24h Motos
Pour la 41e édition des 24 Heures Motos, le Team April Moto Motors Events engagera une Suzuki GSX-R 1000. Elle sera confiée à Matthieu Lagrive, Baptiste Guittet et Grégory Fastre.
Après avoir engagé une Honda CBR 1000 RR en 2017, le Team April Moto Motors Events revient à ses premiers « amours ». En effet, entre 2009 et 2016, l'équipe créée par Marc Mothre et ses enfants Rémi et Julie, s'est forgée un beau palmarès en Endurance avec Suzuki. En effet, en 2011 et 2013, le Team April Moto Motors Events a remporté la Coupe du Monde FIM Superstock avec une GSX-R 1000. Le Team Dunop Motors Events suit également le mouvement. Rappelons que le MC Motors Events est l'organisateur des Coupe de France WERC.
Côté pilotes, la Suzuki #50 sera pilotée par Matthieu Lagrive, Baptiste Guittet et Grégory Fastre tandis que la Suzuki #212 sera de nouveau confiée aux meilleurs pilotes issus des Coupes de France WERC. Simon Potillon, vainqueur de la Coupe de France Roadster Cup et Kevin Jacob, vainqueur de la Promotion Cup 600 Dunlop, sont déjà confirmés au guidon de cette machine.
Marc Mothre commente ce changement : « Suzuki nous a approché afin de mettre en place un challenge au sein des Coupes de France WERC. C'est ce qui a entraîné ce changement de marque par respect du partenariat. Nous allons découvrir cette nouvelle Suzuki GSX-R 1000. Elle possède déjà une saison de développement et de mise au point. Baptiste Guittet a déjà piloté cette moto la saison passée avec le Junior Team Le Mans Sud Suzuki. C'est un vrai plus pour nous car nous allons gagner du temps. »
Grâce à ce nouveau partenariat avec Suzuki, le Team April Moto Motors Events nourrit de nouveaux objectifs. « Notre but c'est de revenir à la place de première équipe privée en catégorie EWC. Sur le papier, nous pouvons viser le top cinq du classement général », estime Marc Mothre.
Comme les saisons passées, Hervé Moineau et Philippe Dobé, deux anciens vainqueurs des 24 Heures Motos, manageront la #50 et la #212.
Rappelons que l'an passé, aux 24 Heures Motos, la Honda #50 avait été contrainte à l'abandon tandis que la #212 s'était classée 32e du classement général et en 17e position de la catégorie Superstock.
Crédit photo : Team April Moto Motors Events
