Les pilotes sont partis pour quatre séances de 20 minutes, une par couleur de brassards. La pole position sera déterminée par la moyenne des deux meilleurs temps signés par deux pilotes différents sur les deux séances de qualifications. Hier, YART-Yamaha avait frappé fort lors de la première session et partait ainsi avec une petite longueur d’avance.

Yoshimura SERT Motul améliore, mais pas assez

Dès l’entame de la salve dédiée aux brassards bleus, un groupe de pilotes prend en chasse Niccolò Canepa. Bonne stratégie, puisque le pilote de la Yamaha YZF-R1 #1 YART-Yamaha commence sa séance par un 1’36’’863. Mais Josh Hook (Honda CBR 1000 RR-R #5 F.C.C TSR Honda France) et Illya Mykhalchyk (BMW M1000RR #37 BMW Motorrad World Endurance Team) répondent instantanément.

Dans le deuxième tour, Josh Hook enfonce le clou. Au même moment, on signale la chute de la Yamaha #86 Pitlane Endurance #86-JP3 au niveau de la Dunlop. C’est heureusement sans conséquence. Tout s’enflamme dans les derniers instants. Josh Hook veut son tour en 1’34’’, mais ne l’obtient pas. Gregg Black (Suzuki GSX-R1000 #12 Yoshimura SERT Motul), pourtant très en jambes, finit par chuter dans son ultime tentative. Il achève tout de même cette session à la deuxième place, à seulement neuf millièmes du 1’35’’087 signé par le pilote Honda. Belle image : Kenny Foray l’aide à rejoindre les stands afin que les mécaniciens ne perdent pas une minute.

Pour la séance des pilotes à brassards rouges, le ciel s’est couvert et, même si la piste est totalement sèche, les nuages gris font baisser les températures. Dès les premières boucles, Markus Reiterberger (BMW #37) tombe dans la chicane Dunlop, mais repart. Dan Linfoot (Suzuki #12) s’illustre avec un excellent 1’35’’259, à près de huit dixièmes d’Alan Techer (Honda #5), son plus proche poursuivant.

Reste la session des pilotes de réserve. Cocoro Atsumi (Suzuki #12), en 1’37’’187, achève cette dernière salve en tête. Robin Mulhauser (Yamaha #1) est deuxième, mais à huit dixièmes.

À la moyenne des deux meilleurs temps sur l’ensemble des séances , YART-Yamaha l’emporte dans cette course à la pole (1’34’’708 de Niccolò Canepa, et 1’35’’028 pour Karel Hanika). L’équipe championne du monde d’endurance tient son rang, et entamera les 24 Heures Motos de la meilleure des manières. Yoshimura SERT Motul est deuxième, F.C.C TSR Honda France troisième.

Bataille rangée en Superstock

La session réservée aux pilotes bleus est d’abord menée par Kévin Manfredi sur la Honda #777 Wójcik Racing Team. Mais Kenny Foray, sur la BMW #9 Tecmas MRP BMW Racing Team, reprend rapidement son statut de clair favori. Le Français améliore son chrono à plusieurs reprises et entérine sa première place grâce à un 1’36’’832. La Honda #41 Chromeburner-RAC-41-Honda fait très bonne figure et reste à surveiller.

À peine la série suivante est-elle lancée que Baptiste Guittet (Yamaha #18 Team18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore) chute au chemin aux Bœufs. Très belle performance de Valentin Suchet (Honda #55 National Motos Honda), en tête du classement Superstock du début jusqu’à la fin. Ce chrono offre finalement la pole à l’équipe.

Kevin Calia, pilote rouge sur l’Aprilia RSV4 #111 Team Aviobike by M2 Revo connaît une séance mitigée. En début de qualification, il réalise le meilleur temps quelques dixièmes devant la Honda #55, mais chute un peu plus tard. Dans le dernier tour, Alessandro Delbianco (Yamaha #86) lui subtilise la première place pour un rien.

En Superstock, le chrono des pilotes verts revêt une importance capitale. En effet, les équipes peuvent désormais désigner quatre titulaires. Gino Rea (Yamaha #777), parvient à rafler la mise à la toute fin de la séance, en 1’38’’045. Il est un bel exemple de combativité, lui qui revient enfin à l'endurance après deux ans.

Au final, la Honda #55, s’adjuge la pole position grâce à un excellent chrono de Valentin Suchet ce matin. Sébastien Suchet était lui aussi très véloce à son guidon. la BMW #9 s'élancera du deuxième rang, juste devant la Honda #41.

En Experimental, la Metiss-JBB #45 domine, et se hisse même dans le top 3 de la qualificative des pilotes jaunes l’espace de quelques instants.

Top 5 du classement général :

1. Yamaha #1 YART-Yamaha – Niccolò Canepa / Marvin Fritz / Karel Hanika / Robin Mulhauser (pilote de réserve) – 1’34’’868
2. Suzuki #12 Yoshimura SERT Motul – Gregg Black / Etienne Masson / Dan Linfoot / Cocoro Atsumi (pilote de réserve) – 1’35’’177
3. Honda #5 F.C.C. TSR Honda France – Josh Hook / Mike Di Meglio / Alan Techer – 1’35’’223
4. Honda #333 Honda Viltaïs Racing – Florian Alt / Steven Odendaal / Leandro Mercado / James Westmoreland (pilote de réserve) – 1’35’’353
5. BMW #37 BMW Motorrad World Endurance Team – Illya Mykhalchyk / Sylvain Guintoli / Markus Reiterberger / Hannes Soomer (pilote de réserve) – 1’35’’397

Top 3 de la catégorie Superstock :

1. Honda #55 National Motos – Sébastien Suchet / Valentin Suchet / Guillaume Raymond – 1’37’’177
2. BMW #9 Tecmas MRP BMW Racing Team – Kenny Foray / Jan Bühn / Loïc Arbel – 1’37’’255
3. Honda #41 Chromeburner-RAC41-Honda – Chris Leesch / Wayne Tessels / Jesko Raffin / Martin Renaudin – 1’37’’401