24 Heures Motos : l’audacieux projet du Kingtyre Fullgas Racing Team
Retour

24 Heures Motos : l’audacieux projet du Kingtyre Fullgas Racing Team

Permettre au manufacturier de pneumatiques chinois Kingtyre de progresser aux 24 Heures Motos et en endurance voici le défi que s’est lancé le Fullgas Racing Team en 2021. Pour la 46e édition (15-16 avril 2023), l’équipe sarthoise bénéficiera de nouvelles gommes avec l’objectif de se rapprocher des fabricants traditionnels.

Pour la troisième année consécutive, le Fullgas Racing Team va participer aux 24 Heures Motos avec les pneumatiques chinois Kingtyre. Cette aventure a débuté en 2021 et l’an passé, la Kawasaki ZX10-R #116 de l’équipe sarthoise s’est classée 36e du classement général et 11e de la catégorie Formula EWC. Car oui, le Kingtyre Fullgas Racing Team évolue dans la catégorie reine des 24 Heures Motos, face aux équipes officielles et parmi les manufacturiers de pneumatiques tels que Dunlop, Bridgestone, Michelin et Pirelli. « Kingtyre s’investit énormément et veut progresser en endurance. Pour preuve, tout au long de l’année, ils nous envoient de nouvelles gommes que nous testons », explique Philippe Patault, team manager et ancien pilote de l’équipe.

Avec deux ingénieurs de Kingtyre

Pour la 46e édition de la classique mancelle, l’équipe pourra donc compter sur des gommes plus performantes que l’année passée. « 2023 va être un grand tournant », prévient le team manager. « En termes de performance, nous voulons nous rapprocher des autres fabricants. Nous avons réalisé des pré-tests sur le circuit Carole qui se sont bien déroulés. Les températures étaient fraiches et proches de ce que nous pourrions rencontrer sur le circuit Bugatti. Nous sommes confiants sur le niveau d’adhérence qu’offrent ces pneumatiques ». L’équipe pourra compter sur la présence dans le stand de deux ingénieurs de Kingtyre. Preuve supplémentaire de l’implication du manufacturier chinois dans ce projet.
Cet hiver, le staff technique du Kingtyre Fullgas Racing Team a préparé sa nouvelle Kawasaki sur laquelle elle a adapté des réservoirs en aluminium. « L’an passé, nous avions découvert la catégorie Formula EWC. Cette année nous serons plus rapides sur les changements de roues grâce à de nouvelles pièces. Le gain d’efficacité sera net », prévient Philippe Patault.

La machine sera confiée à trois nouveaux pilotes : Jordy Manneveau, Gino De La Rosa et Thomas Meteier. Kingtyre Fullgas Racing Team participera à l’une des deux journées des essais pré-Mans afin de poursuivre sa préparation aux 24 Heures Motos. « Nous allons vraiment de l’avant et nous sommes toujours motivés par ce projet audacieux qui se transforme en véritable aventure ou les valeurs humaines et de performance tiennent une place importante », conclut Philippe Patault.

Partenaires officiels

Partenaire média

Tous les partenaires