Lors du tour de formation, la Ducati MK 3 #98 de Yann Masure reste arrêtée sur la grille et s’élance finalement depuis les stands.

Yves Géniès creuse immédiatement l’écart en tête de la course, comptant déjà trois secondes et demie d’avance dès le deuxième passage. Derrière la Yamaha #77, le top 4 se fige rapidement avec Robert Guichard (Norton #195), Hervé Mignot (Kawasaki #874) et Daniel Griffe (Yamaha #350).

Auteur d’une belle remontée depuis la treizième place de la grille de départ, Bernard Tabarly (Suzuki #41) fait son entrée dans le top 5 à la cinquième place au… cinquième passage.

La domination de Géniès est telle qu’il signe son meilleur tour en course en 1’56’’881, tournant plus vite que lors des essais chronométrés, qu’il avait achevés en 1’58’’358. Hervé Mignot, qui a momentanément pris le meilleur sur Guichard pour la deuxième place, s’offre la vitesse de pointe la plus élevée, à 226 km/h.

Mais, à trois tours du drapeau à damier, une chute suivie d’un début d’incendie dans la courbe Dunlop provoquent un drapeau rouge qui met un terme à la course, sur un podium final identique à celui de la grille de départ :

1- Yves Géniès (Yamaha TZ F #77)
2-  Robert Guichard (Norton Seeley Commando #195)
3- Hervé Mignot (Kawasaki Z1R #874)

Le départ de la seconde course du Championnat de France VMA dans le cadre des 24 Heures Motos 2019 aura lieu ce samedi 20 avril à 9 heures.

Photo - La Yamaha TZ F au guidon de laquelle Yves Géniès a remporté la première des deux courses VMA du week-end a été produite de 1973 à 1981 pour la compétition, dans la catégorie 350 cm3 à l'époque.