Lors de la 49e édition des 24 Heures Motos, le Junior Team Le Mans Sud Suzuki portera, plus que jamais, bien son nom. Outre la promotion de dix élèves mécaniciens formés aux exigences de la compétition moto, la Suzuki GSX-R 1000 #72 sera confiée à quatuor dont la moyenne d’âge est de 23,5 ans ! Former les futurs talents de l’endurance, c’est bien là la vocation de cette équipe implantée à quelques encablures du circuit Bugatti.

Ainsi, la Suzuki #72 sera pilotée par le japonais Cocoro Atsumi (30 ans), qui est également le pilote de réserve de Yoshimura SERT Motul. L’an passé, il avait participé à la course en remplacement de Dan Linfoot blessé à une épaule. Ludovic Cauchi (22 ans) rempile pour 2026 tandis que les jumeaux Roméo et Mathias Michaud (21 ans) sont les nouvelles recrues pour 2026. On se souvient que, par le passé, d’autres jumeaux ont évolué au sein du Junior Team : Kenny et Freddy Foray, puis Frédéric et Stéphane Jond. « Recruter des jeunes pilotes, c’est à double tranchant, car bien souvent, ils manquent d’expérience en endurance, reconnait Damien Saulnier, qui entame sa 29e année en tant que professeur team manager du Junior Team Le Mans Sud Suzuki. Il faut leur laisser le temps d’apprendre. Mon avis, c’est que toutes les équipes engagées en catégorie Superstock devraient inclure au moins un jeune pilote à leur équipage. »

Si toutes les planètes s’alignent…

L’an passé, le Junior Team s’est classé 18e du classement général et 7e de la catégorie Superstock des 24 Heures Motos. Avec une Suzuzki GSX-R 1000 arrivée à maturité, et face aux BMW M1000RR et Honda CBR 1000 plus récentes, que peut espérer le Junior ? « Même si nous n’avons pas la machine la plus efficace, c’est la plus aboutie et la plus fiable, souligne Damien Saulnier. Il y aura au moins six motos qui seront difficiles à suivre. Malgré ça, nous savons qu’il y a toujours des concurrents qui s’autoéliminent en commettant des erreurs. Nous devons rester au contact. Si toutes les planètes s’alignent et que l’équipe livre une course propre, nous pouvons entrer dans le top 5 voire viser le podium. »

Ludovic Cauchi (22 ans) a précédemment piloté pour le 3ART Best Of Bike et Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motorstore. En 2023, pour sa première participation aux 24 Heures Motos, il s’est classé deuxième du Superstock avec la Yamaha #36. Il déclare : « Je suis très content de repartir avec le Junior Team Le Mans Sud Suzuki pour 2026. L’an passé, aux 24 Heures Motos, malgré les conditions météorologiques, je n’ai pas commis d’erreur. Pour la 49e édition, nous espérons monter sur le podium. Nous avons l’équipage et le matériel nécessaire pour atteindre ce but. Nous pourrons compter sur les conseils de Cocoro qui est un pilote très rapide. »

La 49e édition des 24 Heures Motos du Junior Team Le Mans Sud Suzuki sera intéressante à suivre. Il faudra garder un œil sur les performances de la Suzuki #72 et observer attentivement la progression de ses jeunes pilotes. Face à des concurrents parmi les plus rapides de la catégorie Superstock, l’équipe devra s’attacher à rester au contact du groupe de tête sans céder à la précipitation. Sur une épreuve aussi longue et exigeante que les 24 Heures Motos, la vitesse pure ne fait pas tout. La régularité, la gestion de la mécanique et la capacité à éviter les pièges de la course jouent souvent un rôle déterminant. C’est de cette manière que le Junior Team Le Mans Sud Suzuki pourra s’illustrer.

Ne manquez pas l’occasion de suivre cette bataille de patience et de régularité au cœur de la 49e édition des 24 Heures Motos, où chaque tour peut rebattre les cartes. Réservez dès maintenant vos billets pour vivre de l’intérieur toute l’intensité de la classique mancelle grâce à la billetterie officielle de l’événement.