Team Racing 85 vise plus haut en Superstock pour les 24 Heures Motos 2026
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Team Racing 85 vise plus haut en Superstock pour les 24 Heures Motos 2026

Fidèle aux 24 Heures Motos depuis 2012, le Team Racing 85 veut désormais s’installer durablement dans le top 10 de la catégorie Superstock. Cette équipe vendéenne prépare actuellement sa Kawasaki ZX-10R en y apportant des évolutions techniques, mais pas seulement. Elle se renforce à travers le recrutement d’un pilote d’expérience.

Et si le Team Racing 85 franchissait un nouveau cap à l’occasion de la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026) ? Cette équipe, habituée de la catégorie Superstock, entend bien profiter de son expérience et de sa maîtrise technique pour conforter sa place dans le top 10 de la catégorie Superstock. Et comme l’endurance peut parfois réserver de bonnes surprises, elle ne s’interdit pas de rêver du top 5. Le recrutement de Julien Pilot, triple vainqueur de la Coupe du monde d’endurance FIM, pourrait constituer un véritable coup de pouce.

Une Kawasaki ZX-10R modèle 2025

Basée à Fontenay-le-Comte, Team Racing 85 s’est forgé une belle réputation en Superstock, une catégorie aussi exigeante que disputée. En 2025, la Kawasaki ZX-10R #85 a signé une performance encourageante : 22e du classement général et 11e de la catégorie Superstock aux 24 Heures Motos. Mais le clou de sa saison c’est la brillante 11e place scratch et la 7e en Superstock décrochée lors du Bol d’Or, ultime manche du FIM EWC 2025. Ces performances ont permis au Team Racing 85 de conclure la saison à la 11e place de la Coupe du monde d’endurance FIM 2025. Et voilà que la formation managée par Stéphane Gaufreteau nourrit de nouvelles ambitions. Nous y reviendrons.

Pour 2026, pas de révolution technique, mais une continuité assumée. Team Racing 85 alignera une Kawasaki ZX-10R modèle 2025, achetée neuve spécifiquement pour les 24 Heures Motos. « La ZX-10R est une machine que nous connaissons bien, explique Stéphane Gaufreteau. Depuis deux ans, nous travaillons avec un ingénieur électronique qui nous a été recommandé par Kawasaki France. Techniquement, nous changeons la ligne d’échappement pour faciliter les réglages de la moto. La nouvelle ligne sera vraiment adaptée à la ZX-10R. Nous espérons améliorer encore sa consommation et gagner en confort de pilotage pour les pilotes. »

L’autre point fort du Team Racing 85, c’est la stabilité humane. L’équipe de mécaniciens reste inchangée par rapport à 2025. « En terminant toutes les courses l’an passé, ils ont énormément appris », souligne le team manager. Ils ont beaucoup appris sur la technique, les changements de roues et les ravitaillements. Nous apprenons également des teams qui jouent les avant-postes en les observant. Nous essayons de nous calquer sur leur façon de travailler. »

La montée en puissance du team passera de nouveau par une préparation rigoureuse. Elle va d’abord profiter d’un track day qu’elle organise sur le circuit de Fontenay-le-Comte le 29 mars prochain pour aligner les premiers kilomètres et poser les bases en vue des 24 Heures Motos. Elle participera également aux essais pré-Mans sur le circuit Bugatti les 31 mars et 1er avril. Un calendrier volontairement resserré, établi à la demande des pilotes, pour arriver dans les meilleures conditions possibles au départ de la 49e édition.

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Julien Pilot comme nouvelle recrue

Côté pilotes, la Kawasaki #85 sera de nouveau confiée à Martin Choy, Christian Napoli et Matthieu Thibault. Il s’agit de trois profils complémentaires : la constance de Choy, la progression continue de Napoli et la régularité de Thibault. Ce sont aussi trois pilotes désormais bien établis en endurance puisqu’ils comptent 22 participations à eux trois aux 24 Heures Motos.

Mais la grande nouveauté se nomme Julien Pilot. Triple vainqueur de la Coupe du monde d’endurance FIM et ancien pilote de structures de référence en Superstock (Tati Team, BMRT 3D, Team 33 Louit April Moto, Moto Ain), il va apporter toute son expérience. « Il sera notre vatout, mais au-delà de l’aspect rapidité on piste, nous voulons profiter de son expérience et de son expertise pour qu’il nous aiguille », commente Stéphane Gaufreteau.

Dans ce contexte, l’ambition de Team Racing 85 pour les 24 Heures Motos 2026 est clairement affichée : conforter sa place dans le top 10 de la catégorie Superstock. Un objectif réaliste au vu des derniers résultats, mais derrière lequel se cache un rêve assumé : se rapprocher du top 5.
Nombreuses sont les équipes à le convoiter. Malgré ça, Team Racing 85 pourra compter sur son équipe soudée, sa Kawasaki éprouvée et un quatuor homogène pour tirer son épingle du jeu.

Venez soutenir les ambitions de Team Racing 85 en réservant vos billets pour la 49e édition des 24 Heures Motos. Rendez-vous sur la billetterie officielle de l’événement.

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