24h Motos
À l’aube de la 48e édition des 24 Heures Motos (17-20 avril 2025), l’équipe 3ART Best Of Bike affiche de grandes ambitions. Engagée en catégorie Superstock, la formation française entend franchir un cap cette année et décrocher enfin la victoire après deux podiums consécutifs.
Dans la catégorie Superstock des 24 Heures Motos, l’équipe 3ART Best Of Bike reste sur une troisième place en 2024 et une deuxième position en 2023. À un petit peu plus d’un mois de la manche d’ouverture du Championnat du monde d’endurance FIM EWC, pour Gabriel Michon, team manager de l’équipe, l’objectif est clair : « Même si une nouvelle place sur le podium nous irait aussi, nous nous engageons pour gagner. Les 24 Heures du Mans nous ont souvent réussi, pourvu que ça dure. Nous ne sommes pas les plus rapides sur le papier, mais nous nous en sortons grâce à l'homogénéité des pilotes, la gestion de course et un staff technique talentueux. »
Pour cette 48e édition des 24 Heures Motos, 3ART Best Of Bike mise sur la régularité plutôt que l’attaque. L’endurance est avant tout une question de constance et de gestion, comme le souligne le team manager : « L'endurance, c'est enchaîner des tours. Dès que la moto s'arrête à la suite d'un problème technique, c'est un cauchemar. La moindre faille est une catastrophe, car le niveau de notre catégorie est très relevé. Il faut juste ne pas se faire distancer d'entrée de jeu, car si on laisse partir nos rivaux, c'est impossible de revenir. Nous donnons la consigne aux pilotes de ne pas chuter. Ce que nous perdons sur l'agressivité et le combat, nous le compensons lors des ravitaillements. »
3ART Best Of Bike est l’un des rares teams à n’avoir jamais changé de monture depuis ses débuts. La Yamaha R1, que l’équipe fait courir depuis sa sortie en 1998, est toujours une valeur sûre. Cette fidélité est notamment récompensée par le soutien de Yamaha Europe, l’instar de l’équipe belge Elf Marc VDS Racing Team/KM99 (Yamaha #99).
Pour la classique mancelle, la Yamaha #36 sera confiée à un quatuor de pilotes aux profils complémentaires : Doriano Vietti (frère de Celestino Vietti, pilote du Championnat du monde Moto2), James Westmoreland (ancien pilote de la Honda #333 de Honda Viltaïs Racing), Jan Mohr (pilote officiel Yamaha dans le championnat allemand de Superbike) et Alexy Negrier (pilote sarthois qui s’est illustré en Championnat de France Supersport l’an passé).
Pour mettre toutes les chances de leur côté, 3ART Best Of Bike a déjà effectué un déverminage sur le circuit d’Alcarrás. Prochaine étape : les essais pré-Mans, deux journées d’essais libres non obligatoires disputées le 1 et 2 avril 2025 sur le circuit Bugatti. Ces tests permettront de peaufiner les derniers réglages avant le grand défi des 24 Heures Motos.
