Dans le clan du Tati Team Beringer Racing, la 44e édition des 24 Heures Motos est synonyme de septième participation. Depuis 2019, cette équipe victorieuse de la Coupe du Monde FIM Superstock 2017-2018 a décidé de s’engager en catégorie Formula EWC, catégorie reine des 24 Heures Motos et du FIM EWC. « Nous avons hâte d’être sur le circuit Bugatti. Nous avons beaucoup travaillé sur notre Kawasaki ZX-10R. Nous abordons la course différemment que si elle avait eu lieu au mois d’avril. Nous sommes mieux préparés », affirme Patrick Enjolras, team manager de l’équipe. Afin de poursuivre son ascension, le Tati Team a noué un partenariat avec le fabricant français de freins haute performance Beringer Brakes. « Ils nous fournissent du matériel et font évoluer les étriers, les disques ou les maîtres-cylindres. Ces composants sont revus et corrigés en fonction de nos retours d’informations. C’est un partenariat complet car ils nous fabriquent également des pièces. Nous possédons cet avantage par rapport à nos concurrents », commente Patrick Enjolras.

L’an passé, la Kawasaki ZX-10R #4 s’est classée 20e du classement général des 24 Heures Motos après avoir rencontré un souci technique dès l’entame de l’épreuve. « Lors du tour de formation, nous avons rencontré un problème sur le bras oscillant qu’il a fallu changer. Ensuite, les pilotes ont super bien roulé mais nous avions tellement de retard que notre remontée au classement ne s’est pas vraiment remarquée ». Pour 2021, Tati Team Beringer Racing vise le top cinq du classement général. « Nous avons la machine pour remplir cet objectif. Les pneumatiques Michelin sont capables de nous emmener à ce niveau. Avec le travail de préparation que nous avons accompli sur notre moto, nous n’avons pas à rougir par rapport aux équipes officielles », martèle Patrick Enjolras.
Côté pilotes, Alan Techer (vainqueur en 2018 avec F.C.C. TSR Honda France), Sébastien Suchet et Julien Enjolras seront associés. « Nous choisissons toujours nos pilotes de façon que tout le monde s’entende. Nous voulons qu’ils s’entraident. Alan est un pilote rapide avec une méthode de travail différentes grâce à son expérience en grand-prix. Il nous a rejoint en 2020 car il sait qu’il disposera d’une bonne machine. Sébastien est un très bon pilote. Quant à Julien, il a vraiment envie de faire une belle saison. Nous croyons en eux ».

Vous l’aurez compris, le Tati Team Beringer Racing c’est une aventure familiale avec Patrick, la papa team manager, Julien le fils pilote et Baptiste l’autre fils chef mécanicien. « Julien fêtera son 39e anniversaire le 13 juin. C’est à lui de se faire un beau cadeau », conclut Patrick Enjolras.

PHOTO : Les pilotes de la Kawasaki #4 de Tati Team Beringer Racing avec, de gauche à droite, Julien Enjolras, Alan Techer et Sébastien Suchet.