À 67 jours de la 49e édition des 24 Heures Motos, le Team HTC Racing a levé le voile sur la composition de son équipage. Pour sa première apparition sur la grille de départ de la classique mancelle, l’équipe fondée par Howel Turpault Coadou a fait le choix d’un quatuor équilibré, capable d’allier régularité, vitesse et solidité sur 24 heures. Ainsi, sa Yamaha YZF-R1 sera pilotée par Firmin Prodhomme, Alexis Lamiré, Noa Potvin et Lancelot Unissart.

Quatre pilotes pour mettre en lumière le travail de l’équipe

Créé en 2006, le Team HTC Racing s’est d’abord forgé une solide réputation sur les courses d’endurance de petite cylindrée. Vingt ans plus tard, elle s’apprête à participer à ses premières 24 Heures Motos, dans la catégorie Production. Pour relever ce défi, l’équipe sarthoise a misé sur une recette éprouvée en endurance : un savant mélange de pilotes expérimentés, jeunes et rapides.

Chef de file de cet équipage, Firmin Prodhomme arrive auréolé de son succès en catégorie Production lors des 24 Heures Motos 2025 avec la formation Team Supermoto Racing. À ses côtés, Alexis Lamiré apportera toute son expérience. Fort de cinq participations aux 24 Heures Motos, l’ancien pilote des équipes Aprilia Le Mans 2 Roues, TMC35 ou encore Mana-Au Competition connaît parfaitement la Yamaha R1. « Il sera un appui conséquent pour l’équipe », révèle Howel Turpault Coadou.
Le quatuor est complété par Noa Potvin, jeune pilote de 21 ans, qui s’est illustré en 2025 à travers une 11e place au Yamaha Challenge 700. Enfin, Lancelot Unissart apportera son vécu des courses de 24 heures, avec trois participations aux 24 Heures de Barcelone et une participation récente au Bol d’Or avec l’équipe X-Trem Racing. « Grâce à mon expérience aux 24 Heures de Barcelone, j’ai démystifié le fait de participer à un double tour d’horloge. Je peux dire avec fierté que j’ai terminé toutes les courses de 24 heures auxquelles j’ai participé. Malgré ça, les 24 Heures Motos sont à part. Il s’agit de la course reine en endurance. J’aime le pilotage de nuit car, c’est toujours très fun. Je sais qu’il y a de l’expérience dans le team alors nous ne partons pas véritablement d’une feuille blanche. L’équipe a le souci du détail alors je suis persuadé que la préparation de la moto sera optimale. En tant que pilotes, nous sommes aussi là pour mettre en lumière le travail de l’équipe et du staff technique », commente celui qui a participé au Tourism Trophy en 2025.

Le Team HTCRacing est déjà bien avancé dans sa préparation. « Il nous manque uniquement les suspensions pour rouler avec la moto. Malgré ça, nous allons pouvoir débuter le rodage », précise le team manager. La Yamaha R1 de l’équipe sera d’ailleurs exposée avec son kit déco au Salon du 2 Roues de Lyon (26 février-1er mars 2026).

Un rêve de gosses en passe de devenir réalité

L’équipe a longuement travaillé sur l’interprétation du règlement de la catégorie Production. « Cela représente des heures de réflexion pour améliorer la moto malgré un règlement restrictif. Il y a des points clés à respecter comme le temps de ravitaillement. L’an passé, il était de deux minutes. En 2026, il passe à 90 secondes. Cela signifie qu’il faut être performant de l’entrée dans la pitlane jusqu’à la sortie », confie Howel Turpault Coadou.

Côté fiabilité, le Team HTC Racing s’appuie sur un kit fourni par Yamaha Motor Europe, avec l’objectif de rallier l’arrivée et de briller dans la catégorie Production.
Au-delà de l’engagement sportif, cette première participation aux 24 Heures Motos revêt une dimension particulière pour la structure sarthoise. « Parfois, les 24 Heures n’ont aucune pitié alors nous ne lâcherons rien. Nous sommes impatients d’entrer dans le vif du sujet. Participer aux 24 Heures Motos c’est notre rêve de gosses », conclut le team manager.

Le samedi 18 avril prochain, à 15 heures, ce rêve deviendra réalité sur le circuit Bugatti. Le Team HTC Racing marquera-t-il les esprits dès sa première apparition ? Pour le savoir, réservez vos billets pour la 49e édition des 24 Heures Motos via la billetterie officielle de l’épreuve.