24h Motos
Après une saison 2025 frustrante, TRT27 AZ Moto aborde la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026) avec l’objectif de transformer son potentiel en résultat. Elle pourra compter sur un équipage soudé et une organisation renforcée pour récolter les fruits de sa persévérance.
Engagée en catégorie Superstock avec une Honda CBR 1000 RR-R, l’équipe TRT27 AZ Moto se présente aux 24 Heures Motos 2026 avec la ferme intention de tourner la page d’une saison 2025 cruelle. Après des abandons aux 24 Heures Motos puis au Bol d’Or, l’écurie basée dans l’Eure – forte de 22 participations à la classique mancelle – entend confirmer son potentiel en visant un podium de catégorie grâce à un trio de pilotes inchangé et une structure toujours plus performante.
La saison 2025 a laissé un goût amer à TRT27 AZ Moto. Alors qu’elle figurait parmi les équipes les plus compétitives en Superstock, la Honda #27 a été stoppée net par une casse moteur après seulement huit heures de course lors des 24 Heures Motos. Quelques mois plus tard, le scénario s’est répété au Bol d’Or avec un nouvel abandon.
Ces contre-performances ont relégué l’équipe à la 15e place de la Coupe du monde d’endurance FIM 2025, un résultat loin de ses ambitions et de son niveau réel. Pourtant, la formation normande a déjà démontré sa capacité à rivaliser avec les meilleurs, notamment lors du Bol d’Or 2024 où elle s’était hissée à la 7e place du classement général et à la 3e place de la catégorie Superstock.
Pour 2026, TRT27 AZ Moto mise sur la continuité. Depuis 2023, la Honda #27 est confiée au même trio composé de Thomas Ward, Thomas Oliver et Eemeli Lahti. Une stabilité précieuse dans une discipline où la cohésion est essentielle. « 2026 sera notre quatrième saison avec ces pilotes, fait remarquer Eric Tanésie, team manager. C’est la preuve qu’ils se sentent bien chez nous. Ils se sont rencontrés dans le cadre du British Superbike et ils s’entendent parfaitement. Il existe une véritable osmose entre eux. Ce sont des pilotes adorables et attachants »
Au-delà de l’entente humaine, ce trio se distingue par son engagement sportif. Les trois pilotes privilégient un fonctionnement à trois, malgré la possibilité réglementaire d’intégrer un quatrième pilote. « Ils sont solidaire entre eux. Ils s’entraînent fort physiquement pour assurer leurs relais et faire la course à trois », souligne Eric Tanésie.
Pour la 49e édition des 24 Heures Motos, TRT27 AZ Moto veut transformer la frustration en motivation. L’équipe sait qu’elle possède les armes pour jouer les premiers rôles en Superstock, à condition de rallier l’arrivée.
« Oui, clairement, nous voulons conjurer le mauvais sort, affirme Eric Tanésie. Avant d’être contraints à l’abandon aux 24 Heures Motos et au Bol d’Or, nous pointions aux avant-postes de notre catégorie. C’est frustrant car nous constatons que nous avons le potentiel. Sur le circuit Bugatti, il faudra que nous soyons constants et surtout que nous franchissions la ligne d’arrivée pour concrétiser. »
Le team manager se montre également confiant quant à la fiabilité de la machine japonaise : « Nous espérons que Honda va parvenir à résoudre ces problèmes de fiabilité. Je suis confiant car Honda a la puissance de feu pour les résoudre. Pour moi, Honda est le meilleur motoriste au monde. »
En vue des 24 Heures Motos, TRT27 AZ Moto va d’abord participer à des tests collectifs organisés par Honda début mars en Espagne, avant de retrouver le circuit Bugatti lors des essais pré-Mans programmés le 31 mars et le 1er avril.
L’édition 2026 marquera également une étape symbolique pour Eric Tanésie, qui célèbre 30 ans de présence dans l’endurance moto. Avant de devenir team manager, il a lui-même écrit son histoire aux 24 Heures Motos en tant que pilote entre 1996 et 2002.
Dès sa première participation en 1996, il montait sur le podium de la catégorie 600 Supersport. Il concluait ensuite sa carrière de pilote en beauté en remportant la catégorie Stocksport en 2002, l’équivalent de l’actuelle catégorie Superstock. Depuis 2003, il dirige TRT27 AZ Moto et a accompagné plus de 80 pilotes au plus haut niveau de l’endurance mondiale.
Avec plus de deux décennies d’expérience aux 24 Heures Motos, un trio de pilotes parfaitement rodé et une organisation renforcée, TRT27 AZ Moto aborde la saison 2026 avec des ambitions légitimes. Si la fiabilité est au rendez-vous, la Honda #27 pourrait bien s’offrir une place sur le podium de la catégorie Superstock.
Supporters du TRT27 AZ Moto et de Honda, venez encourager l’équipe normande et le constructeur japonais sur le circuit Bugatti à l’occasion de la 49e édition des 24 Heures Motos, première manche du Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC 2026. Réservez vos billets grâce à la billetterie officielle des 24 Heures Motos.
