Team Étoile se prépare pour les 24 Heures Motos avec un test hivernal à Motegi
Retour

Team Étoile se prépare pour les 24 Heures Motos avec un test hivernal à Motegi

À un petit peu plus d’un mois de la 48e édition des 24 Heures Motos (17-20 avril 2025), le Team Étoile a peaufiné sa préparation en effectuant un test hivernal sur le circuit de Motegi. Ce test avait notamment pour objectif d’évaluer les performances de la BMW M1000RR dans des conditions froides.

Afin de préparer et d’optimiser les réglages de sa BMW M1000RR en vue de la 48e édition des 24 Heures Motos, le Team Étoile a participé à un test sur le circuit de Motegi au Japon. Pour l’équipe japonaise, il s’agissait d’une étape cruciale afin de renforcer sa compétitivité sur la classique mancelle, où elle entend bien briller dans la catégorie Superstock.

Les conditions météorologiques, avec une température ambiante de 6°C, étaient idéales pour reproduire le froid nocturne que les pilotes pourraient rencontrer sur le circuit Bugatti. L’équipe a pu analyser l’adhérence et la longévité des pneus Dunlop, ainsi que le comportement général de la moto. Les données récoltées permettront d’ajuster la stratégie de course lors des relais de nuit. Hikari Okubo, pilote du Team Étoile, confie : « L’objectif principal de ce test était d’évaluer les pneus aptes à fonctionner dans des conditions froides, notamment lors des relais de nuit aux 24 Heures Motos. Même si la température était plus élevée que prévu, évaluer la performance des pneus sur une piste qui ne chauffait pas entièrement s’est avéré très utile. Nous avons pu observer que certains pneus restaient performants malgré le froid, et nous pensons que l’expérience acquise ici sera cruciale pour la course au Mans. »

La BMW M1000RR #25 du Team Étoile lors d'un test hivernal organisé sur le circuit de Motegi (Japon).
La BMW M1000RR #25 du Team Étoile lors d'un test hivernal organisé sur le circuit de Motegi (Japon).

Des simulations de ravitaillements et de départs

Au-delà des performances en piste, le Team Étoile a profité de ce test pour affiner ses interventions au stand et ses procédures de départ. L’équipe a simulé des arrêts aux stands, des changements de pneus et des ravitaillements pour gagner en automatismes et être efficace durant la course. Ces répétitions permettent une meilleure coordination entre les membres du staff et les pilotes. Malgré une légère blessure au pied survenue juste avant le test, Kazuki Watanabe a pu mener à bien tout le programme d’essais.

Le Team Étoile a mis à profit ce test pour peaufiner ses interventions dans les stands et optimiser ses procédures de départ. L’équipe a réalisé des simulations d’arrêts aux stands, de changements de pneus et de ravitaillements.
Le Team Étoile a mis à profit ce test pour peaufiner ses interventions dans les stands et optimiser ses procédures de départ. L’équipe a réalisé des simulations d’arrêts aux stands, de changements de pneus et de ravitaillements.

Takashi Ichikawa, propriétaire de l’équipe, souligne l’importance de ce test dans la quête de régularité et de progression : « Dans une épreuve comme les 24 Heures du Mans, il est primordial de terminer la course, marquer des points décisifs et viser le titre de la saison. Cette année, nous avons une formation fixe de quatre pilotes, garantissant une stabilité et une continuité plus fortes. Pendant ce test, nous avons non seulement approfondi notre connaissance de la machine, mais aussi recueilli des données cruciales pour la compétition.
Quelques points d’amélioration sont ressortis, et nous travaillerons avec rigueur pour les corriger afin d’optimiser notre performance avant Le Mans. Nous avançons pas à pas vers notre objectif ultime. »

Grâce à ce test hivernal, le Team Étoile aborde la 48e édition des 24 Heures Motos avec une confiance renforcée et une préparation aboutie. Rappelons que la BMW M1000RR #25 sera pilotée par Hikari Okubo, Kazuki Watanabe, Motoharu Ito et Kyosuke Okuda.
Rendez-vous du 17 au 20 avril pour voir cette équipe ambitieuse mettre à profit le fruit de son travail acharné.

  • Takashi Ichikawa (au centre) entouré des pilotes Hikari Okubo, Kazuki Watanabe, Motoharu Ito et Kyosuke Okuda.
  • La BMW M1000RR de l'équipe japonaise est engagée dans la catégorie Superstock des 24 Heures Motos et du Championnat du monde d'endurance FIM EWC.
  • Takashi Ichikawa (au centre) entouré des pilotes Hikari Okubo, Kazuki Watanabe, Motoharu Ito et Kyosuke Okuda.
  • La BMW M1000RR de l'équipe japonaise est engagée dans la catégorie Superstock des 24 Heures Motos et du Championnat du monde d'endurance FIM EWC.
  • Takashi Ichikawa (au centre) entouré des pilotes Hikari Okubo, Kazuki Watanabe, Motoharu Ito et Kyosuke Okuda.
  • La BMW M1000RR de l'équipe japonaise est engagée dans la catégorie Superstock des 24 Heures Motos et du Championnat du monde d'endurance FIM EWC.
PHOTO 1/2
Takashi Ichikawa (au centre) entouré des pilotes Hikari Okubo, Kazuki Watanabe, Motoharu Ito et Kyosuke Okuda.

Partenaires officiels

Partenaire média

Tous les partenaires