Revigoré par la septième place finale glanée cette saison en Coupe du monde d’endurance FIM, le TRT27 a dévoilé une stratégie audacieuse pour 2024. Ainsi, l’équipe managée par Éric Tanesie va troquer sa fidèle Suzuki GSX-R 1000 par une Honda CBR 1000 RR-R SP. Ce changement s’inscrit dans une quête de puissance, de fiabilité et de consommation de carburant minime. TRT27 va bénéficier du soutien de Honda France et de la concession AZ Moto basée à Saint-Jean-du-Cardonnay (Seine-Maritime). L’équipe a déjà réceptionné quatre motos, dont la préparation va pouvoir débuter en vue des 24 Heures Motos. Les partenaires techniques seront annoncés prochainement.

Des renforts et une nouvelle dynamique

Le passage de Suzuki à Honda n’est pas le seul changement opéré pour la saison prochaine. Conformément aux nouvelles règles du Championnat du monde d’endurance FIM EWC, TRT27 compte recruter un quatrième pilote titulaire pour les épreuves de 24 heures. Un quatuor de pilotes permettra d’optimiser les stratégies de relais et de gagner en compétitivité. Là aussi, la composition exacte de l’équipage sera bientôt dévoilée.
Une autre annonce est venue matérialiser les grandes ambitions du TRT27 : la formalisation des relations avec Terry Rymer. Le double vainqueur des 24 Heures Motos (1992 et 1994) dirigera les pilotes. Mark Smith-Halvorsen, patron d’équipe en British Superbike, apportera ses capacités techniques et commerciales.

À l’aube d’une nouvelle ère

Outre ces changements fondamentaux, l’objectif de TRT27 pour 2024 est clair : se hisser régulièrement sur le podium de la catégorie Superstock. La formation normande espère regrouper le budget afin de pouvoir participer à l’intégralité du FIM EWC, y compris les 8 Heures de Suzuka où les machines de la catégorie Superstock seront invitées.

C’est donc une nouvelle ère qui se profile pour le TRT27. La 47e édition des 24 Heures Motos constituera le point de départ d’une aventure passionnante et palpitante pour cette équipe qui ne compte pas moins de 18 participations à la classique mancelle et qui est résolument tournée vers l’avenir.  

PHOTO : les pilotes britanniques Tom Ward et Tom Oliver en compagnie d’Éric Tanésie, team manager du TRT27.