Basée à Bégard (Côtes-d’Armor), l’équipe Breizh Motorsport a découvert les 24 Heures Motos en 2025 avec une Yamaha YZF-R1 frappée du numéro 89. Grâce à une préparation rigoureuse, une cohésion d’équipe exemplaire et un équipage 100 % breton, le team a rallié l’arrivée à une encourageante 27e place du classement général. Forts de cette première expérience, les pilotes et leur manager veulent désormais franchir un cap en 2026, avec de nouvelles ambitions sportives et techniques.

Une première réussie

Pour ses débuts sur la classique mancelle, Breizh Motorsport a assuré l’essentiel : terminer. Le team breton a bouclé l’édition 2025 à la 27e place du classement général et à la 15e de la catégorie Superstock, un résultat pleinement satisfaisant selon Freddy Dubourg, l’un des quatre pilotes du team : « Au regard du nombre de chutes c’est un très bon résultat. Nous sommes passés au travers des embuches. L’objectif était de franchir la ligne dans le top 15, mission réussie. La moto était super bien préparée. »

Une performance d’autant plus remarquable qu’une première participation aux 24 Heures Motos ne garantit pas forcément d’être salué par le drapeau à damier. Freddy Dubourg insiste : la clé de cette réussite réside dans la qualité de préparation de la Yamaha YZF-R1 et dans la solidité du collectif. « Nous n’avons eu aucun problème technique durant la course. La cohésion de l’équipe a aussi été un facteur de réussite, car tout le monde s’est bien entendu. »

Pour poser les bases de cette première participation, le team avait mené plusieurs séances d’essais hivernales à Alcarràs et Barcelone. L’objectif était double : rouler, encore rouler, et établir les réglages d’une moto neuve. « Nous sommes partis de zéro, il fallait tout mettre au point. Nous avons trouvé une bonne base, et ça nous a aidés pour la suite », explique celui qui compte trois participations aux 24 Heures Motos.

Viser plus haut en 2026

Désormais forte d’une première expérience solide, Breizh Motorsport ne cache plus ses ambitions pour la 49e édition des 24 Heures Motos. « Notre objectif c’est de conforter ce résultat, puis rien ne nous empêche de viser le top 10. Pour notre deuxième participation, nous voulons élever notre niveau de jeu. Il reviendra aux pilotes de faire la différence. C’est pourquoi ils s’entraînent intensément actuellement. »
Pour 2026, l’équipe souhaite continuer avec le même équipage et la même structure, mais avec des améliorations clés telles que l’installation d’un système d’acquisition de données, et un moteur neuf pour la machine de course. « L’acquisition de données nous permettrait d’être moins perdus dans les réglages et de bénéficier de données supplémentaires pour progresser. L’équipe sera la même. Nous n’avons pas de raisons de changer, car tout s’est bien passé. »

La Yamaha #89 sera de nouveau pilotée par le même quatuor : Benjamin Touze, Freddy Dubourg, Gilles Briend et Killian Troadec. Particularité, la #89 tient son numéro de course de l’année de naissance de Benjamin Touze. « Notre priorité était aussi de reconduire Killian Troadec, car nous voulions faire confiance à un jeune pilote. Il représente l’avenir. »

Comme en 2025, Breizh Motorsport retournera en Espagne pour trois journées d’essais à Alcarràs en février. La participation à des journées de roulages sur le circuit Bugatti et aux essais Pré-Mans suivront. « C’est une formule qui a bien fonctionné en 2025, autant réitérer. »

La billetterie de la 49e édition est désormais ouverte, et Freddy Dubourg fait une promesse aux fans : « Nous allons livrer un beau spectacle, et ne rien lâcher. Pour nous, il s’agira de rallier l’arrivée, à tout prix. »

Réservez vos billets via la billetterie officielle de l’épreuve et venez supporter le Breizh Motorsport dans sa quête d’une nouvelle performance aux 24 Heures Motos.