24h Motos
À quatre heures de la présentation du drapeau à damier, l’issue de la course se précise dans les deux catégories. La Honda #1 de F.C.C TSR Honda France est toujours en tête, épargnée par les avaries. En Superstock, la BMW #9 est première malgré des déboires mécaniques, même si la Honda #41 est proche au jeu des arrêts aux stands.
La Honda #1 de F.C.C TSR Honda France n’est pas perturbée par les péripéties qui touchent les autres concurrents de la catégorie Formula EWC. Peu après 7 heures, la Kawasaki #8 du Team Bolliger Switzerland chute, soit juste avant l’annonce de l’abandon de la Kawasaki #116 du Kingtyre Full Gas Racing Team. Pour rappel, Killian Aebi avait chuté tard dans la nuit.
Décidément, la fraîcheur matinale n’épargne pas les participants de cette 46e édition. Deux pilotes terminent dans le bac à graviers simultanément, à savoir ceux des Yamaha #14 du Maco Racing et #56 Players.
Les commissaires présents au Garage Vert assistent à la chute de la Yamaha #99 du KM99 alors aux mains de Lucas Mahias. Le champion du monde Supersport 2017 extrait sa machine des graviers et part à la poussette. Les déboires de la Yamaha #14 sont loin d’être terminés ; dans le virage du Musée, Enzo Boulom se satellise en highside. En même temps, la Kawasaki #11 du Team Kawasaki Webike Trickstar pilotée par Ryosuke Iwato est aussi par terre. Elle repart quelques dizaines de minutes plus tard.
Derrière la Honda #1, la Yamaha #7 YART Yamaha et la Ducati #6 ERC Endurance Ducati s’échangent la deuxième position en fonction de leurs arrêts aux stands. Avantage à l’Italienne, qui semble tenir un rythme plus élevé alors que le brouillard peine à se lever.
Malgré une petite frayeur au virage de la Chapelle, Gregg Black poursuit sa lente remontée sur la Suzuki #12 du Yoshimura SERT Motul. À 8 heures, il est dans le top 10 mais pointe toujours à 20 tours de la Honda de tête.
À 8 h 47, la voiture de sécurité est encore mise à contribution. En cause, la chute de la Yamaha #77 du Wójcik Racing Team EWC. Christoffer Bergman a perdu la machine au Musée, un virage très piégeux en ce début de matinée.
Alors que la course est ralentie, David Checa rentre la Ducati #6 dans le box pour des réparations. Les mécaniciens s’affairent autour du bras oscillant et de l’embrayage. La présence de la safety car limite le temps perdu mais ceci profite à la concurrence. L’opération coûte dix précieuses minutes, et la Ducati #6 est reléguée au sixième rang alors que la voiture de sécurité s’efface. La BMW #37 du BMW Motorrad World Endurance Team est de retour sur le podium provisoire, tandis que la Yamaha du YART est deuxième à quatre tours. Les pilotes ne croient pas au miracle.
À noter le retour solide de la Honda #333 de la formation Honda Viltaïs Racing, quatrième à deux tours du top 3.
Alors que la BMW #9 Tecmas MRP BMW Racing Team est toujours devant en Superstock, on annonce la chute de Dan Linfoot au guidon de la Yamaha #777 Wójcik Racing Team STK. La réparation coûte plus de trente minutes. La situation de la Kawasaki #85, déjà en difficulté au classement général, ne s’améliore pas. Marc Bachelier tombe au niveau de la chicane Dunlop, mais se relève et pousse la moto jusqu’à son box. Cette belle démonstration de combativité n’est pas récompensée ; l’abandon est confirmé sur les coups de 9 heures.
La Yamaha #216 du Ferre Feurprier Racing Team, pour sa probable dernière apparition aux 24 Heures Motos, abandonne peu avant 7 h 30. Une chute avait compromis toutes les chances de l’équipe. Comme d’autres, Sofian Lhuillier (Yamaha #22 Team 202) perd l’avant au Musée sous les roues de la Ducati Panigale V4 R #6 deuxième du général ! David Checa, au guidon de cette dernière, parvient à éviter le pire. La Yamaha #22 est mal en point mais le pilote est indemne.
