainsi que des essais pré-Mans. Nous avons des bases solides.
L’objectif, c’est demain. Je suis très heureux parce que cela récompense le travail de cette super équipe avec laquelle j’apprends tous les jours. C’est génial d’être à nouveau en pole, nous sommes prêts pour demain.
On verra dans les années à venir si on peut faire tomber ce record. En tout cas, pour moi, c’était un excellent tour. La machine était parfaite et tout s’est déroulé idéalement. Je remercie mon équipe. Mais il est vrai qu’il est toujours possible de faire mieux et je suis sûr que, l’année prochaine, l’un de nous trois améliorera ce chrono. »

Marvin Fritz

« Bien sûr, c’est génial d’être en pole, et de prendre d’emblée la tête du championnat du monde avec cinq points. Mais le plus important, on le sait, c’est la course demain. On a travaillé tout l’hiver et pendant les essais de pré-saison pour développer la machine et résoudre les problèmes. On a vraiment l’impression d’avoir fait du bon boulot, bravo à l’équipe. Cela dit, on sait que le plus dur va commencer demain après-midi.
Les conditions de beau temps annoncées sont inhabituelles pour Le Mans, mais on prend, bien sûr ! Et puis la météo est la même pour tout le monde.
On sait que les trois ou quatre premières heures vont être dures parce que tous les pilotes vont pousser comme des fous, mais nous ne comptons pas nous mêler à l’empoignade. Nous voulons gagner, bien sûr, mais la course est longue. La partie décisive commencera vraiment au lever du soleil dimanche matin. C’est là qu’on verra si on est en mesure de pousser encore plus pour disputer la victoire ou le podium. Quoi qu’il en soit, le plus important est de finir la course et de marquer des points pour le championnat. »

Niccolò Canepa

« Je suis très heureux, très fier de mon équipe et de mes coéquipiers. Karel a fait un chrono impressionnant. On est là, on est en pole position, il y a de quoi être heureux. On se sent particulièrement prêts pour la course. On a très bien travaillé avec l’équipe tout l’hiver, et cette semaine. La moto nous donne de bonnes sensations, on peut tenir un bon rythme. Maintenant, il faut finir la course. On verra bien à quelle place mais je crois qu’on peut se battre pour la victoire.
Cet hiver, l’équipe s’est surtout concentrée sur l’amélioration de la fiabilité. Nous pensons avoir une machine forte et solide – la plus solide, pour gagner cette course et le championnat. On est très confiants. Bridgestone a également apporté des améliorations et nous a fourni de très bons pneus cet hiver. Nous en sommes très contents. C’est ce qui nous a permis d’améliorer significativement nos temps par rapport à l’année dernière. Donc, oui, nous sommes très satisfaits de tout le travail effectué cet hiver par l’équipe et par Yamaha. »

Andrew Pitt

« Bien entendu, nous sommes très heureux de cette troisième pole position consécutive et, pour commencer, je suis très fier de ces trois garçons. Lors des tests et des séances d’essais, nous avons pu recueillir toutes les données dont nous avions besoin notamment concernant les pneus. Hier, nous avons sacrifié la vitesse dans la première séance qualificative parce que nous étions confrontés pour la première fois à des températures plus élevées ; nous avons donc travaillé sur les pneus. Aujourd’hui, nous savions que, comme il faisait plus frais, le rythme allait être plus soutenu. Franchement, pour les trois pilotes, l’objectif était de descendre sous les 1’35, mais cela dépend des aléas du trafic ; il faut un tour clair pour y arriver. D’après les temps intermédiaires, ils étaient capables tous les trois de descendre dans les 34”. Finalement, c’est Karel qui a signé le tour qu’il nous fallait. Les deux autres ont eu du trafic, Nico a eu un petit problème de freins. Il nous fallait un tour rapide et Karel l’a fait. Nous sommes très heureux de partir en pole position, mais, comme ils l’ont dit tous les trois, la course, c’est demain. La pole position, c’est bien. On sera un peu plus près de la passerelle Dunlop au départ mais ce qui compte c’est de finir la course dimanche. C’est ma première course de vingt-quatre heures : personnellement, mon premier objectif est de rester réveillé, je n’ai jamais fait ça. Mais à la tête d’une équipe comme le YART, ma mission n’est pas trop difficile : le niveau de tous est déjà très élevé. On a trois super pilotes, l’équipe a fait un travail fantastique, nous avons tout ce qu’il nous faut. Donc je crois que si nous terminons dimanche, nous serons bien placés.

La concurrence est rude comme on a pu le voir ces dernières années. Tout ce que nous pouvons faire, c’est nous concentrer sur nous-mêmes, faire en sorte de terminer, éviter les aléas de la course mais certaines équipes auront l’avantage à certaines heures de la course en fonction des pneus, des motos ; la fiabilité sera bien sûr une des clés. Il est certain que les favoris habituels seront dans le coup. À nous de faire en sorte d’y être aussi à la fin. »