Les chiffres clés de la 47e édition des 24 Heures Motos
La 47e édition des 24 Heures Motos a vu la 15e victoire de Suzuki grâce à la GSX-R #12 de Yoshimura SERT Motul. Voici les chiffres qui sont à retenir et à analyser.
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À la suite de la publication de la liste des engagés provisoire de la 46e édition des 24 Heures Motos, voici quelques chiffres clés à retenir.
C’est le nombre de motos invitées à participer aux essais officiels de cette 46e édition. Le plateau 2023 est ainsi constitué : 18 machines engagées en catégorie Formula EWC, 34 en Superstock et deux en Experimental. L’an passé, 52 machines étaient au départ et 38 avaient rallié l’arrivée.
Avec 24 YZF-R1, Yamaha est la marque la plus représentée devant Kawasaki avec 11 ZX10R. On compte également six Honda CBR 1000 et six Suzuki GSXR 1000. Du côté des machines européennes, on recense quatre BMW (deux M1000RR et deux S1000RR), une Ducati Panigale V4R, une Aprilia RSV4 et une Metiss MS-JBB22.
Il s’agit du nombre de nationalités d’équipes différentes. La nation la plus représentée est la France avec 37 équipes contre trois pour la Pologne, deux pour la Belgique, l’Allemagne et l’Italie. Le Japon, l’Autriche, la Suisse, la Slovaquie, les Pays-Bas, l’Espagne et la Grande-Bretagne sont incarnés par une écurie chacune. Notons que pour la première fois dans l’histoire des 24 Heures Motos, une équipe Kazakhstanaise s’engage. Uniserv Moto82 Team aligne une Kawasaki en catégorie Superstock.
La liste des pilotes n’est pas encore complète, toutefois on dénombre 12 anciens vainqueurs au classement général :
Voici le nombre d’équipes débutantes aux 24 Heures Motos. Ces teams sont :
La liste provisoire des engagés présente quatre pilotes japonais :
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