La BMW #9 peine à redémarrer de son stand, mais ce léger retard n’est rien en comparaison de la chute de Sébastien Suchet au guidon de la Honda #55 de National Motos, quatrième en catégorie. Toutes ses chances de podium sont désormais anéanties.
Abandon confirmé à 9 h 55. Juste avant 10 heures, un nouvel arrêt ralentit la BMW #9. On change la batterie mais la moto ne démarre toujours pas ! Sans perdre de temps, on la rentre dans le box. Elle ressort quelques minutes plus tard. La Honda #41 du Honda No Limits passe en tête de la classe, mais pas pour longtemps. La BMW est plus rapide, et reprend son bien 30 minutes plus tard.
En catégorie Experimental, l’Aprilia #15 de l’équipe Aprilia Le Mans 2 Roues est toujours devant, à la 17e place du général. La Metiss #45, en proie à de lourds problèmes mécaniques, abandonne à 10 h 36.
1. Honda #1 F.C.C. TSR Honda France – Josh Hook / Mike Di Meglio / Alan Techer - 689 tours
2. Yamaha #7 YART-Yamaha – Niccolò Canepa / Marvin Fritz / Karel Hanika - + 4 tours
3. BMW #37 BMW Motorrad World Endurance Team – Markus Reiterberger / Illya Mykhalchyk / Jérémy Guarnoni - + 6 tours
4. Honda #333 Honda Viltaïs Racing – Florian Alt / Steven Odendaal / Léandro Mercado - + 7 tours
5. Kawasaki #4 Tati Team Beringer Racing – Grégory Leblanc / Hugo Clere / Baptiste Guittet - + 8 tours
1. Honda #41 Chromeburner RAC41 Honda – Chris Leesch / Wayne Tessels / Jonathan Hardt - 669 tours
2. BMW #9 Tecmas MRP BMW Racing Team – Kenny Foray / Jan Bühn / Loïc Arbel - + 1 tour
3. Yamaha #36 3ART Best Of Bike – Martin Renaudin / Ludovic Cauchi / Matthieu Lagrive - + 4 tours
Les abandons à 11 heures :
1. Yamaha #21 Bimtrazer Fly – 16 h 06 – Casse moteur
2. Yamaha #96 Moto Ain – 20 h 46 – Casse moteur
3. Kawasaki #24 BMRT 3 D Maxxess Nevers – 21 h 08 – Blessure
4. Yamaha #121 Falcon Racing – 23 h 30 – Casse moteur
5. Yamaha #13 OG Motorsport World Endurance Team – 1 h 05 – Plus que deux pilotes en course
6. Yamaha #53 Mana-Au Compétition – 1 h 30 – Casse moteur
7. Yamaha #18 Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore – 2 h 11 – Casse moteur
8. Kawasaki #33 Team Louit April Moto – 3 h 54 – Cadre fendu suite à une chute
9. Yamaha #86 Pit-Lane Endurance-JP3 – 5 h 01 – Casse moteur suite chute
10. Suzuki #34 JMA Racing Actionbike – 6 h 29 – Chute en pitlane
11. Kawasaki #116 Kingtyre Fullgas Racing Team – 6 h 54 – Plus qu’un pilote en course
12. Yamaha #216 Ferre Feurprier Racing Team – 7 h 22 – Chute
13. Yamaha #99 KM99 – 7 h 57 – Chute
14. Kawasaki #85 Team Racing 85 by Createc – 8 h 33 – Cadre cassé suite à une chute
15. Honda #55 National Motos – 9 h 55 – Chute
16. Metiss #45 Metiss – 10 h 36 – Problèmes moteur
Meilleur temps :
1’35’’751, Illya Mykhalchyk, BMW #37 BMW Motorrad World Endurance Team
