24 Heures Motos - Yart Yamaha s'octroie la pole position

La seconde manche des qualifications 24 Heures Motos s’est déroulée ce vendredi matin. Comme hier, les premiers pilotes (brassards bleus) se mesuraient avant les 2e, 3e et 4e pilotes (respectivement brassards jaunes, rouges et verts), chaque groupe de pilotes disposant de 20 minutes pour faire tomber les temps.

Une chute de la Yamaha #101 marquait le tout début de cette seconde séance de qualifications. Son pilote, l'Autrichien Gerold Gesslbauer, se relevait sans dommage, laissant la meute en découdre. Hook (Honda #5), Reiterberger (BMW #37) et Hanika (Yamaha #7) se classaient dans cet ordre à mi-parcours, avec des chronos sensiblement meilleurs que la veille. L’ex-pilote de MotoGP et actuel consultant Canal+ Randy de Puniet se battait au guidon d’une Kawasaki #11 toujours rétive à mener depuis sa descente du camion.

À sept minutes de la fin, Karel Hanika ouvrait les hostilités en signant consécutivement deux nouveaux records de la piste en 1’35’’337, puis 1’35’’066. Gregg Black le suivait en 1’35’’272 sur sa Suzuki tenante du titre. Déchaîné, le pilote tchèque enfonçait le clou en toute fin de session, signant un exceptionnel 1’34’’878 au guidon de sa Yamaha #7 !

La deuxième partie des qualifications était dominée dans un premier temps par la BMW #37 pilotée par Illya Mykhalchyk. La session était interrompue à la suite de la chute de David Perret dans la courbe Dunlop. Dans cette chute à haute vitesse, la BMW #9 se disloquait, fourche arrachée. David Perret était évacué, conscient et pouce levé, sur une civière.

Il restait un peu plus de douze minutes à la reprise. Léonard Vignat chutait dès son premier tour lancé (Kawasaki #56). Peu après, c’est Javier Forés qui partait à la faute (Ducati #6) avant de ramener sa machine dans son stand. Pas d’erreur à l’inverse pour Gino Rea (Honda #5), meilleur temps en 1’35’’186, ou Marvin Fritz (Yamaha #7), 2e en 1’35’’282.

Après avoir signé un premier chrono à sept millièmes de son temps de la veille, Niccolò Canepa perdait le contrôle de la Yamaha #7 dans le virage de la Chapelle. Dans un premier temps, c’est Mike di Meglio (Honda #5) qui, en 1’35’’683, se montrait le plus véloce de cette session, globalement moins rapide que les deux premières.

Mais Sylvain Guintoli passait la surmultipliée à 5 minutes du terme, en 1’35’’535 (Suzuki #1). Pas de quoi détrôner la Yamaha #7 de Yart Yamaha Official Team EWC du trio Hanika/Fritz/Canepa.

Une moto n’a pas pris part à cette séance, l’équipe Falcon Racing ayant décidé de préserver sa Yamaha #121 pour la course.

Avant de s'élancer à 15 heures, les concurrents des 24 Heures Motos ont rendez-vous demain à 9h pour l'ultime séance d'essais, le traditionnel warm-up (45 minutes).

Top 5 du classement général (séances qualificatives cumulées) :

1. Yamaha #7 - Yart Yamaha Official Team EWC
2. Suzuki #1 - Yoshimura Sert Motul
3. Honda #5 - F.C.C. TSR Honda France
4. BMW #37 - BMW Motorrad World Endurance Team
5. Ducati #6 - ERC Endurance Ducati

Top 3 Superstock (séances qualificatives cumulées) :

1. Yamaha #18 - Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore
2. Honda #55 - National Motos Honda
3. Yamaha #94 - Team LH Racing