« Ça va être une course complètement différente ». D’emblée, Guillaume Antiga pose le décor d’une catégorie Superstock des 24 Heures Motos encore plus indécise qu’à l’accoutumée. Avec huit équipes capables de monter sur la plus haute marche du podium et la possibilité pour les teams d’aligner un quatrième pilote titulaire, l’incertitude règnera au sein de cette classe qui regroupe 31 machines (sur 48). Au guidon de la Kawasaki #33 du Team 33 Louit April Moto, Guillaume Antiga (26 ans) fera équipe avec Simone Saltarelli, David Sanchis et Flavio Ferroni. « Nous ne savons pas si nous allons diviser les relais à parts égales », explique-t­-il avant de s’exprimer plus longuement sur la physionomie de l’épreuve. C’est difficile d’imaginer les stratégies de course de chacun, surtout si les conditions de piste sont changeantes. La course sera très rythmée, car il y aura moins de fatigue pour les pilotes. Ça va rouler vite tout le temps. Aucune erreur ne sera permise. Auparavant, on pouvait se permettre d’en commettre une ou deux et, malgré ça, parvenir à monter sur le podium. La gestion de la course sera un élément capital. Les ravitaillements vont aussi influencer sur le résultat ».

Des essais prometteurs

Lors des essais pré-Mans, la Kawasaki #33 le septième meilleur chrono de la catégorie Superstock. Guillaume Antiga revient sur ces deux journées d’essais avant d’entamer la semaine de course avec sérénité et détermination : « Ces essais pré-Mans ont été satisfaisants malgré les caprices de la météo. C’était tout de même sympa de voir où on en était dans ces conditions. J’ai été très surpris, car sous la pluie, nous étions très rapides. La moto se comportait très bien. En revanche, sur le sec, ça a été plus compliqué. Nous sommes d’abord allés dans une nouvelle direction pour les réglages. Celle-ci n’était pas totalement convenable, puis à l’issue des deux derniers runs, nous avons trouvé des solutions et nous avons amélioré nos chronos. Nous sommes à deux dixièmes du quatrième meilleur temps de notre catégorie. Cela signifie que nous avons de la marge, car la moto est loin d’être à son potentiel maximum. Il y a encore beaucoup de travail, mais je suis rassuré pour la semaine de course ».

Le Team 33 Louit April Moto n’est pas une structure inconnue pour celui qui a remporté une course de la catégorie Supersport le week-end dernier sur le circuit Bugatti à l’occasion de la manche d’ouverture du FSBK. « J’ai participé à mes premières 24 Heures Motos en 2017 avec cette équipe. Le titre qu’elle a décroché la saison passée avec la Coupe du monde FIM d’endurance m’a convaincu de la rejoindre de nouveau. Elle est expérimentée et connait bien la Kawasaki. On sent que l’aspect humain est une préoccupation majeure et ça, c’est important pour une course de 24 heures ».

Venez encourager le Team 33 Louit April Moto et les 47 autres équipes des 24 Heures Motos 2024 en réservant vos billets via la billetterie officielle de l'épreuve.