La Honda RC30 est une machine légendaire des 24 Heures Motos. Cette moto a remporté la classique mancelle à cinq reprises entre 1986 et 1990. Des pilotes emblématiques ont brillé à son guidon : Alex Vieira (cinq victoires aux 24 Heures Motos), Jean-Michel Mattioli (quatre victoires), Jean-Louis Battistini (deux victoires) ou Dominique Sarron (une victoire). En 2009, lorsque Moto Journal décide d’engager cette moto sur la 36e édition des 24 Heures Motos, au milieu des Suzuki GSX-R 1000, Yamaha R1, Honda CBR 1000 et autres Kawasaki ZX10-R, l’idée paraît saugrenue. Et pourtant, grâce à l’appui de passionnés de la RC30 et après de multiples péripéties, la moto est bien au départ le samedi 18 avril 2009 à 15 heures. À son guidon, les journalistes essayeurs David Dumain, Zef Enault et Laurent Cochet qui ont qualifié la #30 à l’antépénultième place de la grille de départ grâce à un chrono moyen de 1’48’’492.

En course, les trois pilotes profitent de la pluie qui nivelle les performances pour aligner de très bons chronos. Il faut dire qu’ils n’ont pas le droit à l’erreur puisque l’équipe ne possède aucune pièce de rechange hormis une fourche qui sera remplacée en début de soirée.
La machine traverse la première partie de la nuit des 24 Heures Motos sans obstacle hormis une pénalité pour non-respect du temps de repos d’un des trois pilotes. Toutefois, une série de galères freine ensuite le tableau de marche de la RC30 avec, dans l’ordre, un boîtier électronique endommagé à cause de la pluie et une chute de David Dumain. Malgré ces embûches, la Honda #30 franchi la ligne d’arrivée en 26e position avec, cerise sur le gâteau, la victoire en catégorie Open à la suite d’une lourde chute de la Metiss #45.

Ce fut difficile pour la Honda RC30 #30 d’aller au bout, mais le rêve s’est réalisé. « J'avais des doutes sur le fait que nous puissions rallier l'arrivée, car nous manquions de préparation, reconnaît David Dumain. Nous avions fait venir des pièces des quatre coins du monde, c'était une vraie chasse au trésor. Les membres du forum Honda RC30 nous ont beaucoup aidés et nous avons bénéficié d'une chaîne de soutien très important. L'initiative a suscité beaucoup de passion. Aller au bout de la course, avec mes collègues journalistes c'était un magnifique moment ».

Pour prolonger ce fabuleux clin d’œil à l’histoire des 24 Heures Motos, profitez de votre venue lors de la 45e édition de la classique mancelle (16 et 17 avril 2022) pour visiter l’espace Anthony Delhalle du Musée des 24 Heures du Mans. Depuis la genèse des premières compétitions de motocyclettes en 1912 jusqu’aux Grands Prix modernes, 108 ans d’histoire moto sur les circuits de l’ACO sont présentés dans cet espace.