C’est un retour attendu et qui devrait marquer les esprits au sein de la catégorie Superstock des 24 Heures Motos. Grâce au soutien de Minerva-Oil, entreprise française de Lubrifiant, et de Varta, fabricant de piles électriques et de batteries, le Tecmas Racing Team va engager une BMW M1000R. Forte de sa victoire lors de la dernière édition du Bol d’Or, l’équipe berruyère entend bien réitérer cet exploit sur la classique mancelle. La machine sera pilotée par Christophe Ponsson, Chris Leesch et Görbe Soma.

Un retour aux affaires

Le Tecmas Racing Team compte six participations aux 24 Heures Motos. La dernière remonte à 2024. En 2023, elle a remporté la catégorie Superstock des 24 Heures Motos. La saison passée, elle s’est adjugé les 8 Heures de Spa Motos et le Bol d’or avec, cerise sur le gâteau, la troisième place au classement général. « Nous revenons aux 24 Heures Motos sur cette dynamique, et pour jouer aux avant-postes, explique Arnaud Sassone, team manager. Notre programme s’est décidé tardivement. Notre collaboration avec l’équipe MRP de Werner Daemen s’étant arrêtée d’un commun accord. Nous avions décidé de faire une pause en 2026 pour mieux revenir en 2027. Puis, Minerva-Oil a décidé de nous soutenir. Cela nous a permis de nous projeter. »

Ainsi, depuis trois semaines, l’activité est intense au sein de l’atelier du Tecmas Racing Team. L’équipe repart d’une feuille blanche et prépare un modèle 2026 de la BMW M1000RR. « Pour remporter la catégorie Superstock, il faut que les planètes s’alignent. L’ambition est là, mais nous savons qu’il va se passer beaucoup de choses. Nous espérons également de meilleures conditions météo qu’en 2025 », déclare le team manager.

Le choix des pilotes s’est aussi fait très rapidement. La BMW frappée du numéro 9 et engagée sous la bannière Tecmas Minerva-Oil sera pilotée par Christophe Ponsson, Chris Leesch et Görbe Soma. « Grâce au niveau que nous avons atteint ces dernières saisons, nous avons toujours des CV de pilotes sous le coude, fait savoir Arnaud Sassone. Christophe Ponsson connaît la BMW puisqu’il a participé à deux wild-card en Championnat de France Superbike en 2025. Nous allons jouer sur l’expérience de Chris Leesch, et il va nous apporter beaucoup de choses. Görbe connait également la moto puisqu’il a précédemment piloté pour le HERT. Il nous a été recommandé par Balint Kovacs avec qui nous avons remporté le Bol d’Or 2025. C’est un jeune pilote de 22 ans, mais il est rapide et possède déjà l’expérience de l’endurance. Un quatrième pilote est en cours de recrutement. »

Après avoir défendu les couleurs de Dafy-RAC41-Honda ces cinq dernières saisons, Chris Leesch s’offre un nouveau défi : « Cela faisait plusieurs saisons que j’avais envie de piloter une BMW. Dès le début je savais que ça allait matcher avec l’équipe. Tecmas est une structure familiale et professionnelle comme j’aime. La moto a un potentiel énorme. Aujourd’hui, elle est rapide sur tous les circuits. De plus, BMW a solutionné les problèmes de fiabilité rencontrés par le passé. Tous les ingrédients sont réunis pour être performants. »

Tecmas Minerva-Oil participera aux essais pré-Mans pour préparer la 49e édition des 24 Heures Motos. Il s’agit de deux journées d’essais libres non obligatoires organisés sur le circuit Bugatti le 31 mars et le 1er avril. Ajoutons que Tecmas est aussi présent en Championnat de Fance Superbike. La manche d’ouverture de la saison 2026 se tiendra d’ailleurs sur le circuit Bugatti les 4 et 5 avril.

Grâce à son expérience en endurance, des pilotes véloces, et une BMW M1000RR compétitive, Tecmas Minerva-Oil devrait, sans nul doute, animer la catégorie Superstock des 24 Heures Motos. Pour en être témoin, réservez vos billets pour la 49e édition des 24 Heures Motos grâce à la billetterie officielle de l’événement.