Dans une séance assez rapide, la Yamaha #1, première des qualifications de l'après-midi, n'a jamais été inquiétée. 

YART Yamaha Official EWC Team ne perd pas de temps

Après quelques tours de chauffe, les favoris prennent la tête du classement général. D’abord, c’est la Kawasaki ZX-10R #11 Kawasaki Webike Trickstar qui s’illustre ; bien qu’un peu moins rapide que ses concurrentes jusqu'ici, elle n’est pas à sous-estimer. En misant sur le rythme de course et la régularité, les verts étaient dans le coup pour la victoire jusqu’à la dernière heure en 2025. Mais Markus Reiterberger, sur la BMW M1000RR #37 BMW Motorrad World Endurance Team, en jambes depuis la première session de la journée, lui ravit le meilleur temps en 1’36’’378. Sylvain Guintoli (BMW #76 AutoRace Ube Racing Team) et Marvin Fritz (Yamaha YZF-R1 #1 YART Yamaha Official EWC Team) se rapprochent. 

Un homme n’entend pas laisser passer sa chance de s’illustrer : Karel Hanika, le plus rapide de la journée sur la Yamaha #1 championne du monde en titre, réalise un magnifique 1’36.117. C’est mieux que l’année dernière au même moment. Le Yoshimura SERT Motul et sa Suzuki GSX-R 1000 #12 sont un peu en retrait. L’équipe avait connu une édition 2025 très délicate, notamment en raison de difficultés d’adaptation à une météo peu clémente. Damien Saulnier, le team manager, croise les doigts pour ne pas subir un nouveau caprice de dame Nature.

La Honda #5 F.C.C TSR Honda France, elle aussi discrète jusqu’à maintenant, rejoint le haut du panier grâce à un très bel effort de Corentin Perolari, à moins d’une demi-heure du terme. Avec l’ajout de l’ancien pilote de Grand Prix John McPhee, l’objectif est clair : retrouver le sommet de l’endurance et la victoire aux 24 Heures Motos. Encore une fois, les écarts sont infimes en catégorie EWC : seuls huit dixièmes séparent les huit premiers.

Deux BMW dans le top 3 en Superstock

La BMW #38 Champion-HERT by Champion MRP s’installe rapidement en tête du Superstock, assez loin devant ses plus proches poursuivantes, à savoir, la Honda CBR 1000 RR-R #41 Dafy-Kaedar RAC41, et la BMW #25 Team Étoile. Petite déconvenue pour la Yamaha #153 TPC-Moteur Actif, aperçue par terre dans la voie des stands ! En effet, une petite flaque d’huile a piégé son pilote avant même qu’il prenne la piste. Outre cet incident mineur, la séance est des plus calmes pour une catégorie Superstock très relevée.

En Production, la Yamaha #96 Legacy Compétition devance confortablement la Honda #144 ETH by 2V Racing, d’ailleurs aperçue arrêtée à quelques minutes de la présentation du drapeau à damier. La Kawasaki #42 Green Team Lycée Sainte-Claire a quant à elle connu une petite chute, qui ne l'a pas empêchée de terminer troisième de sa classe.

La Metiss #45 Metiss JBB, seule engagée en catégorie Experimental, s’est classée 29e après une session sans embûches.

Top 5 de la catégorie EWC :

1. Yamaha #1 YART-Yamaha Official EWC Team – Karel Hanika / Marvin Fritz / Leandro Mercado – 1'36''117

2. Honda #5 F.C.C. TSR Honda France – Alan Techer / Corentin Perolari / John McPhee / Jordi Torres (pilote de réserve) – 1'36''274

3. BMW #37 BMW Motorrad World Endurance Team – Markus Reiterberger / Steven Odendaal / Michael van der Mark / Jérémy Guarnoni (pilote de réserve) – 1'36''378

4. Suzuki #12 Yoshimura SERT Motul – Gregg Black / Etienne Masson / Dan Linfoot – 1'36''629

5. BMW #76 Autorace Ube Racing Team – Naomichi Uramoto / Sylvain Guintoli / Hannes Soomer / Jérémy Guarnoni (pilote de réserve) – 1'36''634

Top 3 de la catégorie Superstock :

1. BMW #38 Champion-HERT Powered by MRP – Bálint Kovács / Jan Bühn / Loris Cresson / Máté Számadó – 1'37''001

2. Honda #41 Dafy-Kaedear-RAC41-Honda – Diego Poncet / Takeshi Ishizuka / Kevin Manfredi / James Westmoreland – 1'37''925

3. BMW #25 Team Etoile – Hikari Okubo / Motoharu Ito / Kaito Toba / Rei Toshima – 1'38''197

Top 3 de la catégorie Production :

1. Yamaha #96 Legacy Compétition – Jordy Manneveau / Pierre Gelas / Ludovic Hauser / Jonathan Hugot – 1'41''577

2. Honda #144 ETH by 2V Racing – Jérémy Hérault / François Noël / Anatole Beaupère / Lylian Fontaine – 1'42''434

3. Kawasaki #42 Green Team 42 Lycée Sainte-Claire – Julien Bonnet / Alexy Negrier / Jules Blanc / Corentin Garcia – 1'42''511

Catégorie Experimental :

• Metiss #45 Metiss-JBB – Ludovic Rizza / Clément Chevrier / Joe Akroyd / David Henriques (pilote de réserve) – 1'40''100