Créé en 2006 par Howel Turpault Coadou, le Team HTC Racing s’apprête à franchir une étape importante de son histoire en participant pour la première fois aux 24 Heures Motos. Implantée à Tuffé Val de la Chéronne, au cœur de la Sarthe, l’équipe fera ses grands débuts en catégorie Production lors de la 49e édition (16-19 avril 2026), première manche de la saison 2026 du FIM EWC, avec de solides ambitions sportives.

Un team façonné par l’endurance

D’abord engagé en Championnat de France 50cc, le Team HTC Racing a gravi les échelons du sport moto saison après saison. Grandir à quelques kilomètres du circuit Bugatti, sur une terre où l’endurance fait partie de l’ADN, a naturellement nourri un rêve : celui de participer aux 24 Heures Motos. En 2026, ce rêve devient réalité avec une première inscription en Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC, dans la catégorie Production.

Pour cette première campagne mondiale, le Team HTC Racing alignera une Yamaha YZF-R1. Deux machines ont récemment été réceptionnées chez Yam Factory, la concession Yamaha située sur la ligne droite des Hunaudières du mythique circuit des 24 Heures du Mans. Un lieu symbolique et une relation de longue date entre Howel Turpault Coadou et Benjamin, commercial historique de la marque, qui avait déjà vendu sa toute première Yamaha il y a plus de vingt ans. « Nous avons récupéré les motos le 20 décembre. Depuis, elles ont été entièrement démontées et équipées de nombreuses pièces racing adaptées à l’endurance », explique le fondateur de l’équipe. En catégorie Production, la réglementation impose un changement de réservoir plutôt qu’un ravitaillement en carburant, un point clé sur lequel l’équipe concentre une partie de son travail. « La moto reste proche de l’origine, mais la 49e édition arrive vite », souligne-t-il.

Côté pilotes, le Team HTC Racing s’appuie déjà sur deux profils complémentaires. Firmin Prodhomme, vainqueur de la catégorie Production des 24 Heures Motos 2025 avec le Team Supermoto Racing, apportera toute son expérience de l’épreuve mancelle. « Les 24 Heures Motos, c’est le rêve qui a construit ma vie de pilote. Les remporter en Production, c’est entrer dans une autre dimension. Je veux revivre ces émotions et aller chercher le titre, dans une catégorie qui sera encore plus relevée en 2026 », confie-t-il. À ses côtés, Noa Potvin, jeune pilote de 21 ans, poursuit sa progression après une 11e place au Yamaha Challenge 700 disputé dans le cadre du Championnat de France Superbike 2025.

Le titre en ligne de mire

Malgré un premier engagement aux 24 Heures Motos, le Team HTC Racing ne cache pas ses objectifs. L’équipe vise le FIM Production World Trophy dès la saison 2026. « Nous travaillons ensemble depuis vingt ans. Nous avons une vraie rigueur et une expérience collective qui nourrissent cette ambition », explique Firmin Prodhomme. Une vision partagée par Howel Turpault Coadou : « Quand nous nous inscrivons à une course, c’est pour gagner. Nous mettons tout en place pour figurer en haut du tableau. »

La préparation se poursuit activement. Les Yamaha YZF-R1 seront rodées en février, avant plusieurs journées de roulage en mars sur le circuit Bugatti. Le Team HTC Racing participera également aux essais pré-Mans, organisés les mardi 31 mars et mercredi 1er avril 2026, ultime étape avant le grand rendez-vous des 24 Heures Motos.

Avec le Team HTC Racing, la catégorie Production des 24 Heures Motos 2026 s’annonce relevée. Pour observer les performances de ces machines proches de l’origine et vivre l’arrivée de cette équipe sarthoise ambitieuse lors de la 49e édition, réservez dès maintenant vos billets via la billetterie officielle des 24 Heures Motos.