Avec T2C Racing voici un nouveau prétendant à une place dans le top 10 de la catégorie Superstock de la 49e édition des 24 Heures Motos (16-19 avril 2026). Outre le fait qu’elle sera pilotée par Lucas Sassone, Jeremy Ollivier, Mathieu Medigue et Olivier Louault, la BMW S1000RR #2 pourra compter sur un partenariat récemment noué avec le Tecmas Racing Team pour progresser dans la hiérarchie. En outre, son approche conservatrice de la course pourrait aussi lui permettre d’atteindre cet objectif.

Un partenariat technique pour passer un cap

L’an passé, la BMW S1000RR #2 de T2C Racing fut contrainte à l’abandon lors des 24 Heures Motos. L’équipe basée en Maine-et-Loire s’est ensuite ressaisie lors du Bol d’Or où elle s’est classée 17e du classement général et 11e de la catégorie Superstock. C’est notamment grâce à un partenariat noué avec le Tecmas Racing Team, tête d’affiche du Championnat de France Superbike qui aligne une BMW M1000RR en Superstock, que T2C Racing a passé un nouveau cap dans sa progression. « Nous profitons de leur savoir et cela représente un véritable gain de temps en termes de développement », fait savoir David Tournier, team manager.

Par ailleurs, T2C Racing a recruté Lucas Sassone, pilote issu du Championnat de France Superbike et mécanicien au sein du Tecmas Racing Team. « Lucas baigne dans le monde de la compétition depuis très jeune. Il a la maturité et la lucidité nécessaires pour réussir en endurance. Il sera le plus rapide de notre équipage », explique le team manager.
Jérémy Ollivier, Mathieu Medigue et Olivier Louault seront de nouveau au guidon de la BMW #2. Jérémy Ollivier est le leader de cet équipage. « Notre volonté est de conserver le même équipage saison après saison pour faire avancer le team », commente David Tournier.

Forte de son partenariat avec Tecmas et de ce quatuor de pilotes, l’équipe vise désormais le top 10 de la catégorie Superstock. « En 2024, lors de notre première participation, l’équipe manquait d’expérience. Depuis, nous nous sommes professionnalisés. Pour preuve, nous sommes plus rapides lors des ravitaillements. Le Bol d’Or 2025 devait constituer un entraînement en vue des 24 Heures Motos 2026. Mais cette 11e place en Superstock a vraiment boosté toute l’équipe ».
T2C Racing va également rester fidèle à son approche de la course. « Nous n’allons pas chercher le meilleur chrono à tout prix durant les qualifications afin de préserver notre matériel, martèle David Tournier. Le plus important, c’est la régularité durant la course. Après quatre heures de course, généralement, notre position dans le classement reflète notre réel potentiel. »

Un don à l’association Anjou Muco

T2C Racing sera bien au rendez-vous des essais pré-Mans organisés sur le circuit Bugatti les 30 mars et 1er avril. Lors de ce prologue à la 49e édition des 24 Heures Motos, l’équipe suivra la feuille de route suivante : valider ses deux motos, poser les bases des réglages afin d’attaquer la semaine de course sereinement.

Outre le fait de constituer une aventure humaine où l’entraide et la cohésion sont omniprésentes, T2C Racing est aussi une équipe qui a du cœur. À l’issue de chaque saison, le T2C Racing réaffirme son engagement solidaire en remettant un chèque à l’association Anjou Muco, engagée dans la lutte contre la mucoviscidose. Ainsi, 1000 € ont été versés à l’association fin 2025.  

Pour soutenir T2C Racing dans sa progression et observer la BMW S1000RR #2 en action sur le circuit Bugatti, réservez vos billets pour la 49e édition des 24 Heures Motos. Rendez-vous sur la billetterie officielle de l’événement.