Victorieuse l’an passé et Championne du monde en titre, l’équipe Yoshimura SERT Motul (Suzuki #1) aborde cette édition avec la volonté de confirmer sa suprématie. La formation franco-japonaise, invaincue sur les courses de 24 Heures depuis le Bol d’Or 2023, peut compter sur une GSX-R 1000 rapide et fiable.  

BMW Motorrad World Endurance Team (BMW #37) est plus que jamais déterminé à devenir le premier constructeur européen à remporter les 24 Heures Motos. Deuxième l’an passé, à un tour de la Suzuki victorieuse, le constructeur allemand a apporté des évolutions à sa M1000RR (nouvelles soupapes en titane, gain de puissance, aérodynamisme encore plus pointu…) afin de maximiser ses performances et ses chances de victoire. 

Longtemps en lice pour la victoire l’an passé, puis finalement troisième du classement général, YART-Yamaha (Yamaha #7) entend bien reprendre son titre en FIM EWC. Décrocher la victoire aux 24 Heures Motos aiderait forcément l’équipe autrichienne à atteindre son objectif. Le YART peut compter sur une Yamaha YZF-R1 véloce et désormais munie d’ailettes aérodynamiques directement inspirées du Championnat du monde MotoGP.  

Après une saison 2024 en demi-teinte et un abandon aux 24 Heures Motos, F.C.C. TSR Honda France (Honda #5) cherchera à retrouver le chemin de la victoire sur le circuit Bugatti, où l’équipe s’est déjà imposée à trois reprises (2018, 2020 et 2023). L’équipe japonaise a repris le chemin des circuits dès le mois de décembre pour préparer la classique mancelle, preuve de sa détermination à briller sur cette 48e édition.  

Plus ambitieuse que jamais, l’équipe Kawasaki Webike Trickstar (Kawasaki #11) veut retrouver la plus haute marche du podium. Pour y parvenir, elle a noué un nouveau partenariat avec le manufacturier de pneumatiques Bridgestone, à l’instar des autres équipes officielles. Elle a également recruté Mike Di Meglio, triple vainqueur des 24 Heures Motos. 

Des challengers prêts à bousculer l’ordre établi 

Certaines équipes privées disposent de l’expérience et de la performance nécessaire pour s’inviter dans la lutte aux avant-postes. Attentives aux moindres opportunités, elles pourraient jouer les trouble-fêtes et viser le podium, voire mieux.  

Cet hiver, l’équipe belge KM99 a scellé un partenariat avec le Marc VDS Racing Team, formation reconnue pour ses succès en Championnat du monde Moto2, MotoGP et MotoE. Ainsi, la Yamaha #99 évoluera sous la bannière Elf Marc VDS Racing Team/KM99. À travers cette alliance stratégique, l’objectif est clair : viser l’excellence et se battre pour le titre face aux différents teams d’usine. Souvent bien placé, Tati Team AVA6 Racing (Honda #4) est un outsider solide. L’an passé, l’équipe beaujolaise s’est classée sixième du classement général et a fait confiance à Honda en adoptant la CBR 1000 RR-R. Parmi les autres structures indépendantes, le Team Bolliger Switzerland (Kawasaki #8) est une référence. Portée par une Kawasaki ZX10-R fiable et un esprit d’équipe unique, cette équipe suisse tient à prouver que briller aux 24 Heures Motos ne dépend pas uniquement d’un budget conséquent. Parmi les autres équipes qui peuvent viser le top 5, citons Maco Racing Team (Yamaha #14) et Wójcik Racing Team (Honda #77). 

Une lutte toujours plus intense en Superstock 

Avec 31 engagés la catégorie Superstock rassemble le plus grand nombre de concurrents. Ainsi, les équipes amateurs constituent le cœur du plateau. Elles allient performance et organisation remarquable. Pour s’imposer, elles doivent miser sur la vitesse, la régularité et miser leur vatout au bon moment. En Superstock, le suspense est toujours total jusqu’aux deux dernières heures de course. On ne dénombre pas moins de huit équipes capables de s’imposer. 

National Motos Honda FMA (Honda #55), vainqueur en 2024, défendra son titre face à une concurrence féroce. Dafy-RAC41-Honda (Honda #41), deuxième de la Coupe du monde d’endurance FIM et des 24 Heures Motos en 2024, visera la victoire. Il faudra également compter sur le 3ART Best Of Bike (Yamaha #36), une structure bien rodée et qui est montée sur la troisième marche du podium l’an passé. Le Team Étoile (BMW #25) entame sa deuxième saison en FIM EWC et constitue une force montante à suivre. Cette formation japonaise s’est classée cinquième de la Coupe du monde d’endurance FIM et attache une grande importance à offrir aux jeunes pilotes nippons une expérience mondiale.  
Le Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore (Yamaha #18), le Team 33 Louit April Moto (Kawasaki #33) et le Junior Team Le Mans Sud Suzuki (Suzuki #72) sont également des équipes expérimentées prêtes à se battre jusqu’au bout. 

Experimental et Production : deux catégories pour deux approches de l’endurance 

Deux autres catégories enrichissent la grille des 24 Heures Motos avec des concepts uniques et des défis technologiques.  

La catégorie Experimental, c’est l’innovation en action. Le Team Metiss incarne cette devise à travers l’engagement de la MS24 JBB-TH. Cette moto à moteur (Honda CBR 1000 RR-R) porteur a été dessinée, conçue, fabriquée et assemblée par des passionnés qui repoussent les limites de l’ingénierie en endurance. Elle est également équipée d’un train avant triangulé et d’un freinage à double disque. Sur le plan sportif, le Team Metiss veut se battre avec les meilleures machines de la catégorie Superstock. 

Enfin, une quatrième classe est introduite à l’occasion de cette 48e édition. Il s’agit de la catégorie Production. Elle met en avant des motos de 1000 cm³ proches de la série, mais avec des modifications de bases autorisées pour limiter les coûts d’exploitation et garantir son accessibilité financière et en termes de performances. Dans cet esprit, seul le réservoir de carburant standard peut être remplacé lors des arrêts aux stands à l’aide d’un connecteur rapide sécurisé plutôt qu’en faisant le plein de la moto. Un temps minimum d’arrêt au stand est appliqué pour des raisons de sécurité. Les concurrents engagés dans cette catégorie participent à l’Endurance World Trophy dans le cadre du Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC. 

Retrouvez la liste des engagés et le programme de la 48e édition des 24 Heures Motos.