À trois heures de l'arrrivée, le tableau final commence à se dessiner. À noter, un écart de 13 secondes seulement entre la 5ème (La Kawasaki n°18 des pompiers) et la 4ème moto (Suzuki n°50 Superstock), qui laisse présager une belle bagarre.

 

11h01 : La Suzuki n°50 s'est arrêtée et est repartie.

11h09 : Malgré des conseils de modération quant à sa conduite, Gregory Leblanc qui mène la course de 7 tours poursuit sur son rythme.

11h13 : La Honda n°55, 8e au classement général, est la première de sa marque.

11h14 : La BMW n°12 effectue un arrêt au stand.

11h20 : Deux motos se sont disputées la priorité dans la voie des stands.

11h22 : La Suzuki n°37 quitte le stand après avoir réglé un manque de Watts et un relai.

11h34 : Gregory Leblanc est le premier à boucler le 700e tour du circuit Bugatti, au guidon de sa Kawasaki n°11, toujours en tête.

11h35 : Changement de pilote sur la Suzuki n°1, Aklexander Cudlin a repris le guidon à Vincent Philippe.

11h37 : Au classement du championnat, la Suzuki n°1 est virtuellement championne à 93 points, devant la GMT  94 à 88 points.

11h40 : La Kawasaki n°11 a embarqué Fabien Foret après Grégory Leblanc, et mène toujours la danse des 24 Heures Moto.

11h43 : La Kawasaki n°33 a distancé la n°5 des Japonais d'un tours, et conforte sa 9ème place.

11h43 : Arrêt de la Yamaha 94 qui semble anormal.

11h44 : Rien de grave à priori, la moto repart avec David Checa.

11h50 : Il s'agissait de contrôler la température du moteur de la Yamaha n°94, 90 degrés, donc tout va bien.

11h52 : La Suzuki n°1 pilotée par Alexander Cudlin pointe toujours à la 32ème place, sur 35 motos.

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Photo : CIRCUIT BUGATTI, LE MANS (FRANCE), 24 HEURES MOTO, 22 SEPTEMBRE 2013