Les pompiers, comme on les surnomme dans le paddock, aborderont la 47e édition des 24 Heures Motos forts d’une deuxième place glanée lors de la dernière édition du Bol d’Or. Sur le circuit Bugatti, le Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore visera la victoire dans cette catégorie Superstock. Une performance que l’équipe a déjà accomplie en 2022. Hélas, en 2023, elle n’avait pu défendre son titre puisque la Yamaha #18 avait été contrainte à l’abandon à la suite d’une casse moteur.

Un quatrième pilote titulaire

Dans sa quête du succès, l’équipe managée par Yannick Bureau a constitué un équipage 2024 mêlant expérience, rapidité et fiabilité. Ainsi, la Yamaha #18 sera confiée à Enzo De La Vega (24 ans, deux participations), Baptiste Guittet (34 ans, 13 participations), Maxim Pellizotti (26 ans, quatre participations) et Ludovic Cauchi (19 ans, une participation).
Enzo De La Vega faisait déjà partie de l’équipe cette saison tandis que pour Baptiste Guittet, il s’agit d’un retour. Après avoir défendu les couleurs du Tati Team Beringer Racing, Guittet est de retour au sein du Team 18 avec lequel il a remporté la catégorie Superstok des 24 Heures Motos 2022 ainsi que la Coupe du monde FIM d’endurance la même année. Maxim Pellizotti est l’une des vraies recrues 2024. Présent en endurance depuis 2019, il a fait ses armes au sein de la formation Pit Lane Endurance. Travailleur, fiable et appliqué, il a gagné sa place et compte bien franchir encore un cap.

Comme l’autorise désormais le règlement, les équipes de la catégorie Superstock pourront engager un quatrième pilote titulaire sur les courses de 24 heures. C’est pourquoi le Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore a recruté Ludovic Cauchi. Ce jeune pilote, qui a précédemment roulé pour le 3ART Best Of Bike, est coaché par Adrien Morillas, vainqueur des 24 Heures Motos 1993 et 1994 avec Kawasaki. Il aura pour mission de renforcer efficacement l’équipe dans les moments clefs.

Avec ce quatuor de haute volée, les fans des 24 Heures Motos et du Team 18 peuvent de nouveau s’attendre à voir la Yamaha #18 évoluer aux avant-postes de la catégorie Superstock. Par le passé, cette équipe a prouvé sa capacité à relever les défis et à triompher de l’adversité. Gageons que tous les membres de l’équipe sont prêts à en découdre pour ramener la victoire à l’atelier.